Produktnavn | Tændingsspolestik |
Oprindelsesland | Kina |
Pakke | Chery -emballage, neutral emballage eller din egen emballage |
Garanti | 1 år |
MOQ | 10 sæt |
Anvendelse | Chery bildele |
Prøveordre | støtte |
havn | Enhver kinesisk havn, wuhu eller shanghai er bedst |
Forsyningskapacitet | 30000 sæt/måneder |
1. Se om motoren kan starte normalt
Kontroller, om den kolde bil begynder glat, om der er en særlig åbenlyst "følelse af frustration", og om den kan antænde normalt.
2. se på motorens jitter
Hold bilen tomgang. Hvis motoren kan køre glat, betyder det, at tændrøret kan fungere normalt; Hvis det konstateres, at motoren vibrerer med mellemrum eller kontinuerligt og laver en unormal "popping" -lyd, indikerer det, at der kan være et problem med et tændrør. På dette tidspunkt skal tændrøret udskiftes.
Kontroller elektrodegabet på tændrøret: Når du fjerner tændrøret, vil du opdage, at der er en udladningselektrode i tændrøret, og elektroden forbruges normalt. Hvis kløften er for meget, vil det føre til en unormal udladningsproces (det normale tændrørgap er 1,0-1,2 mm), hvilket vil føre til træthed af din motor. På dette tidspunkt skal det udskiftes.
Hvis der er aflejringer mellem toppen og elektroden, og aflejringerne er fedtet, er det bevist, at oliekanaliseringen af cylinderen ikke har noget at gøre med tændrøret; Hvis aflejringen er sort, indikerer det, at tændrøret har kulstofaflejring og bypass; Hvis aflejringen er grå, skyldes det misfire forårsaget af tilsætningsstoffer i benzin, der dækker elektroden.