Čína PŘÍSLUŠENSTVÍ TRANSMISSION pro CHERY A1 KIMO S12 Výrobce a dodavatel | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

PŘÍSLUŠENSTVÍ PŘEVODOVKY pro CHERY A1 KIMO S12

Krátký popis:

1 Q1860840 ŠROUB-SPOJKA -a- SKŘÍŇ PŘEVODOVKY
2 QR523-1701102 VÝPOJ OLEJE ŠROUB
3 ŠROUB QR519MHA-1703522
5 QR519MHA-1701130 ZARÁŽKOVÁ DESKA VIDLOVÉHO HŘÍDELE 1. a 2. RYCHLOST
6 QR513MHA-1702520 SESTAVA HŘÍDELE – UPOUŠTĚNÍ SPOJKY
7 Q1840820 ŠROUB – ŠESTIHRANNÁ PŘÍRUBA
8 QR523-1702320 VIDLOVÝ HŘÍDEL SEDADEL SEDAČKA
9 015301960AA SPÍNAČ ZPÁTEČKY
10 QR519MHA-1703521 HÁČEK
11 QR512-1602101 LOŽISKO-SPOJKA SESTAVA
12 QR513MHA-1702502 VYPOUŠTĚCÍ VIDLICE SPOJKY
13 QR513MHA-1702504 UPOUŠTĚNÍ ZPĚTNÉ SPOJKY
14 QR523-1701103 PODLOŽKA
15 QR513MHA-1701202 RUKÁV- ANTIFRICATION
16 015301244AA PŘEPÍNAČ PODLOŽKY-ZPĚT
17 QR523-1701220 MAGNET ASSY
18 015301473AA VZDUCHOVÁ NÁDRŽ
19 015301474AA CAP-AIR NÁDOBA
20 513MHA-1700010 SESTAVENÍ PŘEVODOVKY
21 ŠROUB QR513MHA-1702505
22 QR513MHA-1702506 VIDLICE S UVOLNĚNÍM ČEPU


Detail produktu

Štítky produktu

1 Q1860840 ŠROUB-SPOJKA -a- SKŘÍŇ PŘEVODOVKY
2 QR523-1701102 VÝPOJ OLEJE ŠROUB
3 ŠROUB QR519MHA-1703522
5 QR519MHA-1701130 ZARÁŽKOVÁ DESKA VIDLOVÉHO HŘÍDELE 1. a 2. RYCHLOST
6 QR513MHA-1702520 SESTAVA HŘÍDELE – UPOUŠTĚNÍ SPOJKY
7 Q1840820 ŠROUB – ŠESTIHRANNÁ PŘÍRUBA
8 QR523-1702320 VIDLOVÝ HŘÍDEL SEDADEL SEDAČKA
9 015301960AA SPÍNAČ ZPÁTEČKY
10 QR519MHA-1703521 HÁČEK
11 QR512-1602101 LOŽISKO-SPOJKA SESTAVA
12 QR513MHA-1702502 VYPOUŠTĚCÍ VIDLICE SPOJKY
13 QR513MHA-1702504 UPOUŠTĚNÍ ZPĚTNÉ SPOJKY
14 QR523-1701103 PODLOŽKA
15 QR513MHA-1701202 RUKÁV- ANTIFRICATION
16 015301244AA PŘEPÍNAČ PODLOŽKY-ZPĚT
17 QR523-1701220 MAGNET ASSY
18 015301473AA VZDUCHOVÁ NÁDRŽ
19 015301474AA CAP-AIR NÁDOBA
20 513MHA-1700010 SESTAVENÍ PŘEVODOVKY
21 ŠROUB QR513MHA-1702505
22 QR513MHA-1702506 VIDLICE S UVOLNĚNÍM ČEPU

Automobilová převodovka je sada převodových zařízení sloužících ke koordinaci rychlosti motoru a skutečné rychlosti otáčení kol, která se používá k poskytnutí plné vůle pro nejlepší výkon motoru. Převodovka může produkovat různé převodové poměry mezi motorem a koly během jízdy vozidla.
Přeřazením rychlostních stupňů může motor pracovat ve stavu s nejlepším výkonem. Trend vývoje převodovek je stále složitější a stupeň automatizace je stále vyšší. Automatická převodovka bude v budoucnu hlavním proudem.

účinek
Výstupní otáčky motoru jsou velmi vysoké a maximální výkon a točivý moment se objevují v určitém rozsahu otáček. Aby byl zajištěn maximální výkon motoru, musí být k dispozici sada převodového zařízení pro koordinaci rychlosti motoru a skutečné rychlosti otáčení kol.

funkce
① Změňte převodový poměr a rozšiřte variační rozsah točivého momentu a rychlosti hnacího kola, abyste se přizpůsobili často se měnícím jízdním podmínkám a umožnili motoru pracovat za příznivých pracovních podmínek (vysoký výkon a nízká spotřeba paliva);
② Když zůstane směr otáčení motoru nezměněn, vozidlo může jet vzad;
③ Použijte neutrál k přerušení přenosu výkonu, aby se motor mohl nastartovat a běžet na volnoběh a usnadnit řazení převodovky nebo výkon.
Převodovka se skládá z převodového mechanismu s proměnnou rychlostí a ovládacího mechanismu. V případě potřeby lze přidat také pomocný náhon. Existují dva způsoby klasifikace: podle režimu změny převodového poměru a podle rozdílu provozního režimu.

výhoda
Řaďte ​​s cílem snížit spotřebu paliva.
Vždy používejte maximální výkon motoru.
Všechny jízdní podmínky mají odpovídající body řazení.
Body posunu se libovolně mění.

 


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty