1 513MHA-1701601 IDLER PULLEY
2 519MHA-1701822 PULLEY SLEEVE-IDLER
3 519MHA-1701804 PULLEY na těsnění
4 513MHA-1701602 AXIS-IDLER PULLEY
Automobilový volnoběžný zařízení se používá ke změně směru rotace poháněného zařízení a učinit jej stejným jako hnací zařízení. Jeho funkcí je změnit řízení, nikoli poměr přenosu.
Volací zařízení je umístěno mezi dvěma pohonnými ozubenými kolami, které nejsou v kontaktu s sebou.
Volací zařízení má určitou funkci skladování energie, což je užitečné pro stabilitu systému. Idler Gear je široce používán ve strojích. Pomáhá připojit vzdálené šachty. Pouze změní řízení a nemůže změnit přenosový poměr vlaku.
Napínací kolo je složeno hlavně z pevného skořepiny, napínacího ramene, karoserie kola, torzní pružiny, válcování a objímky pružiny. Může automaticky upravit napínací sílu podle odlišné těsnosti pásu, aby byl přenosový systém stabilní, bezpečný a spolehlivý.
Funkcí napínací kladky je upravit těsnost rozvodového pásu. Obecně je nahrazen rozvojovým pásem, aby se zabránilo obavám. Ostatní části nemusí být nahrazeny. Stačí jít na pravidelnou údržbu.
"Když je rozbitý ozubená kola motoru, bude tam neobvyklý šum." Na začátku bude mírný rachot a po určité době bude zvuk hlasitější a hlasitější. Když je zvuk hlasitý, zkontrolujte, které kolo je poškozeno, protože zvuk poškození volnoběhu je stejný jako zvuk vodního čerpadla a napínače. Dokud poškození volnoběhu není vážné, není nic kromě hluku. Ale pokud je nastaven po celou dobu, ignoruje to, ložisko napínadla je zcela rozptýleno a pás se snadno vzlétne. Pokud se jedná o rozvodový pás, situace je vážnější. Nejzávažnějším případem je horní ventil. Horní ventil musí opravit motor a vyměnit ventil.