Profesionální kované hliníkové chery chery auto z slitiny kol

Hub kola, také známý jako RIM, je součástí kontury pneumatiky ve tvaru pneumatiky použité k podpoře pneumatiky a střed je sestaven na hřídeli. Mezi běžná automobilová kola patří ocelová kola a kola z hliníku. Rozbočovač ocelových kol má vysokou pevnost a často se používá ve velkých nákladních vozech; Rozbočovač ocelových kol však má těžkou kvalitu a jediný tvar, který není v souladu s dnešním nízkohlíkovým a módním konceptem a je postupně nahrazen nábojem z hliníkových slitin.
(1) Ve srovnání s nábojem z ocelového automobilu má rozbočovač hliníkových slitin zřejmé výhody: nízká hustota, asi 1/3 oceli, což znamená, že hub z hliníkové slitiny se stejným objemem bude o 2/3 lehčí než ocelový rozbočovač. Statistiky ukazují, že hmotnost vozidla může být snížena o 10% a palivová účinnost může být zlepšena o 6% ~ 8%. Propagace kol z hliníkových slitin je proto velký význam pro úsporu energie, snížení emisí a nízkouhlíkovou životnost.
(2) Hliník má vysokou tepelnou vodivost, zatímco ocel má nízkou tepelnou vodivost. Proto je za stejných podmínek výkon rozlibu hliníkových slitin hub lepší než výkon ocelového rozbočovače.
(3) módní a krásná. Hliníková slitina může být posílena věk. Odlité polotovary rozbočovače z kola z hliníku bez ošetření má nízkou pevnost a snadno se zpracovává a tvar. Hub kola z hliníkové slitiny po ošetření a povlaku odolné vůči korozi má různé barvy, vynikající a krásné.
Existuje mnoho typů a struktur kol z hliníkových slitin a jejich požadavky se liší podle typu vozidla a modelu vozidla, ale jak nejzákladnějšími společnými požadavky jsou pevnost i přesnost. Podle průzkumu trhu by mělo mít centrum kol následující vlastnosti:
1) Materiál, tvar a velikost jsou správné a přiměřené, mohou dát plnou hru funkci pneumatiky, může být zaměňováno s pneumatikou a má mezinárodní univerzálnost;
2) Při řízení je podélná a příčná háčka malá a nevyváženost a okamžik setrvačnosti jsou malé;
3) Pokud jde o předpoklad lehké, má dostatečnou pevnost, tuhost a dynamickou stabilitu;
4) dobrá oddělitelnost s nápravou a pneumatikou;
5) vynikající trvanlivost;
6) Jeho výrobní proces může splňovat požadavky stabilní kvality produktu, nízkých nákladů, více odrůd a rozsáhlé výroby.