1 N0221481 NUT Hexagon Flange
2 N90445901 Skrue
3 A11-8107045 Fanhus
4 N10017301 NUT
5 A15-5305190 Twin Duct Assy
6 A11-5305110 Foundation Vent Assy
7 N0901792 Skrue
8 A11-5402095 Trykhætte
9 A15-5305170 Enkelt kanal Assy
10 A11-9EC8107310 Cylinder Assy-Radiator
11 A11-9EC8107017 Casing-Dispenser
Bilopvarmesystemet kan realisere funktionerne ved opvarmning, afrimning, justering af temperatur og fugtighed osv.
klassifikation
Bilvarmesystem er et komplet sæt enheder, der blæser kold luft til overfladen af varmeveksleren, absorberer dens varme og fører den ind i bilen for at forbedre temperaturen i bilen.
Vandvarmevarmesystem
Varmekilden kommer fra motorens kølevæske. Vandvarmeopvarmningssystemet bruges for det meste i biler, store lastbiler og busser med lave opvarmningskrav. Vandvarmevarmesystem er hovedsageligt sammensat af varmeapparat, varmtvandsreguleringsventil, blæser, kontrolpanel osv. Blandt dem er blæseren sammensat af DC -motor med justerbar hastighed og egernburventilator. Dens funktion er at blæse kold luft til varmeapparatet. Efter opvarmning sendes den kolde luft ind i køretøjet. Justering af motorens hastighed kan justere luftforsyningen til rummet.
Luftvarmesystem
Varmekilden kommer fra motorudstødningssystemet. Luftopvarmet varmesystem bruges for det meste i luftkølede motorkøretøjer.
Varmeveksler Varmesystem: Ved opvarmning drejes udstødningsventilen 4 til den position, der er vist i figur 2, den varme luft i udstødningsrøret indføres i varmeveksleren 5, og den kolde luft, der blæses af blæseren, absorberer varmen efter den varme efter at Varmeveksler og introduceres i køretøjet til opvarmning eller afrimning.
Varmeørvarmesystem: Varmeørvarmeveksleren er lodret installeret i gulvet i vognen. Afsnittet Kondens og varmefrigørelse er over gulvet, og afsnittet om udstødningsgasopvarmning er under gulvet. Den udstødningsgas, der udledes fra udstødningsrøret på bilmotoren, indføres i varmerørveksleren, som er udstyret med flydende ammoniak. Efter at have været opvarmet, fordamper den flydende ammoniak og stiger til den øverste del af varmerørveksleren for varmeudveksling med luften for at opvarme luften, der kommer ind fra udluftningen. Når luften er opvarmet, sprænges den i rummet af blæseren til opvarmning. Når varmen er frigivet, kondenseres og flyder ammoniaken tilbage til den nedre del og afslutter derefter den næste arbejdscyklus.
Brændstofluftvarmesystem: Et varmesystem, der direkte opvarmer luft med brændstof, kaldes brændstofluftvarmesystem.
Uafhængig forbrændingsvarmesystem
Varmekilden kommer fra varmen fra forbrænding af speciel brændstof. Uafhængig forbrændingsvarmesystem bruges for det meste på busser.
Integreret forvarmning af varmesystem
Varmekilden kommer fra varmen fra motorens kølevæske og varmen fra den specielle brændstofforbrændingsanordning. Det integrerede forvarmningsvarmesystem bruges for det meste på busser.