Kinas klimaanlægskondensator til Chery -producent og leverandør | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

klimaanlægskondensator til Chery

Kort beskrivelse:

Kondensatorens rolle er at konvertere den høje temperatur, gasformige kølemiddel, der sendes af kompressoren til et flydende kølemiddel, og kølemediet spreder varme i kondensatoren for at ændre sin tilstand. Derfor er kondensatoren en varmeveksler, der spreder den varme, der absorberes af kølemediet i bilen til atmosfæren gennem kondensatoren.


Produktdetaljer

Produktmærker

Produktnavn Kondensator med klimaanlæg
Oprindelsesland Kina
Pakke Chery -emballage, neutral emballage eller din egen emballage
Garanti 1 år
MOQ 10 sæt
Anvendelse Chery bildele
Prøveordre støtte
havn Enhver kinesisk havn, wuhu eller shanghai er bedst
Forsyningskapacitet 30000 sæt/måneder

Kondensator er en komponent i kølesystemet og hører til en slags varmeveksler. Det kan omdanne gas eller damp til væske og overføre kølemediets varme i røret til luften nær røret. (fordamperen i bilklimaanlæg er også en varmeveksler)
Funktion af kondensator:
Varme og afkøl høj temperatur og højtryksgasformet kølemiddel, der udledes fra kompressoren for at kondensere den til medium temperatur og højtryksvæske flydende kølemiddel.
(Bemærk: Næsten 100% af kølemediet, der kommer ind i kondensatoren, er gasformig, men det er ikke 100% væske, når det forlader kondensatoren. Fordi kun en vis mængde varme kan udledes fra kondensatoren inden for et givet tidspunkt, en lille mængde kølemiddel Forlader kondensatoren i gasform.
Eksotermisk proces med kølemiddel i kondensator:
Der er tre faser: overophedning, kondens og superkøling
1. kølemediet, der kommer ind i kondensatoren, er en overophedet gas med høj tryk. For det første afkøles det til mætningstemperaturen under kondensationstrykket. På dette tidspunkt er kølemediet stadig gasformigt.
2.. Derefter, under kondensationstrykket, frigøres og kondenseres gradvist til væske. I denne proces forbliver kølemiddeltemperaturen uændret.
(Bemærk: Hvorfor forbliver temperaturen uændret? Dette ligner processen med fast, der omdannes til væske. Fast, der omdanner til flydende behov for at absorbere varme, men temperaturen stiger ikke, fordi al den varme, der absorberes af fast stof, bruges til at bryde det Bindende energi mellem faste molekyler.
På samme måde, hvis den gasformige tilstand bliver flydende, skal den frigive varme og reducere den potentielle energi mellem molekyler.)
3. Til sidst skal du fortsætte med at frigive varme, og temperaturen på flydende kølemiddel falder for at blive superkølet væske.
Typer af bilkondensator:
Der er tre typer bilconditioneringskondensatorer: segmenttype, rørbælttype og parallelt strømningstype.
1. rørformet kondensator
Den rørformede kondensator er den mest traditionelle og tidligste kondensator. Det er sammensat af aluminiums køleskab med tykkelse på 0,1 ~ 0,2 mm ærmer på det runde rør (kobber eller aluminium). Røret udvides ved hjælp af mekaniske eller hydrauliske metoder til at fikse kølepladen på det runde rør og tæt på rørvæggen for at sikre, at varmen kan overføres gennem det tæt monteringsrør.
Funktioner: Stort volumen, dårlig varmeoverførselseffektivitet, enkel struktur, men lave behandlingsomkostninger.
2. rør og bæltekondensator
Generelt er det lille flade rør bøjet i en slangrørform, hvor trekantede finner eller andre typer radiatorfinner anbringes. Som vist på figuren nedenfor.
Funktioner: Dens varmeoverførselseffektivitet er 15% ~ 20% højere end for den rørformede type.
3. parallel flowkondensator
Det er en rørbæltestruktur, der er sammensat af cylindrisk gashåndtaget, aluminiums indre ribben, bølgepap -spredningsfinne og forbindelsesrør. Det er en ny kondensator, der er specielt leveret til R134A.
Funktioner: Dens varmeafledningsydelse er 30% ~ 40% højere end for rørbæltetypen, sti -modstanden reduceres med 25% ~ 33%, indholdsproduktet reduceres med ca. 20%, og dens varmeudvekslingsydelse er meget forbedret .


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os