Corff Ategolyn Gorchudd TRIM ASSY-PEIRIANT ar gyfer CHERY A3 M11

1 M11-5301511 LLAWR GWAELOD
2 M11-5301513 SÊL Y GLOCH GWAELOD
3 M11-8401115 ENGINE HOOD TRIM BWRDD
4 M11-8402227 SÊL BLAEN
5 M11-8402223 CLAWR PAD-PEIRIANT YNYSU GWRES
6 M11-8402228 SÊL CEFN
7 M11-8402220 EngING HOOD STRUT
8 M11-8402541 NGING HOOD RYDDHAU Cable

I Swyddogaeth cwfl a chaead cefnffyrdd: mae'n banel corff symudol allanol sydd wedi'i leoli o flaen a chefn ffenestr flaen y cerbyd i amddiffyn a gorchuddio'r injan, bagiau neu storfa.
II Pwrpas y cwfl a chaead y gefnffordd:
1) Mewn achos o wrthdrawiad, mae'r cynulliad cwfl, cynulliad caead y gefnffordd a phaneli corff eraill yn gweithio gyda'i gilydd i amddiffyn teithwyr.
2) O ran modelu'r corff, mae blaen y corff yn rhoi'r teimlad mwyaf a'r argraff fwyaf amlwg i bobl, sy'n brif agwedd ar werthuso'r modelu ceir. Mae cefn y corff car hefyd yn wrthrych y mae pobl yn talu sylw iddo ac yn talu sylw iddo nawr. Ynghyd â rhannau gorchudd allanol eraill o'r corff, rhaid iddo fodloni gofynion modelu cyffredinol ymddangosiad y corff.
3) Mae hefyd yn chwarae rhan hanfodol mewn aerodynameg ac amddiffyn cerddwyr.
III Egwyddor dylunio cynulliad cwfl injan a chynulliad caead cefnffyrdd
1. Corff gorchudd eilaidd
1.1 yn gyffredinol, mae rhan flaen cwfl yr injan wedi'i osod gyda chlo, ac mae'r rhan gefn yn cael ei hongian ar drawst croes uchaf panel y corff cowl trwy golfach a'i agor yn ôl. Mae caead y gefnffordd wedi'i atal ar y baffl wal gefn, ac mae'r pen cefn wedi'i osod gyda chlo a'i agor ymlaen. Mae'r ddau glawr yn cynnwys platiau mewnol ac allanol. Mae'r plât allanol yn rhan orchuddio fawr ar y corff cerbyd, a rhaid i'w siâp fodloni gofynion modelu corff cerbydau; Er mwyn gwella ei anystwythder a'i osod yn ddibynadwy ar y cerbyd, defnyddir y plât mewnol yn gyffredinol i'w gryfhau. Trefnir y plât mewnol o amgylch plât allanol y clawr a'r clawr, ac fe'i cyfunir â'r plât allanol trwy flanging, gwasgu, bondio neu weldio; Mae'r plât mewnol wedi'i weldio â phlât atgyfnerthu ar gyfer gosod colfachau, cloeon a gwiail cynnal; Er mwyn ysgafnhau'r pwysau, rhaid cloddio'r deunydd â straen bach o'r plât mewnol trwy optimeiddio'r dull cyfrifo.
1.2 mae nodweddion plygu yng nghanol y plât mewnol cwfl. Rydym yn ei alw'n atgyfnerthu porthiant pwysau. Ei brif bwrpas yw gwella ymwrthedd plygu, cryfder cywasgol ac anystwythder y clawr. Er enghraifft, rhag ofn y bydd gwrthdrawiad, sicrhewch fod y gorchudd deor yn cael ei blygu a'i ddadffurfio i amsugno ynni a diogelu teithwyr.
1.3 y modd cysylltu rhwng plât mewnol cwfl yr injan a chaead cefn y gefnffordd a'r plât allanol, yn ogystal â'r lapio ymyl amgylchynol, er mwyn cynyddu cryfder rhannau gorchuddio ardal fawr a dileu'r dirgryniad a'r sŵn rhwng y mae platiau, pwyntiau glud wedi'u dosbarthu'n gyfartal rhwng y plât mewnol a'r plât allanol, a rhaid dylunio nodweddion iselder yn y man cymhwysiad glud, a elwir yn groove dal glud. Rhaid i'r bwlch rhwng arwyneb gwaelod y tanc dal glud a ddyluniwyd a'r plât allanol fod yn 3-4mm