PŘEVODOVKA - ZPÁTEČNÝ MECHANISMUS PŘEVODOVKY pro RIICH S22

1 519MHA-1702410 VIDLICE – ZPĚT
2 519MHA-1702420 ROZTEČ SEDADLA-ZPÁTEČKA
3 ŠROUB Q1840816
4 519MHA-1702415 HNACÍ ČEP-VNITŘNÍ PŘEVOD

Zpátečka, plně známá jako zpátečka, je jedním ze tří standardních rychlostních stupňů v autě. Značka polohy na konzole převodovky je r, která je navržena tak, aby umožnila vozidlu couvat. Patří ke speciálnímu hnacímu ústrojí.

Zpátečka je převodovka, kterou mají všechna auta. Obecně je vybaveno označením velkého písmene R. po zařazení zpátečky bude směr jízdy vozidla opačný než dopředný rychlostní stupeň, aby bylo možné realizovat zpátečku vozu. Když řidič přesune řadicí páku do polohy zpátečky, zůstane směr hnacího běžce na konci motoru nezměněn a výstupní kolo zpátečky uvnitř převodovky je spojeno s výstupním hřídelem tak, aby poháněl výstupní hřídel. pro jízdu v opačném směru a nakonec otočte kolo v opačném směru pro zpátečku. Ve vozidle s manuální převodovkou s pěti rychlostními stupni vpřed je poloha zpátečky obecně za pátým rychlostním stupněm, což je ekvivalentní poloze „šestého rychlostního stupně“; Některé jsou nastaveny v oblasti nezávislého převodu, která je běžnější u modelů s více než šesti rychlostními stupni vpřed; Ostatní budou nastaveny přímo pod převodem 1. Stiskněte řadicí páku o jednu vrstvu dolů a přesuňte ji do spodní části původního převodu 1 pro připojení, jako je stará Jetta atd. [1]

U aut s automatickou převodovkou se zpátečka většinou nastavuje v přední části konzoly převodovky, bezprostředně za převodovým stupněm P a před převodovým stupněm n; V automatickém voze s nebo bez převodového stupně p musí být neutrál oddělen mezi zpátečkou a převodem pro jízdu vpřed a rychlostní stupeň R lze zařadit nebo vyřadit pouze sešlápnutím brzdového pedálu a stisknutím bezpečnostního tlačítka na rukojeti převodovky nebo stisknutím převodového stupně. řadící páka. Tyto návrhy výrobců automobilů mají v co největší míře zamezit nesprávné obsluze řidičů