ELEKTRISK LEDNING til chery 1.1L QQ

1 S11-3724010BA MOTORRUM
2 S11-3724013 SELE,'MINUS'
3 S11-3724030BB SELEINSTRUMENT
4 S11-3724050BB SELE INDRE
5 S11-3724070 SELE DØR-FRT
6 S11-3724090 SELE DØR-R.
7 S11-3724120 SELE,COVER-R.
8 S11-3724140 DEFROSTER ANODE LEDNINGSASSY
9 S11-3724160 BAGDEFROSTER JORDINGSLEDNING
10 S11-3724180BB SELEMOTOR

ledningsnet

Billedningsnet er en vigtig komponent, der forbinder forskellige elektriske og elektroniske udstyr i biler. Den transmitterer elektriske signaler mellem strømforsyning, switch, elektrisk og elektronisk udstyr. Det er kendt som nervetransmission og blodforsyning. Det er bæreren af ​​elektrisk signalstyring af biler. Billedningsnet er hoveddelen af ​​bilkredsløbsnetværket. Uden ledningsnet vil der ikke være noget bilkredsløb. [1]

For at lette installation og vedligeholdelse og sikre, at det elektriske udstyr kan fungere under de værste forhold, er ledningerne med forskellige specifikationer og farver, der bruges af det elektriske udstyr i hele køretøjet, integreret gennem rimelige arrangementer, og ledningerne er bundet i bundter med isoleringsmaterialer, som er komplet og pålideligt.

valg

Bilens ledningsnet forbinder automobilkontakten, elektriske apparater, sensorer, strømforsyning og alt elektrisk og elektronisk udstyr, som er overalt i motorrummet, førerhuset og førerhuset i bilen. På grund af selve bilens brugskarakteristika, såsom: den skal gentagne gange opleve barske miljøer og serviceforhold såsom varm sommer, kold vinter og turbulens, hvilket bestemmer de tekniske krav til bil elektrisk og elektronisk udstyr. Derfor omfatter de tekniske krav til billedninger hovedsageligt: ​​kredsløbets korrekthed og kontinuitet, modstandsdygtighed over for vibrationer, stød, vekslende fugtig varme, høj temperatur, lav temperatur, salttåge og industrielt opløsningsmiddel. [2]

1) Korrekt valg af trådtværsnitsareal

Det elektriske udstyr på køretøjet vælger tværsnitsarealet af den anvendte ledning i henhold til belastningsstrømmen. For elektrisk udstyr, der fungerer i lang tid, kan 60% af ledningens faktiske strømbærende kapacitet vælges; 60% - 100% af den faktiske strømbærende kapacitet af ledninger kan bruges til elektrisk udstyr, der arbejder i kort tid.

2) Valg af trådfarvekode

For at lette identifikation og vedligeholdelse, antager ledningerne i ledningsnettet forskellige farver.

For at gøre det lettere at markere i kredsløbsdiagrammet er farverne på ledninger repræsenteret med bogstaver, og de repræsenterede farver er kommenteret i hvert kredsløbsdiagram.

Fejlårsag udsendelse

Almindelige fejl på billinjer inkluderer dårlig kontakt mellem stik, kortslutning mellem ledninger, åbent kredsløb, jording osv.

Årsagerne er som følger:

1) Naturskade

Brugen af ​​ledningsnet overskrider levetiden, ælder ledningen, revner isoleringslaget og reducerer den mekaniske styrke væsentligt, hvilket resulterer i kortslutning, åbent kredsløb, jording osv. mellem ledningerne, hvilket får ledningsnettet til at brænde ud. Oxidationen og deformationen af ​​seleterminalerne, hvilket resulterer i dårlig kontakt, vil medføre, at det elektriske udstyr ikke fungerer normalt.

2) Skader på ledningsnettet på grund af svigt i elektrisk udstyr

I tilfælde af overbelastning, kortslutning, jordforbindelse og andre fejl på elektrisk udstyr kan ledningsnettet blive beskadiget.

3) Menneskelig skyld

Ved samling eller eftersyn af autodele knuser metalgenstande ledningsnettet og bryder ledningsnettets isoleringslag; Forkert placering af ledningsnettet; Forkert blyposition af elektrisk udstyr; Batteriets positive og negative ledninger er forbundet omvendt; Ved reparation af kredsløbsfejl kan tilfældig tilslutning og afskæring af ledningsbundter og ledninger forårsage unormal drift af elektrisk udstyr og endda brænde ledningsbundter ud. [1]

Detektion og domsudsendelse

1) Detektering og vurdering af ledningsnetudbrændingsfejl

Ledningsnettet er pludselig udbrændt, og brændehastigheden er meget høj. Generelt er der ingen sikkerhedsanordning i det udbrændte kredsløb. Reglen for afbrænding af ledningsnet er: I strømforsyningssystemets kredsløb brænder ledningsnettet overalt, hvor det er jordet, og krydset mellem de brændte og intakte dele kan betragtes som ledningsjording; Hvis ledningsnettet brænder ud til ledningsdelen af ​​et elektrisk udstyr, indikerer det, at det elektriske udstyr er defekt.

2) Detektering og bedømmelse af kortslutning, åben kredsløb og dårlig kontakt mellem ledninger

- Ledningsnettet klemmes og påvirkes af ydersiden, hvilket resulterer i beskadigelse af ledningsisoleringslaget i ledningsnettet, hvilket resulterer i kortslutning mellem ledninger, hvilket forårsager noget elektrisk udstyr ude af kontrol og sikringer.

Når du bedømmer, skal du afbryde ledningsnettets stik i begge ender af det elektriske udstyr og kontrolkontakten og bruge elmåleren eller testlampen til at registrere kortslutningen af ​​ledningen.

-Ud over det åbenlyse brudfænomen forekommer de almindelige fejl ved ledningsåbninger for det meste mellem ledninger og ledningsterminaler. Efter at nogle ledninger er brudt, er det ydre isoleringslag og ledningsterminalen intakte, men ledningens indre kerneledning og ledningsterminal er blevet brudt. Under bedømmelsen kan trækprøven udføres på ledertråden og lederterminalen, der mistænkes for åbent kredsløb. Under trækprøven, hvis lederens isoleringslag gradvist bliver tyndere, kan det bekræftes, at lederen er åben.

- Kredsløbet er i dårlig kontakt, og de fleste fejl opstår i stikket. Når fejlen opstår, vil det elektriske udstyr ikke fungere normalt. Når du skal dømme, skal du tænde for strømforsyningen til det elektriske udstyr, røre ved eller trække i det relevante stik på det elektriske udstyr. Når du rører ved et stik, fungerer det elektriske udstyr enten normalt eller unormalt, hvilket indikerer, at stikket er defekt.

Udskift udsendelse

Udseende inspektion

1) Modellen på det nye ledningsnet skal være den samme som den originale model. Forbindelsen mellem ledningsterminalen og ledningen er pålidelig. Du kan trække hvert stik og ledningen med hånden for at se, om de er løse eller falder af.

2) Sammenlign det nye ledningsnet med det originale ledningsnet, såsom størrelsen på ledningsnettet, ledningsterminalstik, ledningsfarve osv. I tvivlstilfælde, brug et multimeter til at teste og bekræfte, at ledningsnettet er intakt inden udskiftning.

installere

Stik, stik og stik på alt elektrisk udstyr skal svare til stik og stik på ledningsnettet. Efter at forbindelsesledningerne er forbundet med det elektriske udstyr, skal der reserveres en vis margin, og ledningerne må ikke trækkes for stramt eller placeres for løst.

Linjeinspektion

1) Linjeinspektion

Efter udskiftning af ledningsnettet skal du først kontrollere, om forbindelsen mellem ledningsnettets stik og det elektriske udstyr er korrekt, og om batteriets positive og negative poler er tilsluttet korrekt.

2) Tænd test

Batteriets jordledning kan ikke tilsluttes midlertidigt. Brug en 12V, 20W pære som testlampe, tilslut testlampen i serie mellem batteriets minuspol og stelenden af ​​stel, og sluk for kontakterne på alt elektrisk udstyr på køretøjet. Testlampen skal ikke være tændt, når den er normal, ellers indikerer den, at der er en fejl i kredsløbet. Når kredsløbet er normalt, fjern pæren, tilslut en 30A sikring i serie mellem batteriets negative pol og stelenden af ​​rammen, start ikke motoren, tænd for strømforsyningen til hvert elektrisk udstyr på køretøjet. en gang, tjek det elektriske udstyr og det elektriske kredsløb, og fjern sikringen og tilslut batteriets jordledning efter at have bekræftet, at det elektriske udstyr og kredsløbet er fri for fejl.

De almindelige specifikationer for ledninger i selen inkluderer ledninger med nominelle tværsnitsarealer på 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 og andre kvadratmillimeter. De har alle tilladte belastningsstrømværdier og bruges til ledninger af elektrisk udstyr med forskellige kræfter. Tager man hele køretøjsselen som et eksempel, er 0,5-specifikationslinjen anvendelig til instrumentlys, indikatorlys, dørlys, loftslys osv.; 0,75-specifikationslinjen gælder for nummerpladelys, små for- og baglygter, bremselys osv. 1.0 specifikationslinje gælder for blinklygte, tågelygte osv.; 1.5 specifikationslinjen gælder for forlygter, horn osv. Hovedstrømledningen, såsom generatorarmaturledning, jordledning osv., kræver 2,5 til 4 mm2 ledninger. Dette betyder kun, at for almindelige biler afhænger nøglen af ​​lastens maksimale aktuelle værdi. For eksempel er batteriets jordledning og positive strømledning specielle billedninger, der bruges alene. Deres tråddiametre er relativt store, mindst mere end ti kvadratmillimeter. Disse "Big Mac"-ledninger vil ikke blive indbygget i hovedselen.

Før du arrangerer selen, skal du tegne selediagrammet på forhånd. Selediagrammet er forskelligt fra kredsløbsskemaet. Det skematiske kredsløbsdiagram er et billede, der beskriver forholdet mellem forskellige elektriske dele. Det afspejler ikke, hvordan de elektriske dele er forbundet med hinanden, og er ikke påvirket af størrelsen og formen af ​​forskellige elektriske komponenter og afstanden mellem dem. Ledningsdiagrammet skal tage højde for størrelsen og formen af ​​hver elektrisk komponent og afstanden mellem dem, og også afspejle, hvordan de elektriske komponenter er forbundet med hinanden.

Efter at teknikerne fra ledningsnetfabrikken lavede ledningsnettets ledningsplade i henhold til ledningsnetdiagrammet, klippede og arrangerede arbejderne ledningerne i henhold til bestemmelserne i ledningskortet. Hele køretøjets hovedsele er generelt opdelt i motor (tænding, EFI, strømproduktion, start), instrument, belysning, aircondition, hjælpeapparater og andre dele, herunder hovedsele og grensele. En hel køretøjs hovedsele har flere grenseler, ligesom træstænger og trægrene. Hele køretøjets hovedsele tager ofte instrumentpanelet som kernedelen og strækker sig frem og tilbage. På grund af længdeforholdet eller bekvem montering er selen på nogle køretøjer opdelt i frontsele (inklusive instrument, motor, forlygtesamling, klimaanlæg og batteri), bagsele (baglygteenhed, nummerpladelygte og bagagerumslygte), tagsele (dør, loftlampe og lydhorn) osv. Hver ende af selen vil være markeret med tal og bogstaver for at angive ledningens forbindelsesobjekt. Operatøren kan se, at mærket kan tilsluttes korrekt til de tilsvarende ledninger og elektriske enheder, hvilket er særligt nyttigt ved reparation eller udskiftning af selen. Samtidig er ledningens farve opdelt i monokrom ledning og tofarvet ledning. Farvens formål er også specificeret, hvilket generelt er den standard, som bilfabrikken har sat. Den kinesiske industristandard angiver kun hovedfarven. For eksempel foreskriver det, at enkelt sort er dedikeret til jordledning, og rød bruges til strømledning. Det kan ikke forveksles.

Selen er pakket ind med vævet tråd eller plastikklæbende tape. Af hensyn til sikkerhed, forarbejdning og vedligeholdelse er indpakning af vævet tråd blevet elimineret og er nu pakket ind med klæbende plastiktape. Forbindelsen mellem sele og sele og mellem sele og elektriske dele vedtager stik eller knast. Stikket er lavet af plastik og er opdelt i stik og fatning. Ledningsnettet er forbundet med ledningsnettet med et stik, og forbindelsen mellem ledningsnettet og elektriske dele er forbundet med et stik eller en løkke.