PRAVÉ DÍLY PEDÁLOVÁ SPOJKA pro CHERY TIGGO T11
1 T11-1108010RA ELEKTRONICKÝ AKCELERÁTOR PADEL
2 T11-1602010RA SPOJKA PADEL
3 T11-1602030RA KOVOVÝCH DĚR ASSY
Spojkový pedál je ovládacím zařízením sestavy ruční spojky automobilu a je součástí interakce „člověk-stroj“ mezi vozem a řidičem. Při učení řídit nebo při normální jízdě je to jeden z „pěti ovládacích prvků“ řízení auta a frekvence používání je velmi vysoká. Pro pohodlí se nazývá přímo „spojka“. Zda je jeho chod správný či nikoliv přímo ovlivňuje rozjezd, řazení a couvání vozu. Takzvaná spojka, jak název napovídá, znamená použití „oddělení“ a „kombinace“ k přenosu přiměřeného množství výkonu. Spojka se skládá z třecího kotouče, pružinového kotouče, přítlačného kotouče a vývodového hřídele. Je uspořádán mezi motorem a převodovkou, aby přenášel točivý moment uložený na setrvačníku motoru na převodovku a zajistil, že vozidlo přenáší odpovídající množství hnací síly a točivého momentu na hnací kolo za různých jízdních podmínek. Patří do kategorie pohonných jednotek. Během semispojení je povolen rozdíl otáček mezi vstupním a výstupním koncem spojky, to znamená, že odpovídající množství výkonu je přenášeno přes jeho rozdíl otáček. Pokud se spojka a plyn při rozjezdu neshodují, motor zhasne nebo se auto při startování chvěje. Síla motoru je přenášena na kola přes spojku a vzdálenost od reakce na spojkový pedál je jen asi 1 cm. Proto po sešlápnutí spojkového pedálu a zařazení rychlostního stupně zvedněte spojkový pedál, dokud se spojkové třecí lamely nezačnou vzájemně dotýkat. V této poloze by se měly zastavit nohy a zároveň dvířka tankování. Když jsou spojkové lamely v plném kontaktu, zcela zvedněte spojkový pedál. Jedná se o tzv. „dva rychlé, dvě pomalé a jedna pauza“, to znamená, že rychlost zvedání pedálu je na obou koncích o něco vyšší, na obou koncích pomalá a uprostřed pauza.
Jak demontovat spojkový pedál Chery
1) Demontujte hnací nápravu z vozidla.
2) Postupně povolujte šrouby přítlačné desky sestavy setrvačníku. Povolujte šrouby jednu otáčku kolem přítlačné desky.
3) Demontujte spojkový kotouč a přítlačný kotouč spojky z vozidla.
Kroky instalace:
1) Zkontrolujte díly, zda nejsou poškozené a opotřebované, a pokud je to nutné, vyměňte zranitelné díly.
2) Instalace je opačný proces než demontáž.
3) U motoru 1,8 l bez turbodmychadla použijte ke korekci spojky nástroj na vedení kotouče spojky 499747000 nebo odpovídající nástroj. U motoru 1,8 l s turbodmychadlem použijte ke korekci spojky přípravek 499747100 nebo odpovídající přípravek.
4) Při instalaci sestavy přítlačného kotouče spojky z důvodu vyvážení zajistěte, aby byla značka na setrvačníku oddělena od značky na sestavě přítlačného kotouče spojky alespoň o 120°. Také se ujistěte, že je spojková lamela správně namontována a věnujte pozornost značkám „vpředu“ a „vzadu“.
2. Volné nastavení vůle
1) Demontujte vratnou pružinu vypínací vidlice spojky.
2) Pojistná matice Sunca Russo, poté nastavte kulovou matici tak, aby mezi kulovou maticí a sedlem dělené vidlice byla následující mezera.
① U motoru 1,8 l je pohon 2 kol bez turbodmychadla 0,08-0,12 palce (2,03-3,04 mm).
② Pohon dvou a čtyř kol je vybaven turbodmychadlem a motor 1,8 l má objem 0,12-0,16 palce (3,04-4,06 mm).
③ 0,08-0,16 palce (2,03-4,06 mm) pro motor 1,2 l.
3) Utáhněte pojistnou matici a znovu připojte vratnou pružinu. [NAHOŘE]
2） Demontáž a montáž lanka spojky
1. Demontáž a montáž lanka spojky
Kroky demontáže:
Jeden konec lanka spojky je připojen k pedálu spojky a druhý konec je připojen k páce uvolnění spojky. Kabelová objímka je upevněna šroubem a upevňovací sponou na podpěře, která je upevněna na skříni setrvačníku.
1) V případě potřeby vozidlo zvedněte a bezpečně podepřete.
2) Demontujte oba konce kabelu a objímku a poté vyjměte sestavu zespodu vozidla.
3) Namažte lanko spojky motorovým olejem. Pokud je kabel vadný, vyměňte jej.
Kroky instalace: instalace je opačný proces než demontáž.
2. Seřízení lanka spojky
Lanko spojky lze nastavit na držáku kabelu. Zde je lanko připevněno ke straně skříně hnací nápravy.
1) Odstraňte pružinový kroužek a upevňovací sponu.
2) Posuňte konec kabelu v určeném směru, poté vyměňte pružinu a upevňovací sponu a nainstalujte je do nejbližší drážky na konci kabelu.
Poznámka: Kabel nesmí být natažen lineárně a kabel se nesmí ohýbat v pravém úhlu. Jakákoli oprava musí být provedena krok za krokem.
3) Zkontrolujte, zda je spojka v pořádku
