Cychwyn Peiriant ar gyfer Chery A1 Kimo S12

1-1 S12-3708110BA SEARTER ASSY
1-2 S12-3708110 cychwynnol Assy
2 S12-3701210 Addasu Generadur Braced
3 FDJQDJ-FDJ Generadur Assy
4 S12-3701118 CYFFREDINOL BRACKET LWR
5 FDJQDJ-GRZ GWEITHIO INSULATOR GWEITHIO-GENERATOR
6 S12-3708111ba Llawes Ddur

Yn ôl yr egwyddor weithredol, mae cychwynwyr yn cael eu rhannu'n ddechreuwyr DC, dechreuwyr gasoline, dechreuwyr aer cywasgedig, ac ati. Mae'r mwyafrif o beiriannau hylosgi mewnol yn defnyddio cychwynwyr DC, sy'n cael eu nodweddu gan strwythur cryno, gweithrediad syml a chynnal a chadw hawdd. Mae cychwynwr gasoline yn injan gasoline fach gyda mecanwaith cydiwr a newid cyflymder. Mae ganddo bŵer uchel ac mae tymheredd yn effeithio'n llai arno. Gall gychwyn injan hylosgi mewnol mawr ac mae'n addas ar gyfer ardaloedd uchel ac oer. Rhennir dechreuwyr aer cywasgedig yn ddau fath: un yw chwistrellu aer cywasgedig i'r silindr yn ôl y dilyniant gweithio, a'r llall yw gyrru'r olwyn flaen gyda modur niwmatig. Mae pwrpas cychwyn aer cywasgedig yn debyg i gychwyn gasoline, a ddefnyddir fel arfer ar gyfer cychwyn injan hylosgi mewnol mawr.
Mae DC Starter yn cynnwys modur cyfres DC, mecanwaith rheoli a mecanwaith cydiwr. Mae'n cychwyn yr injan yn arbennig ac mae angen torque cryf arno, felly mae'n rhaid iddo basio llawer iawn o gerrynt, hyd at gannoedd o amperes.
Mae torque modur DC yn fawr ar gyflymder isel ac yn gostwng yn raddol ar gyflymder uchel. Mae'n addas iawn ar gyfer cychwyn.
Mae'r cychwyn yn mabwysiadu modur cyfres DC, ac mae'r rotor a'r stator wedi'u clwyfo â gwifren gopr petryal trwchus; Mae'r mecanwaith gyrru yn mabwysiadu strwythur gêr lleihau; Mae'r mecanwaith gweithredu yn mabwysiadu sugno magnetig electromagnetig

Fel y gwyddom i gyd, mae angen cefnogaeth grymoedd allanol ar ddechrau'r injan, ac mae'r dechreuwr ceir yn chwarae'r rôl hon. A siarad yn gyffredinol, mae'r dechreuwr yn defnyddio tair rhan i wireddu'r broses gychwyn gyfan. Mae modur cyfres DC yn cyflwyno'r cerrynt o'r batri ac yn gwneud i offer gyrru'r cychwynwr gynhyrchu cynnig mecanyddol; Mae'r mecanwaith trosglwyddo yn ymgysylltu â'r gêr gyrru i mewn i'r gêr cylch olwyn flaen a gall ymddieithrio yn awtomatig ar ôl i'r injan gael ei chychwyn; Mae diffodd y gylched gychwyn yn cael ei reoli gan switsh electromagnetig. Yn eu plith, y modur yw'r brif gydran y tu mewn i'r cychwyn. Ei egwyddor weithredol yw'r broses trosi ynni yn seiliedig ar gyfraith Ampere yr ydym yn ei chysylltu â ffiseg ysgol ganol iau, hynny yw, grym yr arweinydd egnïol yn y maes magnetig. Mae'r modur yn cynnwys armature angenrheidiol, cymudwr, polyn magnetig, brwsh, dwyn, tai a chydrannau eraill. Cyn i'r injan redeg gyda'i bŵer ei hun, rhaid iddo gylchdroi gyda chymorth grym allanol. Gelwir y broses y mae'r injan yn ei throsglwyddo o'r wladwriaeth statig i hunan -redeg gyda chymorth grym allanol yn injan yn cychwyn. Mae tri dull cychwyn cyffredin o injan: cychwyn â llaw, injan gasoline ategol yn cychwyn a chychwyn trydan. Mae cychwyn llaw yn mabwysiadu ffordd tynnu rhaff neu ysgwyd â llaw, sy'n syml ond yn anghyfleus, ac sydd â dwyster llafur uchel. Dim ond ar gyfer rhai peiriannau pŵer isel y mae'n addas, a dim ond ar rai ceir y mae wedi'i gadw fel ffordd wrth gefn; Defnyddir injan gasoline ategol yn bennaf mewn injan diesel pŵer uchel; Mae gan y modd cychwyn trydan fanteision gweithrediad syml, cychwyn cyflym, gallu cychwyn dro ar ôl tro a rheoli o bell, felly fe'i defnyddir yn helaeth mewn cerbydau modern.