1 A11-3404110BB syllu ASSY SIÂNT
2 A11-3403101 TRAI LLYWIO
3 A11-3404037 PWYSAU GWANWYN
4 A11-3404035 LLAWDD DANFON
5 A11-3404001BA COLOFN LLYWIO GYDA PRIF SIÂfft
6 A11-3403103 BOLT DIOGELWCH
7 A11-5305830 COLOFN SET GLOCH
8 A11-3404031 DYLANWAD PILER SYCHOL IS
9 A11-3404039 PILLA STEARING SPRING PRESSURE
10 A11-3404050BB PŴER STEARING AR Y CYD UNIVERSAL
11 CQ32608 HEXAGON PEN FLANGE NUT
12 A11-3403030 CROMEN SYLWI PILER ISAF
13 A11-3404010AB COLOFN a CYD ASSY CYFFREDINOL
14 A11-3404110 ASSI SIAFFT – LLYWIO
15 CQ1600825 BOLT – GOSOD OFFER LLYWIO
16 A11-3404100 COLOFN ASY – LLYWIO
1. Swyddogaeth:
Mecanwaith arbennig ar gyfer newid neu adfer cyfeiriad gyrru cerbyd.
2. Cyfansoddiad:
Mecanwaith rheoli llywio
Offer llywio
Mecanwaith trosglwyddo llywio
3 、 Terminoleg system llywio
1. Canolfan llywio a radiws troi
(1) Canolfan llywio: pan fydd y cerbyd yn troi, mae'n ofynnol i bob echelin olwyn groesi ar un pwynt, sef 0 a elwir yn ganolfan llywio.
(2) Radiws troi: gelwir y pellter r o'r ganolfan lywio 0 i'r pwynt cyswllt rhwng yr olwyn llywio allanol a'r ddaear yn radiws troi'r cerbyd.
2. Llywio trapesoid a lledaeniad ymlaen
Cornel fewnol dwy olwyn llywio wrth droi β A chornel allanol α Gwahaniaeth β-α Fe'i gelwir yn arddangosfa ymlaen. Er mwyn cynhyrchu lledaeniad ymlaen, mae'r mecanwaith llywio wedi'i ddylunio i mewn i trapesoid.
3. Cymhareb trawsyrru onglog system llywio 1 Cymhareb trawsyrru onglog gêr llywio IW1:
Mae cymhareb cynyddiad ongl y llyw i gynyddiad cyfatebol ongl braich y siglo llywio. (2). Cymhareb trawsyrru llywio iw2:
Cymhareb cynyddiad ongl y fraich rociwr llywio i gynyddiad cyfatebol ongl y migwrn llywio ar yr ochr lle mae'r olwyn llywio.
(3). Cymhareb trawsyrru onglog y system lywio I: I = IW1 – I W2
Po fwyaf yw cymhareb trosglwyddo onglog y system lywio, yr ysgafnaf yw'r llywio. Fodd bynnag, os yw'r gymhareb trosglwyddo yn rhy fawr, ni fydd y rheolaeth llywio yn ddigon sensitif.
4. Strôc am ddim o'r olwyn llywio: strôc onglog yr olwyn lywio yn y cyfnod segura.
Teithio am ddim gormodol: llywio ansensitif.
Mae'r teithio am ddim yn rhy fach: mae'r effaith ar y ffordd yn fawr, ac mae'r gyrrwr yn rhy nerfus.