1 A21PQXT-QXSQ Silencer-FR
2 A21-1201210 Silencer-RR
3 A21-1200017 blok
4 A21-1200019 blok
5 A21-1200018 HANGER II
6 A21-1200033 Seal Ring
7 A21-1200031 Forår
8 A21-1200032 Bolt
9 A21-1200035 stålhjul Assy
10 Q1840855 Bolt M8x55
11 Q1840840 Bolt - Hexagon Flange
12 A21PQXT-SYCHQ Tre-vejs katalysator
13 A21-1200034 stålhjul Assy
14 A21FDJFJ-YCGQ Sensor-Oxygen
15 A11-1205313FA Washer-Tre-vejs katalytisk konverter
16 A21-1203110 Rør Assy-Front
17 B11-1205313 pakning
Hvad er komponenterne i motorudstødningssystemet
Saml udstødningsgassen i hver cylinder af motoren, reducer udstødningsstøj, eliminering af flammen og gnisten i udstødningsgassen og rens de skadelige stoffer i udstødningsgassen, så udstødningsgassen sikkert kan udledes i atmosfæren. På samme tid kan det også forhindre, at vand kommer ind i motoren og beskytter motoren.
[Komponentsammensætning af motorudstødningssystemet]: Udstødningsmanifold, trevejskatalytisk konverter, iltføler og lyddæmper
[Funktioner af forskellige komponenter i motorudstødningssystemet]: 1. Udstødningsmanifold:
Det er forbundet med motorcylinderblokken for at koncentrere udstødningsgassen i hver cylinder til udstødningsmanifolden.
2. trevejskatalytisk konverter:
De skadelige gasser, såsom HC, CO og Nox (nitrogenoxider) i biludstødning, omdannes til ufarligt kuldioxid, vand og nitrogen gennem oxidation og reduktion.
3. iltføler:
Signalet om luft-brændstofforholdet for blandingen opnås ved at detektere indholdet af iltioner i udstødningen, der omdannes til et elektrisk signal og input til ECU. I henhold til dette signal korrigerer ECU injektionstiden for at realisere feedback-kontrollen for luft-brændstofforhold, så motoren kan få den bedste koncentration af blanding for at reducere skadelige gasemissioner og forbedre brændstoføkonomien. (Der er generelt to, en bag udstødningsmanifolden og en bag den trevejskatalysator. Dens hovedfunktion er at kontrollere, om trevejskatalysatoren kan fungere normalt.)
4. lyddæmper:
Reducer udstødningsstøj. En lyddæmper er installeret ved udløbet af udstødningsrøret for at få udstødningsgassen til at komme ind i atmosfæren efter lyddæmpning. Generelt er 2 ~ 3 lyddæmpere vedtaget. (Den forreste lyddæmper er [resistiv lyddæmper], der bruges til at absorbere højfrekvent støj; den bageste lyddæmper (hoveddæmper) er [resistent lyddæmper], der bruges til at reducere lavfrekvente støj.