System Derbyn affeithiwr Peiriant Tsieina ar gyfer Gwneuthurwr a Chyflenwr A3 M11 | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

System Derbyn affeithiwr Peiriant ar gyfer A3 M11

Disgrifiad Byr:

1 M11-1109210 Pibell-cymeriant aer
2 M11-1109110 Assy Hidlo Aer
3 M11-1109115 Pibell-cymeriant aer
4 M11-1109310 CASING
5 M11-1109111 hidlydd


Manylion y Cynnyrch

Tagiau cynnyrch

1 M11-1109210 Pibell-cymeriant aer
2 M11-1109110 Assy Hidlo Aer
3 M11-1109115 Pibell-cymeriant aer
4 M11-1109310 CASING
5 M11-1109111 hidlydd

Mae ategolion injan yn amrywiol ddyfeisiau ategol sy'n ofynnol i sicrhau gweithrediad arferol yr injan, megis pwmp, rheolydd, synhwyrydd, actuator, falf, hidlydd olew, ac ati.

Mae angen amryw o ddyfeisiau ategol i sicrhau gweithrediad arferol yr injan, megis pwmp, rheolydd, synhwyrydd, actuator, falf, hidlydd olew, ac ati. Mae yna ddwsinau o fathau o ategolion injan, sy'n perthyn i amrywiol systemau'r injan ac yn gysylltiedig gyda'i gilydd trwy cwndidau neu geblau. Mae ategolion y mae angen eu harchwilio, eu hatgyweirio neu hyd yn oed eu newid hyd yn oed wedi'u gosod yn ganolog y tu allan i'r injan. Gallwch eu gwirio a'u hatgyweirio trwy agor y cwfl. Dewisir safle gosod ategolion injan hefyd yn ôl natur gwaith. Mae ategolion injan turbojet wedi'u gosod yn bennaf yn y lle gyda thymheredd isel yn rhan flaen yr injan. Yn gyffredinol, mae ategolion aeroengine piston yn cael eu gosod yng nghefn yr injan neu rhwng y blociau silindr. Mae gan lawer o ategolion rannau trosglwyddo ac mae ganddynt ofynion cyflymder a phwer penodol, megis pympiau amrywiol, gwahanyddion nwy olew allgyrchol, awyryddion allgyrchol, synwyryddion cyflymder, ac ati. Maent fel arfer yn cael eu gyrru gan rotor yr injan. Mae'r rhan fwyaf o'r ategolion hyn wedi'u gosod y tu allan i flwch gêr yr injan, ac mae'r cyflymder yn wahanol yn bennaf i'r rotor injan, felly mae angen iddynt gael eu gyrru gan ddyfeisiau trosglwyddo cyfatebol. Gellir eu gosod mewn un neu sawl blwch gêr trosglwyddo affeithiwr ar wahân, ac mae pob blwch gêr trosglwyddo yn cael ei yrru gan rotor yr injan trwy'r siafft drosglwyddo. Mae rhai peiriannau hefyd yn defnyddio tyrbin aer ar wahân i yrru ategolion unigol gyda defnydd pŵer uchel (fel pwmp tanwydd ôl -losgwr, ac ati). Mae pwysau ategolion a dyfeisiau trosglwyddo injan tyrbin nwy modern yn cyfrif am oddeutu 15% ~ 20% o gyfanswm pwysau'r injan, a gall y pŵer a ddefnyddir gan gylchdro affeithiwr gyrraedd 150 ~ 370kW.


  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom