SYSTEM MYNEDIAD A EXHAUST PEIRIANT ar gyfer CHERY A1 KIMO S12
1 S11-1129010 CORFF TROTTLE
2 473H-1008024 CORFF GOlchWR-THROTTLE
3 473H-1008017 BRACKET-FR
4 473H-1008016 BRACKET-RR
5 473F-1008010CA MYNEDIAD CORFF MANIFOLD ASSY-UPR
6 473H-1008111 MANIFOLD EXHAUST
7 473H-1008026 MANIFOLD WASGYDD-GWASGAF
8 S21-1121010 ASY RHEILFFORDD TANWYDD
9 473F-1008027 MANIFOLD SY'N CAEL EI YMGYFAREDU
10 473F-1008021 MYNEDIAD MANIFOLD-UCHAF
11 473H-1008025 MYNEDIAD AER PIBELL GOLCHI
12 480ED-1008060 SYNHWYRYDD-AWYR PWYSAU TYMHEREDD
13 JPQXT-ZJ BRAKET- CARBON BLWCH VAVLE ELECTROMAGNETIG
15 473F-1009023 BOLT – HEXAGON FLANGEM7X20
16 473H-1008140 Gorchudd YNYSU GWRES
Mae'r system gymeriant yn cynnwys hidlydd aer, mesurydd llif aer, synhwyrydd pwysau cymeriant, corff sbardun, falf aer ychwanegol, falf rheoli cyflymder segur, ceudod soniarus, ceudod pŵer, manifold cymeriant, ac ati.
Prif swyddogaeth y system cymeriant aer yw darparu aer glân, sych, digonol a sefydlog i'r injan ddiwallu anghenion yr injan ac osgoi traul annormal ar yr injan a achosir gan amhureddau a llwch gronynnau mawr yn yr aer sy'n mynd i mewn i hylosgiad yr injan. siambr. Swyddogaeth bwysig arall y system cymeriant aer yw lleihau sŵn. Mae'r sŵn cymeriant aer yn effeithio nid yn unig ar sŵn pasio'r cerbyd cyfan, ond hefyd y sŵn yn y cerbyd, sy'n cael effaith fawr ar gysur y daith. Mae dyluniad y system dderbyn yn effeithio'n uniongyrchol ar ansawdd pŵer a sŵn yr injan a chysur reidio'r cerbyd cyfan. Gall dyluniad rhesymol o elfennau tawelu leihau sŵn yr is-system a gwella perfformiad NVH y cerbyd cyfan.
Mae system wacáu ceir yn cyfeirio at y system sy'n casglu ac yn gollwng nwy gwacáu. Yn gyffredinol mae'n cynnwys manifold gwacáu, pibell wacáu, trawsnewidydd catalytig, synhwyrydd tymheredd gwacáu, muffler ceir a phibell cynffon wacáu.
Mae'r system wacáu ceir yn bennaf yn gollwng y nwy gwacáu sy'n cael ei ollwng gan yr injan, ac yn lleihau'r llygredd nwy gwacáu a sŵn. Defnyddir system wacáu ceir yn bennaf ar gyfer cerbydau ysgafn, cerbydau bach, bysiau, beiciau modur a cherbydau modur eraill.
Llwybr gwacáu
Er mwyn lleihau sŵn y ffynhonnell sain, dylem yn gyntaf ddarganfod mecanwaith a chyfraith y sŵn a gynhyrchir gan y ffynhonnell sain, ac yna cymryd mesurau megis gwella dyluniad y peiriant, mabwysiadu technoleg uwch, gan leihau grym cyffrous y sŵn, gan leihau ymateb y rhannau cynhyrchu sain yn y system i'r grym cyffrous, a gwella cywirdeb peiriannu a chydosod. Mae lleihau'r grym cyffrous yn cynnwys:
Gwella cywirdeb
Gwella cywirdeb cydbwysedd deinamig rhannau cylchdroi, iro rhannau symudol a lleihau ffrithiant cyseiniant; Lleihau cyflymder llif amrywiol ffynonellau sŵn llif aer i osgoi gormod o gynnwrf; Mesurau amrywiol megis ynysu rhannau sy'n dirgrynu.
Mae lleihau ymateb y rhannau cynhyrchu sain i'r grym excitation yn y system yn golygu newid nodweddion deinamig y system a lleihau'r effeithlonrwydd ymbelydredd sŵn o dan yr un grym cyffroi. Mae gan bob system sain ei amledd naturiol ei hun. Os yw amlder naturiol y system yn cael ei leihau i lai nag 1 / 3 o amlder y grym cyffroi neu'n llawer uwch nag amlder y grym cyffroi, bydd effeithlonrwydd ymbelydredd sŵn y system yn cael ei leihau'n amlwg.
