PODVOZEK PŘEVODOVÝ HŘÍDEL -KOLO pro CHERY A1 KIMO S12
1 S21-3100030AG SESTAVA PNEUMATIK
2 S21-3100020AC HLINÍKOVÉ KOLO
3-1 B11-3100111 ŠROUB – NÁBOJ
3-2 S21-3100111 ŠROUB – KOLO
4-1 S12-2203010DA HNACÍ HŘÍDEL ASSY-LH
4-2 S12-2203010AB HNACÍ HŘÍDEL ASSY-LH
5 S21-3100510AC KRYT KOLA
6 A11-3100117 JÁDRO VENTILU
7 S12-2203020AB HNANÝ HŘÍDEL – KONSTANTNÍ RV
8 S12-3100013 PEVNÝ KRYT- NÁHRADNÍ KOLO
9 S21-3611041 DRŽÁK-SNÍMAČ OT
10 S21-3550133 CITLIVÝ PŘEVOD
11 A11-3100113 KRYT – NÁHRADNÍ KOLO
12 A11-3301017BB ŠROUB – ZÁMEK
13 S12-XLB3AH2203111A OPRAVNÁ SADA ASSY-FR OTR OBJÍMKA KLOBU KLOUBŮ
14 S12-XLB3AH2203221A OPRAVNÁ SADA ASSY-FR INR CV KLOUB OBJÍMKA
Převodový hřídel je hřídel, který může přenášet výkon v převodovém hřídeli univerzálního převodového zařízení. Jde o rotační těleso s vysokou rychlostí a menší podporou, proto je velmi důležité jeho dynamické vyvážení. Obecně platí, že převodový hřídel musí být před opuštěním továrny podroben akčnímu vyvažovacímu testu a seřízen na vyvažovacím stroji. U vozidel s pohonem zadních kol s motorem vpředu se otáčení převodovky přenáší na hřídel hlavního reduktoru. Může to být několik kloubů a klouby mohou být spojeny univerzálními klouby.
Hřídel převodovky se skládá z trubky hřídele, teleskopického pouzdra a kardanového kloubu.
Hnací hřídel se používá k připojení nebo montáži různých doplňků a příslušenství kruhových předmětů, které se mohou pohybovat nebo otáčet, jsou obecně vyrobeny z trubek z lehké slitiny s dobrou odolností proti kroucení. U vozidel s pohonem zadních kol s motorem vpředu se otáčení převodovky přenáší na hřídel hlavního reduktoru. Může to být několik kloubů spojených univerzálními klouby. Jde o rotační těleso s vysokou rychlostí a menší podporou, proto je velmi důležité jeho dynamické vyvážení. Obecně platí, že převodový hřídel musí být před opuštěním továrny podroben akčnímu vyvažovacímu testu a seřízen na vyvažovacím stroji.
účinek
Hřídel převodovky je důležitou součástí automobilového převodového systému pro přenos výkonu. Jeho funkcí je přenášet výkon motoru na kola spolu s převodovkou a hnací nápravou tak, aby generoval hnací sílu pro automobil.
účel
Převodový hřídel vozidel speciálního určení se používá hlavně u vozidel na cisterny nafty, tankovacích vozidel, kropicích vozidel, vozidel na odsávání odpadních vod, vozidel na odsávání hnoje, hasičských vozidel, vysokotlakých čisticích vozidel, vozidel na odstraňování silničních překážek, leteckých pracích, popelářských vozů a další vozidla.