1 S11-3900119 TAŽNÝ HÁK
2 S11-3900030 VAHOVÁ RUKOJEŤ ASSY
3 A11-3900105 SADA OVLADAČE
4 A11-3900107 OTEVŘETE A KLÍČ
5 S11-3900103 KLÍČ,KOL
6 SADA NÁŘADÍ S11-3900010
7 S11-3900020 JACK
Doprovodné nářadí vozu je ve štěrbině pro rezervní pneumatiky v kufru nebo někde v kufru. Automobilová skříňka na nářadí je druh krabicového kontejneru používaného k ukládání nástrojů pro údržbu automobilů. Většinou je balen v blistrovém boxu, který se vyznačuje malým objemem, nízkou hmotností, snadným přenášením a snadným skladováním. Skříň na nářadí do auta může být uložena: vzduchová pumpa, baterka, lékařská pohotovostní taška, lano přívěsu, vedení baterie, nářadí na opravu pneumatik, invertor a další nářadí. To jsou nezbytné nástroje pro motoristy k řízení. Lze je vložit do krabice pro pohodlné použití při jízdě.
Role sad nářadí na automobilech
Automobilová skříňka na nářadí je druh kontejneru používaného k ukládání nástrojů pro údržbu automobilů. Vyznačuje se malým objemem, nízkou hmotností, snadno se přenáší a skladuje; Hasicí přístroj, hasicí přístroj Hasicí přístroj pro vozidla je velmi důležitým nástrojem pro vozidla, ale mnoho majitelů automobilů hasicí přístroje pro svá auta neposkytuje, takže nemohou pomoci, když existuje nebezpečí.
Bezpečnostní kladivo: když se majitel vozu dostane do nouzové situace a potřebuje rozbít okno, měl by bezpečnostním kladivem zasáhnout čtyři rohy okna, protože střední část tvrzeného skla je nejsilnější.
Sada nářadí obvykle obsahuje: spojovací kroužek přívěsu, zvedák, únikové kladivo, tažné lano atd.
Zvedák označuje lehké a malé zvedací zařízení, které používá tuhou zvedací část jako pracovní zařízení ke zvedání těžkého předmětu malým zdvihem horní konzoly nebo spodní čelisti. Zvedák se používá hlavně v továrnách, dolech, dopravě a dalších odděleních jako opravy vozidel a jiné zdvihací, podpůrné a jiné práce. Konstrukce je lehká, pevná, flexibilní a spolehlivá a může ji nést a ovládat jedna osoba.
Zvedáky se dělí na mechanické zvedáky a hydraulické zvedáky, s různými principy. V zásadě nejzákladnějším principem hydraulického převodu je Pascalův zákon, to znamená, že tlak kapaliny je všude stejný. Tímto způsobem je ve vyváženém systému tlak aplikovaný na menší píst relativně malý, zatímco tlak aplikovaný na větší píst je také relativně velký, což může udržovat kapalinu v klidu. Proto lze přenosem kapaliny získat různé tlaky na různých koncích a lze dosáhnout účelu transformace.
Běžný hydraulický zvedák využívá tento princip k přenosu síly. Šroubový zvedák táhne rukojeť tam a zpět, vytahuje dráp, to znamená, že tlačí vůli rohatky, aby se otáčela, a malé kuželové ozubené kolo pohání velké kuželové ozubené kolo pro otáčení zvedacího šroubu, takže zvedací pouzdro lze zvednout nebo snížena, aby se dosáhlo funkce zdvihového napětí, ale není to tak jednoduché jako hydraulický zvedák.