KROPS TILBEHØR DØRSTYBNING VINDUESRAGULATOR til RIICH S22

1 S22-6104020 REGULATOR – FR VINDUE RH
2 S22-6104010 REGULATOR – FR VINDUE LH
3 S22-6101352 VEJLEDNING – FR LWR GLASS RH
4 S22-6101351 VEJLEDNING – FR LWR GLASS LH
5 S22-6101354 VEJLEDNING – RR LWR GLASS RH
6 S22-6101353 VEJLEDNING – RR LWR GLASS LH
7 Q2736316 SKRU
8 S12-5203113 CLIP
9 Q32006 MØTRIK

Vinduesregulator er løfteanordningen til bildøre og vinduesglas, som hovedsageligt er opdelt i elektrisk vinduesregulator og manuel vinduesregulator. På nuværende tidspunkt vedtager løftningen af ​​mange bildøre og vinduesglas generelt den elektriske løftetilstand af knaptype ved hjælp af den elektriske vinduesregulator.

Den elektriske ruderegulator, der bruges i biler, er for det meste sammensat af motor, reduktion, guidereb, styreplade, glasmonteringsbeslag osv. Hovedafbryderen styres af føreren til at åbne og lukke alle dør- og vinduesglas, mens passageren kontrollerer åbning og lukning af henholdsvis hver dør og vinduesglas til separat lukning på det indvendige håndtag på hver dør, hvilket er meget praktisk at betjene.

Armtype vinduesregulator

Den anvender cantilever-støttestruktur og geartandplademekanisme, så arbejdsmodstanden er stor. Dens transmissionsmekanisme er gearplade og indgribende transmission. Bortset fra gear er dens hovedkomponenter pladestruktur, hvilket er praktisk til forarbejdning og lave omkostninger. Det er meget udbredt i indenlandske køretøjer.

Enkeltarms vinduesregulator

Dens strukturelle egenskab er, at der kun er én løftearm, og strukturen er den enkleste. Men på grund af den hyppige ændring af den relative position mellem løftearmens støttepunkt og glassets massecenter, vil glasset være skråtstillet og sidde fast under løft. Denne struktur er kun anvendelig i det tilfælde, hvor begge sider af glasset er parallelle lige kanter.

Dobbeltarms vinduesregulator

Dens strukturelle egenskab er, at den har to løftearme, som er opdelt i parallel armløfter og krydsarmsløfter i henhold til layoutet af de to arme. Sammenlignet med enkeltarmsglasløfteren kan dobbeltarmsglasløfteren selv sikre den parallelle løft af glasset, og løftekraften er relativt stor. Blandt dem er den understøttende bredde af krydsarms vinduesregulator stor, så bevægelsen er relativt stabil og er meget udbredt. Strukturen af ​​den parallelle arms vinduesregulator er relativt enkel og kompakt, men stabiliteten af ​​bevægelsen er ikke så god som den tidligere, fordi støttebredden er lille, og arbejdsbelastningen ændrer sig meget.

Vinduesregulator af rebhjulstype

Det er sammensat af indgreb mellem tandhjul, sektorgear, stålwire, bevægelige beslag, remskive, remskive og bundpladegear.

Kør remskiven fast forbundet til sektorgearet for at drive stålwiren. Stålwirens stramhed kan justeres med spændehjulet. Løfteren har få dele, let vægt, nem behandling og lille plads. Det er almindeligt anvendt i små biler.

Bælte vinduesregulator

Den bevægelige fleksible aksel anvender plastperforeret bælte, og andre dele anvender også plastprodukter, hvilket i høj grad reducerer kvaliteten af ​​elevatorenheden. Transmissionsmekanismen er belagt med fedt, så der ikke er behov for vedligeholdelse under brug, og bevægelsen er stabil. Vippehåndtagets position kan frit arrangeres, designes, installeres og justeres.

Krydsarms vinduesregulator

Den er sammensat af sædeplade, balancefjeder, sektortandplade, gummiliste, glasbeslag, drivarm, drevet arm, styrerilleplade, pakning, bevægelig fjeder, vippe- og tandhjulsaksel.

Fleksibel vinduesregulator

Transmissionsmekanismen for fleksibel vinduesregulator er gear-fleksibel akselindgribende transmission, som har egenskaberne "fleksibel", så dens indstilling og installation er mere fleksible og bekvemme, det strukturelle design er også relativt enkelt, og dens egen struktur er kompakt og den samlede vægt er let. [1]

Fleksibel akselløfter

Det er hovedsageligt sammensat af svingvinduemotor, fleksibel aksel, dannet akselbøsning, glidende støtte, støttemekanisme og kappe. Når motoren roterer, går kædehjulet på udgangsenden i indgreb med den ydre kontur af den fleksible aksel for at drive den fleksible aksel til at bevæge sig i den formende akselbøsning, således at glidestøtten forbundet med døren og vinduesglasset bevæger sig op og ned langs styreskinnen i støttemekanismen, for at opnå formålet med at løfte glasset.