Chery Silindr Meistr Brake Ansawdd Ffatri Gwreiddiol Chery

Defnyddir y meistr silindr, a elwir hefyd yn feistr brêc (nwy), yn bennaf i yrru trosglwyddiad hylif brêc (neu nwy) i bob silindr olwyn brêc a gwthio'r piston.
YSilindr Meistr Brakeyn perthyn i silindr hydrolig piston unffordd. Ei swyddogaeth yw trosi'r mewnbwn egni mecanyddol yn ôl y mecanwaith pedal yn egni hydrolig. YSilindr Meistr Brakewedi'i rannu'n fathau siambr sengl a siambr ddwbl, a ddefnyddir ar gyfer systemau brecio hydrolig cylched sengl a chylched dwbl yn y drefn honno.
Er mwyn gwella diogelwch gyrru cerbydau, yn unol â gofynion rheoliadau traffig, mae'r system frecio gwasanaeth cerbydau bellach yn mabwysiadu'r system brecio cylched deuol, hynny yw, y system frecio hydrolig cylched deuol sy'n cynnwys prif silindr ceudod deuol tandem (brêc ceudod sengl ceudod sengl Mae prif silindr wedi'i ddileu).
Ar hyn o bryd, mae bron pob un o'r systemau brecio hydrolig cylched deuol yn systemau brecio servo neu systemau brecio pŵer. Fodd bynnag, mewn rhai cerbydau micro neu ysgafn, er mwyn gwneud y strwythur yn syml, o dan yr amod nad yw'r grym pedal brêc yn fwy nag ystod cryfder corfforol y gyrrwr, mae rhai modelau hefyd yn defnyddio silindrau meistr brêc siambr ddeuol tandem i ffurfio deuol System Brecio Hydrolig Dynol Cylchdaith.

Y prif silindr brêc yw'r prif ran sy'n cyfateb i'r brêc hydrolig. Mae rhigol ar gyfer storio olew brêc arno a piston yn y silindr islaw. Mae'r piston yn derbyn y pedal brêc yn y silindr ac yna'n gweithredu trwy'r gwialen wthio i drosglwyddo'r pwysedd olew brêc yn y silindr i bob silindr olwyn. Mae hefyd yn ddyfais brêc pwysau olew a silindr brêc wedi'i ffurfweddu ym mhob olwyn.
Mae'r meistr silindr brêc wedi'i rannu'n silindr meistr brêc niwmatig a silindr meistr brêc hydrolig.
● Silindr Meistr Brake Niwmatig
Cyfansoddiad: Mae'r silindr meistr brêc niwmatig yn cynnwys piston siambr uchaf yn bennaf, piston siambr isaf, gwialen gwthio, rholer, y gwanwyn cydbwysedd, y gwanwyn dychwelyd (siambrau uchaf ac isaf), falf siambr uchaf, falf siambr isaf, cilfach aer, allfa aer, allfa aer, porthladd gwacáu a fent.
Egwyddor Weithio: Pan fydd y gyrrwr yn iselhau'r pedal traed, ymestyn y wialen dynnu i wneud un pen o'r fraich dynnu gwasg i lawr y gwanwyn balans i wneud i'r fraich cydbwysedd symud i lawr. Yn gyntaf, caewch y falf wacáu ac agorwch y falf fewnfa. Ar yr adeg hon, mae'r aer cywasgedig o'r gronfa aer yn cael ei lenwi i'r siambr aer brêc trwy'r falf fewnfa i wthio diaffram y siambr aer i gylchdroi'r cam brêc, er mwyn gwireddu brecio olwyn, er mwyn cyflawni'r effaith brecio
● Meistr Brake Hydrolig Silindr
Cyfansoddiad: Prif ran paru silindr y meistr brêc hydrolig, sydd â rhigol ar gyfer storio olew brêc uwchben a piston yn y silindr isod.
Egwyddor Weithio: Pan fydd y gyrrwr yn camu ar bedal y droed, bydd grym y droed yn gwneud i'r piston yn y meistr silindr brêc wthio'r olew brêc ymlaen a chynhyrchu pwysau yn y gylched olew. Mae'r pwysau'n cael ei drosglwyddo i piston silindr brêc pob olwyn trwy'r olew brêc, ac mae piston y silindr brêc yn gwthio'r pad brêc tuag allan i wneud i'r pad brêc rwbio gydag arwyneb mewnol y drwm brêc, a chynhyrchu digon o ffrithiant i leihau cyflymder yr olwyn, er mwyn cyflawni pwrpas brecio.
● Swyddogaeth meistr brêc silindr
Y Meistr Brake Silindr yw'r brif ddyfais reoli yn y system brêc gwasanaeth ceir. Mae'n sylweddoli rheolaeth ddilynol sensitif yn y broses frecio a phroses ryddhau'r brif system brêc cylched ddeuol.
Egwyddor Weithio: Pan fydd y gyrrwr yn iselhau'r pedal traed, ymestyn y wialen dynnu i wneud un pen o'r fraich tynnu gwasg i lawr y gwanwyn balans i symud y fraich cydbwysedd i lawr. Yn gyntaf, caewch y falf wacáu ac agorwch y falf fewnfa. Ar yr adeg hon, mae aer cywasgedig y gronfa aer yn cael ei lenwi i'r siambr aer brêc trwy'r falf fewnfa i wthio diaffram y siambr aer i gylchdroi'r cam brêc, er mwyn gwireddu brecio olwyn, er mwyn cyflawni'r effaith brecio.