Enw'r Cynnyrch | Bumr |
Gwlad Tarddiad | Sail |
Rhif OE | A13-2803501-DQ |
Pecynnau | Pecynnu Chery, Pecynnu Niwtral neu Eich Pecynnu Eich Hun |
Warant | 1 flwyddyn |
MOQ | 10 set |
Nghais | Rhannau Car Chery |
Gorchymyn Sampl | cefnoga ’ |
porthladdoedd | Unrhyw borthladd Tsieineaidd, wuhu neu shanghai sydd orau |
Capasiti Cyflenwi | 30000Sets/Mis |
Gelwir y plât plastig o dan y bumper blaen yn deflector.
Er mwyn lleihau'r lifft a gynhyrchwyd gan y car ar gyflymder uchel, roedd y dylunydd ceir nid yn unig yn gwella ymddangosiad y car, ond hefyd wedi gosod plât cysylltu ar i lawr o dan y bumper o flaen y car. Mae'r plât cysylltu wedi'i integreiddio â ffedog flaen corff y cerbyd, ac agorir cilfach aer addas yn y canol i ychwanegu hylifedd atmosfferig i leihau'r pwysedd aer o dan y cerbyd.
Dull amddiffyn bumper
1. Barnwch safle bumper gyda phost dangosydd ongl
Y marc a godir ar gornel y bumper yw'r postyn dangosydd, a all gadarnhau safle cornel y bumper yn gywir, atal difrod y bumper a gwella sgiliau gyrru.
2. Gosod rwber cornel i leihau difrod bumper
Cornel y bumper yw rhan fwyaf agored i niwed y gragen car, sy'n hawdd cael ei chrafu gan bobl sydd â theimlad gyrru gwael. Gall rwber cornel amddiffyn y rhan hon. Mae'n hawdd ei osod. Mae ynghlwm yn uniongyrchol â chornel y bumper, a all leihau difrod y bumper.
Gelwir y plât plastig o dan y bumper blaen yn deflector.
Y deflector ydyw. Er mwyn lleihau'r lifft a gynhyrchir gan y car wrth yrru ar gyflymder uchel, mae dylunydd y car wedi gwella siâp y car, wedi gogwyddo'r corff cyfan ymlaen ac i lawr i gynhyrchu pwysau ar i lawr ar yr olwyn flaen, wedi newid y pen ôl i fyr i fyr ac yn wastad, Wedi lleihau'r pwysedd aer negyddol gan weithredu o gefn y to ac atal yr olwyn gefn rhag arnofio, mae plât cysylltu ar i lawr hefyd wedi'i osod o dan y bumper ym mhen blaen y car.
Mae'r plât plastig hwn wedi'i osod gyda sgriwiau neu fwceli. Cyn belled nad yw'n torri, does dim ots a yw'n cwympo neu'n mynd yn rhydd. Tynhau'r sgriwiau a chlampio'r byclau yn dynn.
Dadansoddiad Proses o Deflector Automobile:
Y broses wreiddiol oedd drilio â llaw ar y plât metel, a oedd yn effeithlonrwydd rhy isel ac yn gost uchel i'w gynhyrchu ar raddfa fawr. Gall y cynllun blancio a dyrnu wella effeithlonrwydd ac ansawdd cynhyrchu a lleihau'r gost.
Oherwydd bylchau twll bach rhannau, mae'n hawdd plygu ac anffurfio metel y ddalen wrth ddyrnu, ac er mwyn sicrhau cryfder rhannau gweithio marw a rhannau cymwysedig dyrnu, mabwysiadir y dull dyrnu amser anghywir; Oherwydd y nifer fawr o dyllau, er mwyn lleihau'r grym blancio, mae'r broses yn marw yn mabwysiadu ymylon torri uchel ac isel.