SYSTEM INTAKE Affeithiwr Injan Tsieina ar gyfer Gwneuthurwr a Chyflenwr A3 M11 | DEYI
  • pen_baner_01
  • pen_baner_02

SYSTEM DERBYN Affeithiwr Injan ar gyfer A3 M11

Disgrifiad Byr:

1 M11-1109210 PIBELL – MYNEDIAD AER
2 M11-1109110 ASSY FILTER AER
3 M11-1109115 PIBELL – MYNEDIAD AER
4 M11-1109310 CASING
5 HIDLYDD M11-1109111


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

1 M11-1109210 PIBELL – MYNEDIAD AER
2 M11-1109110 ASSY FILTER AER
3 M11-1109115 PIBELL – MYNEDIAD AER
4 M11-1109310 CASING
5 HIDLYDD M11-1109111

Mae ategolion injan yn wahanol ddyfeisiau ategol sy'n ofynnol i sicrhau gweithrediad arferol yr injan, megis pwmp, rheolydd, synhwyrydd, actuator, falf, hidlydd olew, ac ati.

Dyfeisiau ategol amrywiol sy'n ofynnol i sicrhau gweithrediad arferol yr injan, megis pwmp, rheolydd, synhwyrydd, actuator, falf, hidlydd olew, ac ati Mae dwsinau o fathau o ategolion injan, sy'n perthyn i systemau amrywiol yr injan ac yn gysylltiedig â'i gilydd trwy gyfrwng cwndidau neu geblau. Mae ategolion y mae angen eu harchwilio, eu hatgyweirio neu hyd yn oed eu disodli yn aml yn cael eu gosod yn ganolog ar y tu allan i'r injan. Gallwch eu gwirio a'u hatgyweirio trwy agor y cwfl. Rhaid dewis safle gosod ategolion injan hefyd yn ôl natur y gwaith. Mae ategolion injan turbojet yn cael eu gosod yn bennaf yn y lle gyda thymheredd isel yn rhan flaen yr injan. Yn gyffredinol, gosodir ategolion piston aeroengine yng nghefn yr injan neu rhwng y blociau silindr. Mae gan lawer o ategolion rannau trawsyrru ac mae ganddynt ofynion cyflymder a phŵer penodol, megis pympiau amrywiol, gwahanyddion nwy olew-allgyrchol, awyryddion allgyrchol, synwyryddion cyflymder, ac ati fel arfer maent yn cael eu gyrru gan rotor yr injan. Mae'r rhan fwyaf o'r ategolion hyn wedi'u gosod y tu allan i flwch gêr yr injan, ac mae'r cyflymder yn bennaf yn wahanol i rotor yr injan, felly mae angen iddynt gael eu gyrru gan ddyfeisiau trosglwyddo cyfatebol. Gellir eu gosod mewn un neu sawl blwch gêr trosglwyddo affeithiwr ar wahân, ac mae pob blwch gêr trawsyrru yn cael ei yrru gan rotor yr injan trwy'r siafft drosglwyddo. Mae rhai peiriannau hefyd yn defnyddio tyrbin aer ar wahân i yrru ategolion unigol gyda defnydd pŵer uchel (fel pwmp tanwydd afterburner, ac ati). Mae pwysau ategolion a dyfeisiau trosglwyddo injan tyrbin nwy modern yn cyfrif am tua 15% ~ 20% o gyfanswm pwysau'r injan, a gall y pŵer a ddefnyddir gan gylchdroi affeithiwr gyrraedd 150 ~ 370kW.


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom