China union ddur gwrthstaen ffugio crankshaft tiggo crank chery gwneuthurwr rhannau sbâr a chyflenwr | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Dur gwrthstaen manwl gywir yn ffugio crankshaft tiggo crank chery darnau sbâr

Disgrifiad Byr:

Mae crank yn hyfforddi prif fecanwaith symud yr injan. Ei swyddogaeth yw trosi symudiad cilyddol y piston yn fudiant cylchdro y crankshaft, ac ar yr un pryd trosi'r grym sy'n gweithredu ar y piston yn allbwn y torque gan y crankshaft i yrru olwynion y car i gylchdroi. Mae'r mecanwaith gwialen cysylltu crank yn cynnwys grŵp piston, gan gysylltu grŵp gwialen, crankshaft, grŵp olwyn flyw a rhannau eraill.


Manylion y Cynnyrch

Tagiau cynnyrch

Grwpio Cynnyrch Rhannau injan
Enw'r Cynnyrch Crank
Gwlad Tarddiad Sail
Pecynnau Pecynnu Chery, Pecynnu Niwtral neu Eich Pecynnu Eich Hun
Warant 1 flwyddyn
MOQ 10 set
Nghais Rhannau Car Chery
Gorchymyn Sampl cefnoga ’
porthladdoedd Unrhyw borthladd Tsieineaidd, wuhu neu shanghai sydd orau
Capasiti Cyflenwi 30000Sets/Mis

Swyddogaeth y mecanwaith gwialen sy'n cysylltu crank yw darparu man llosgi, a throsi pwysau ehangu'r nwy a gynhyrchir gan y hylosgi tanwydd ar ben y piston yn dorque cylchdroi'r crankshaft, ac allbwn pŵer yn barhaus.
(1) Newid pwysau'r nwy i dorque y crankshaft
(2) Newid cynnig cilyddol y piston i gynnig cylchdro y crankshaft
(3) Trosi'r grym hylosgi sy'n gweithredu ar y goron piston yn dorque y crankshaft i allbwn egni mecanyddol i'r peiriant gweithio.

C1. Beth yw eich polisi sampl?
A: Gallwn gyflenwi'r sampl os oes gennym rannau parod mewn stoc, bydd y sampl yn rhad ac am ddim pan fydd maint y sampl yn llai na USD80, ond mae'n rhaid i'r cwsmeriaid dalu am y gost negesydd.

C2. Beth yw eich telerau pecynnu?
Mae gennym becynnu gwahanol, pecynnu gyda logo Chery, pecynnu niwtral, a phecynnu cardbord gwyn. Os oes angen i chi ddylunio pecynnu, gallwn hefyd ddylunio pecynnau a labeli ar eich cyfer yn rhad ac am ddim.

C3.Sut y byddwn i'n cael rhestr brisiau ar gyfer cyfanwerthwr?
E-bostiwch ni, a dywedwch wrthym am eich marchnad gyda MOQ ar gyfer pob archeb. Byddem yn anfon y rhestr brisiau gystadleuol atoch cyn gynted â phosib.

Y crankshaft yw rhan bwysicaf yr injan. Mae'n dwyn y grym o'r gwialen gysylltu ac yn ei droi'n dorque, sy'n allbwn trwy'r crankshaft ac yn gyrru ategolion eraill ar yr injan. Mae'r crankshaft yn destun gweithred gyfun grym allgyrchol màs cylchdroi, grym syrthni nwy cyfnodol a grym syrthni cilyddol, sy'n gwneud i'r crankshaft ddwyn y llwyth plygu a torsional. Felly, mae'n ofynnol i'r crankshaft fod â chryfder a stiffrwydd digonol, a bydd arwyneb y cyfnodolyn yn gwrthsefyll gwisgo, yn gweithio'n gyfartal a chael cydbwysedd da.
Er mwyn lleihau màs y crankshaft a'r grym allgyrchol a gynhyrchir wrth symud, mae'r cyfnodolyn crankshaft yn aml yn cael ei wneud yn wag. Mae twll olew yn cael ei agor ar wyneb pob cyfnodolyn i gyflwyno neu arwain yr olew allan i iro wyneb y cyfnodolyn. Er mwyn lleihau crynodiad straen, mae cymalau prif gyfnodolyn, pin crank a braich crank wedi'u cysylltu gan arc pontio.
Swyddogaeth pwysau cydbwysedd crankshaft (a elwir hefyd yn wrth -bwysau) yw cydbwyso'r grym allgyrchol cylchdroi a'i dorque. Weithiau gall hefyd gydbwyso'r grym syrthni cilyddol a'i dorque. Pan fydd y grymoedd a'r eiliadau hyn yn cydbwyso eu hunain, gellir defnyddio'r pwysau cydbwysedd hefyd i leihau llwyth y prif ddwyn. Rhaid ystyried nifer, maint a lleoliad lleoliad y pwysau cydbwysedd yn ôl nifer silindrau'r injan, trefniant silindrau a siâp y crankshaft. Yn gyffredinol, mae'r pwysau cydbwysedd yn cael ei gastio neu ei ffugio gyda'r crankshaft. Mae pwysau cydbwysedd yr injan diesel pŵer uchel yn cael ei gynhyrchu ar wahân i'r crankshaft ac yna'n gysylltiedig â bolltau.

 


  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom