China Professional Professional Forged Alwminiwm Chery Car Alloy Wheel Rims Gwneuthurwr a Chyflenwr | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Rims olwyn aloi car fforiog cary alwminiwm

Disgrifiad Byr:

Y canolbwynt olwyn Chery yw'r rhan lle mae'r echel wedi'i gosod yng nghanol yr olwyn, y cyfeirir ato'n aml fel yr “olwyn” neu'r “cylch dur”. Mae olwynion ceir yn rhan bwysig o rannau ceir. Mae'r canolbwynt olwyn yn hawdd ei staenio â baw. Os na chaiff ei lanhau am amser hir, gellir ei gyrydu a'i ddadffurfio, a allai achosi peryglon diogelwch. Felly, dylid rhoi sylw arbennig i gynnal a chadw'r canolbwynt olwyn.


Manylion y Cynnyrch

Tagiau cynnyrch

Grwpio Cynnyrch Rhannau siasi
Enw'r Cynnyrch RIM CAR
Gwlad Tarddiad Sail
Pecynnau Pecynnu Chery, Pecynnu Niwtral neu Eich Pecynnu Eich Hun
Warant 1 flwyddyn
MOQ 10 set
Nghais Rhannau Car Chery
Gorchymyn Sampl cefnoga ’
porthladdoedd Unrhyw borthladd Tsieineaidd, wuhu neu shanghai sydd orau
Capasiti Cyflenwi 30000Sets/Mis

RIM-OEM CAR

204000112AA

A18-3001017

S11-1et3001017bc

204000282AA

A18-3001017AC

S11-3001017

A11-1et3001017

A18-3001017AD

S11-3AH3001017

A11-3001017

B21-3001017

S11-3JS3001015BC

A11-3001017ab

B21-3001019

S11-6AD3001017BC

A11-3001017bb

J26-3001017

S21-3001017

A11-6GN3001017

K08-3001017

S21-6BR3001015

A11-6GN3001017AB

K08-3001017BC

S21-6CJ3001015

A11-BJ1036231029

M11-3001017

S21-6GN3001017

A11-BJ1036331091

M11-3001017bd

S22-BJ3001015

A11-BJ3001017

M11-3301015

T11-3001017

A13-3001017

M11-3AH3001017

T11-3001017ba

C21-3JS3001010

T15-3001017

T11-3001017BC

S18D-3001015

T21-3001017

T11-3001017bs

 

Mae canolbwynt olwyn, a elwir hefyd yn RIM, yn rhan siâp casgen o gyfuchlin fewnol y teiar a ddefnyddir i gynnal y teiar, ac mae'r ganolfan wedi'i chydosod ar y siafft. Mae olwynion ceir cyffredin yn cynnwys olwynion dur ac olwynion aloi alwminiwm. Mae gan ganolbwynt olwyn ddur gryfder uchel ac fe'i defnyddir yn aml mewn tryciau mawr; Fodd bynnag, mae gan y canolbwynt olwyn ddur ansawdd trwm a siâp sengl, nad yw'n unol â chysyniad carbon isel a ffasiynol heddiw, ac yn raddol mae'n cael ei ddisodli gan ganolbwynt olwyn aloi alwminiwm.
(1) O'i gymharu â Hwb Automobile Dur, mae gan ganolbwynt aloi alwminiwm fanteision amlwg: dwysedd isel, tua 1/3 o ddur, sy'n golygu y bydd canolbwynt aloi alwminiwm gyda'r un gyfrol yn 2/3 yn ysgafnach na chanolbwynt dur. Mae ystadegau'n dangos y gellir lleihau màs y cerbyd 10% a gellir gwella'r effeithlonrwydd tanwydd 6% ~ 8%. Felly, mae hyrwyddo olwynion aloi alwminiwm o arwyddocâd mawr ar gyfer cadwraeth ynni, lleihau allyriadau a bywyd carbon isel.
(2) Mae gan alwminiwm ddargludedd thermol uchel, tra bod gan ddur ddargludedd thermol isel. Felly, o dan yr un amodau, mae perfformiad afradu gwres canolbwynt aloi alwminiwm yn well na pherfformiad canolbwynt dur.
(3) Ffasiynol a hardd. Gellir cryfhau aloi alwminiwm oedran. Mae gan y cast yn wag o ganolbwynt olwyn aloi alwminiwm heb driniaeth heneiddio gryfder isel ac mae'n hawdd ei brosesu a'i siapio. Mae gan y canolbwynt olwyn aloi alwminiwm ar ôl triniaeth sy'n gwrthsefyll cyrydiad a lliwio cotio liwiau amrywiol, coeth a hardd.
Mae yna lawer o fathau a strwythurau olwynion aloi alwminiwm, ac mae eu gofynion yn amrywio yn ôl math o gerbyd a model cerbyd, ond cryfder a manwl gywirdeb yw'r gofynion cyffredin mwyaf sylfaenol. Yn ôl yr ymchwil i'r farchnad, dylai'r canolbwynt olwyn fod â'r eiddo canlynol:
1) Mae'r deunydd, y siâp a'r maint yn gywir ac yn rhesymol, yn gallu rhoi chwarae llawn i swyddogaeth y teiar, gellir ei gyfnewid â'r teiar, ac mae ganddo gyffredinolrwydd rhyngwladol;
2) Wrth yrru, mae'r rhediad hydredol a thraws yn fach, ac mae anghydbwysedd ac eiliad syrthni yn fach;
3) Ar gynsail ysgafn, mae ganddo ddigon o gryfder, stiffrwydd a sefydlogrwydd deinamig;
4) gwahanadwyedd da ag echel a theiar;
5) Gwydnwch rhagorol;
6) Gall ei broses weithgynhyrchu fodloni gofynion ansawdd cynnyrch sefydlog, cost isel, amrywiaethau lluosog a chynhyrchu ar raddfa fawr.


  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom