Horký prodejní ročník pro Chery

Rozbitý kulový kloub automobilové vázací tyče povede k třesu volantu, odchylku brzdových a směrových selhání. Ve vážných případech může kolo spadnout okamžitě kvůli pádu z kulového kloubu s vážnými následky. Doporučuje se jej včas vyměnit. Hlava kuličky pro tah je tažná tyč s kuličkovou hlavou. Hlava hlavní hřídele řízení je umístěna v krytu hlavy míče. Hlava kuličky je zavěšena okrajem otvoru hřídele hlavy kuličky, která se na přední straně sedadla míčová hlava na přední straně. Jehly válec mezi sedadlem hlavy kuličky a hlavním hřídelem řízení je zabudován do drážky vnitřního povrchu otvoru sedadla hlavy kuličky, který má vlastnosti snižování opotřebení hlavy kuličky a zlepšení pevnosti v tahu hlavní hřídele hlavního hřídele . Následující malá série vám poskytne podrobný úvod do znalostí o kloubu automobilového vazebního kuličky. Pokud se chcete dozvědět více informací, nadále věnujte pozornost elektrickému stavu.
Mezi příznaky kloubu z rozbitého kuličky patří hlavně následující situace
1. Pokud je zlomený spoj s kuličkou předního kola, objeví se následující příznaky
A. Hrbolatá silnice, nepořádek;
b. Auto je nestabilní, houpající se doleva a doprava;
C. Odchylka brzdové odchylky;
d. Selhání směru.
2. kuličkový kloub je příliš široký a snadno se rozbije pod nárazovým zatížením. Opravte co nejdříve, abyste se vyhnuli nebezpečí.
3. Vnější kulička se týká kloubu s kulovou tyč ručně a spoj s vnitřním kulovým kloubem odkazuje na kloub tahové tyče volantu. Vnější kulový kloub a vnitřní kuličkový kloub nejsou spojeny dohromady, ale spolupracují. Hlava kuličky řízení řízení je připojena k ovčímu rohu a hlava kuličky s rukou je připojena k paralelní tyči.
4. uvolněnost kulového kloubu na spojovací tyč řízení povede k odchylce řízení, konzumaci pneumatik a třepání volantu. Ve vážných případech může kulový kloub spadnout a způsobit, že kolo okamžitě spadne. Doporučuje se jej včas nahradit, aby se zabránilo možným bezpečnostním rizikům