Chery ansawdd ffatri gwreiddiol brêc silindr meistr

Defnyddir y prif silindr, a elwir hefyd yn olew meistr brêc (nwy), yn bennaf i yrru trosglwyddiad hylif brêc (neu nwy) i bob silindr olwyn brêc a gwthio'r piston.
Mae'rsilindr meistr brêcyn perthyn i silindr hydrolig piston actio unffordd. Ei swyddogaeth yw trosi'r mewnbwn ynni mecanyddol gan y mecanwaith pedal yn ynni hydrolig. Mae'rsilindr meistr brêcwedi'i rannu'n fathau siambr sengl a siambr ddwbl, a ddefnyddir ar gyfer systemau brecio hydrolig cylched sengl a chylch dwbl yn y drefn honno.
Er mwyn gwella diogelwch gyrru cerbydau, yn unol â gofynion rheoliadau traffig, mae'r system brecio gwasanaeth cerbydau bellach yn mabwysiadu'r system brecio cylched ddeuol, hynny yw, y system brecio hydrolig cylched ddeuol sy'n cynnwys prif silindr ceudod deuol tandem (brêc ceudod sengl prif silindr wedi'i ddileu).
Ar hyn o bryd, mae bron pob un o'r systemau brecio hydrolig cylched deuol yn systemau brecio servo neu'n systemau brecio pŵer. Fodd bynnag, mewn rhai cerbydau micro neu ysgafn, er mwyn gwneud y strwythur yn syml, o dan yr amod nad yw'r grym pedal brêc yn fwy nag ystod cryfder corfforol y gyrrwr, mae rhai modelau hefyd yn defnyddio silindrau meistr brêc siambr ddeuol tandem i ffurfio deuol. cylched system brecio hydrolig dynol.

Y prif silindr brêc yw'r brif ran gyfatebol o'r brêc hydrolig. Mae rhigol ar gyfer storio olew brêc arno a piston yn y silindr isod. Mae'r piston yn derbyn y pedal brêc yn y silindr ac yna'n gweithredu trwy'r gwialen gwthio i drosglwyddo'r pwysedd olew brêc yn y silindr i bob silindr olwyn. Mae hefyd yn ddyfais brêc pwysedd olew a silindr brêc wedi'i ffurfweddu ym mhob olwyn.
Rhennir y prif silindr brêc yn brif silindr brêc niwmatig a silindr meistr brêc hydrolig.
● silindr meistr brêc niwmatig
Cyfansoddiad: mae'r prif silindr brêc niwmatig yn cynnwys piston siambr uchaf yn bennaf, piston siambr isaf, gwialen gwthio, rholer, gwanwyn cydbwysedd, gwanwyn dychwelyd (siambrau uchaf ac isaf), falf siambr uchaf, falf siambr is, mewnfa aer, allfa aer, porthladd gwacáu a fent.
Egwyddor weithio: pan fydd y gyrrwr yn iselhau'r pedal troed, ymestyn y gwialen dynnu i wneud i un pen y fraich dynnu bwyso i lawr y gwanwyn cydbwysedd i wneud i'r fraich cydbwysedd symud i lawr. Yn gyntaf, caewch y falf wacáu ac agorwch y falf fewnfa. Ar yr adeg hon, mae'r aer cywasgedig o'r gronfa aer yn cael ei lenwi i mewn i'r siambr aer brêc trwy'r falf fewnfa i wthio diaffram y siambr aer i gylchdroi'r cam brêc, er mwyn gwireddu brecio olwyn, er mwyn cyflawni'r effaith brecio.
● silindr brêc hydrolig meistr
Cyfansoddiad: prif ran paru'r prif silindr brêc hydrolig, sydd â rhigol ar gyfer storio olew brêc uwchben a piston yn y silindr isod.
Egwyddor weithredol: pan fydd y gyrrwr yn camu ar y pedal troed, bydd grym y droed yn gwneud i'r piston yn y prif silindr brêc wthio'r olew brêc ymlaen a chynhyrchu pwysau yn y gylched olew. Mae'r pwysau yn cael ei drosglwyddo i piston silindr brêc pob olwyn trwy'r olew brêc, ac mae piston y silindr brêc yn gwthio'r pad brêc allan i wneud i'r pad brêc rwbio ag arwyneb mewnol y drwm brêc, a chynhyrchu digon o ffrithiant i leihau cyflymder yr olwyn, er mwyn cyflawni pwrpas brecio.
● swyddogaeth y silindr meistr brêc
Y prif silindr brêc yw'r brif ddyfais reoli yn y system brêc gwasanaeth automobile. Mae'n sylweddoli rheolaeth ddilynol sensitif yn y broses frecio a phroses rhyddhau'r brif system brêc cylched deuol.
Egwyddor gweithio: pan fydd y gyrrwr yn iselhau'r pedal troed, ymestyn y gwialen dynnu i wneud i un pen y fraich dynnu bwyso i lawr y gwanwyn cydbwysedd i symud y fraich cydbwysedd i lawr. Yn gyntaf, caewch y falf wacáu ac agorwch y falf fewnfa. Ar yr adeg hon, mae aer cywasgedig y gronfa aer yn cael ei lenwi i mewn i'r siambr aer brêc trwy'r falf fewnfa i wthio diaffram y siambr aer i gylchdroi'r cam brêc, er mwyn gwireddu brecio olwyn, er mwyn cyflawni'r effaith brecio.