Čína přenos assy-gear řazení pro Chery Amulet A15 Výrobce a dodavatel | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Přenos assy-gear řazení pro Chery Amulet A15

Krátký popis:

1 015301249AA AXIS - Posun zařízení
2 015301239AA Palte - propojezení
3 015301238AA FINGER - řazení zařízení
4 015301268AA SEAT - Jaro
5 015301228AA jaro - ovládací páka
6 015301267AA SEAT - Jaro
8 015301259AA jaro - ovládací páka
9 015301233AA RING - O
10 015301232AA Cover - ovládací páka
11 015301235AA Páka ASSY - PŘESNOST


Detail produktu

Značky produktů

1 015301249AA AXIS - Posun zařízení
2 015301239AA Palte - propojezení
3 015301238AA FINGER - řazení zařízení
4 015301268AA SEAT - Jaro
5 015301228AA jaro - ovládací páka
6 015301267AA SEAT - Jaro
8 015301259AA jaro - ovládací páka
9 015301233AA RING - O
10 015301232AA Cover - ovládací páka
11 015301235AA Páka ASSY - PŘESNOST

Meziprodukt je hřídel v automobilové převodovce. Samotná šachta je integrována s ozubením. Jeho funkcí je připojit první hřídel a druhou hřídel a vybrat se promítat s různými ozubenými kolami pomocí transformace pákové páky, takže druhá hřídele může vydávat různé rychlosti, řízení a točivý moment. Protože jeho tvar je jako věž, nazývá se také „pagoda zub“.
Se zvýšením životnosti mezilehlého hřídele se jeho přirozená frekvence mírně snižuje; Přirozená frekvence mezilehlé hřídele klesá až o 1 2%, amplituda poklesu prvních čtyř přirozených frekvencí je vyšší ve vyšších pořadí než v nižším pořadí, ale změna míry poklesu je nepravidelná; Tvrdost povrchu různých sekcí se mírně mění a existuje trend prvního zvýšení a poté klesající; Podle změn přirozené frekvence a tvrdosti mezilehlého hřídele lze předběžně odvodit, že mezilehká hřídel má více než 60% zbývajícího života, což má recyklační hodnotu.

Vlastnictví čínského automobilového trhu roste a do konce roku 2014 překročilo 1,5% s 5,4 miliardami vozidel, problém recyklace vozidla se stává stále důležitějším. V posledních 10 letech stát úzce vydal řadu příznivých politik ohledně recyklace automobilů a repasování a opětovného použití zdrojů. Předpoklad recyklace a výroby automobilových dílů na konci života je to, že mají dostatečný zbývající život a mohou vstoupit do dalšího kola servisního cyklu. Proto se hodnocení recyklovatelnosti automobilových dílů na konci života stává stále důležitějším.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište zde svou zprávu a pošlete nám ji