Anweddydd SYSTEM AC UCHAF ar gyfer RIICH S22
1 S22-8107030 RR HVAC ASSY
2 S22-8107719 TAI - EVAPORATOR LWR
3 S22-8107713 VENT ASSY-UPPER Anweddwr
4 S22-8107710 ASSY CRAIDD – ANweddYDD
5 S22-8107730 GENERATOR FAN ASSY
6 S22-8107717 TAI-Anweddydd UPR
7 S22-8107731 GWRTHODYDD – CYFlyRWR AER
8 S22-8112030 RR RHEOLI DASHFFORDD-cyflyrydd AER
9 S22-8107735 GOSOD BRACED-Anweddydd UCHAF
10 S22-8107939 CLAMP
11 Q1840816 BOLT
12 S22-8107737 Cable ASSY – CYFlyRWR AER
Strwythur yr anweddydd
Mae anweddydd hefyd yn fath o gyfnewidydd gwres. Mae'n ddyfais uniongyrchol i gael aer oer yn y cylch rheweiddio. Mae ei siâp yn debyg i'r cyddwysydd, ond yn gulach, yn llai ac yn fwy trwchus na'r cyddwysydd. Mae'r anweddydd wedi'i osod y tu ôl i'r panel offeryn yn y cab. Mae ei strwythur a'i osod yn y system rheweiddio yn cynnwys pibellau a sinc gwres yn bennaf. Mae padell ddŵr a phibell ddraenio o dan yr anweddydd
1 swyddogaeth anweddydd. Mae swyddogaeth yr anweddydd gyferbyn â swyddogaeth y cyddwysydd. Mae'r oergell yn amsugno gwres ac mae'r aer sy'n llifo trwy'r anweddydd yn cael ei oeri. Pan fydd y system oeri yn gweithio, mae'r oergell hylif pwysedd uchel yn ehangu trwy'r falf ehangu ac mae'r pwysedd yn lleihau. Mae'n dod yn anwedd gwlyb ac yn mynd i mewn i'r bibell graidd anweddydd i amsugno gwres y sinc gwres a'r aer o'i amgylch. Yn ystod gweithrediad yr anweddydd, oherwydd gostyngiad yn lleithder cymharol yr aer, bydd y dŵr gormodol yn yr aer yn cyddwyso'n raddol i ddefnynnau, a fydd yn cael eu casglu a'u gollwng allan o'r cerbyd trwy'r bibell allfa ddŵr. Yn ogystal, er mwyn arbed ynni a gwneud i aer y chwythwr ddod o'r adran, mae'r aer tymheredd isel wedi'i oeri trwy'r anweddydd, ac yna'n cael ei anfon i'r adran eto ar ôl oeri (pan fydd y cyflyrydd aer yn gweithio, y mewnol dull cylchrediad yn cael ei fabwysiadu), ac mae'r cyflyrydd aer Automobile yn cael ei gylchredeg dro ar ôl tro, a all nid yn unig oeri'r adran, ond hefyd ei ddadhumideiddio.
2 gofyniad ar gyfer anweddydd. Oherwydd gofod a lleoliad cyfyngedig yr anweddydd (y gydran sy'n cynhyrchu aer oer neu aer cynnes yn uniongyrchol) yn y cerbyd, mae'n ofynnol i'r anweddydd feddu ar nodweddion effeithlonrwydd rheweiddio uchel, maint bach a phwysau ysgafn. Ar gyfer y system gyda falf ehangu, mae'r superheat yn allfa'r anweddydd yn cael ei reoli gan y falf ehangu. Ar gyfer y system gyda phibell throttle sefydlog, defnyddir y gwahanydd nwy-hylif y tu ôl i'r anweddydd i sicrhau bod yn rhaid i'r cywasgydd sugno nwy.
3 math o anweddydd. Mae gan yr anweddydd fath segment, math o wregys tiwb a math wedi'i lamineiddio.
Mae 1 segment yn anweddydd. Mae gan y model cyfleustodau fanteision strwythur syml a phrosesu cyfleus, ond mae'r effeithlonrwydd afradu gwres yn wael.
2 anweddydd tiwb a gwregys. Mae gan yr anweddydd hwn effeithlonrwydd trosglwyddo gwres uchel, y gellir ei wella tua 10% o'i gymharu â'r tiwb.
3. anweddydd rhaeadru. Mae gan yr anweddydd wedi'i lamineiddio ddau blat alwminiwm gyda siapiau strôc cymhleth wedi'u pentyrru gyda'i gilydd i ffurfio pibell oergell, ac ychwanegir gwregys alwminiwm afradu gwres serpentine rhwng pob dwy sianel.
