MOTOR TILBEHØR AFJØRING til CHERY TIGGO T11

1 Q184C10115 BOLTE
2 Q184C1025 BOLTE
3 ZXZRDZC-ZXZRDZC PUDEASSY – MONTERING VENSTRE
4 Q330C10 MØTRIK
5 Q184B1230 BOLTE
6 ZXZZJZC-ZXZZJZC BESLAG – MONTERING VENSTRE
7 QXZZJ-QXZZJ BREMSE – SUSP FR
8 Q184B1225 BOLTE
9 Q184C1090 BOLTE
10 QXZRDZC-QXZRDZC PUDEASSY – FRONTMONTERING
11 Q1840820 BOLT SEXAGON FLANGE
12 Q184C1060 BOLTE
13 Q320C10 NUT(M10 til+1,25)
14 T11-1001310 BESLAG(R),OPHÆRING
15 HXZZJ-HXZZJ BESLAG – BAGSUSPENSION
16 HXZRDZC-HXZRDZC PUDEASSY – BAGOPJÆRING
17 Q184B1285 BOLTE
18 Q330B12 MØTRIK
22 T11-1001411 BESLAG – MONTERING RH
23 S11-1008111 KLEMME – FASTSÆTNING
24 T11-1001310BA PUDEASSY – MONTERING RH
26 Q32006 MØTRIK
27 Q32008 MØTRIK
28 T11-1001413 VASK

Affjedringssystem er det generelle navn på alle krafttransmissionsforbindelsesanordninger mellem køretøjsrammen og akslen eller hjulet. Dens funktion er at overføre kraften og drejningsmomentet mellem hjulet og rammen, buffer stødkraften, der overføres fra den ujævne vej til rammen eller karosseriet, og dæmpe vibrationerne forårsaget af det, for at sikre, at køretøjet kan køre jævnt. Den typiske affjedringssystemstruktur er sammensat af elastiske elementer, styremekanisme og støddæmper. Nogle strukturer har også bufferblokke, tværgående stabilisatorstænger og så videre. De elastiske elementer omfatter bladfjeder, luftfjeder, spiralfjeder og torsionsstangfjeder. Affjedringssystemet i moderne biler anvender for det meste spiralfjeder og torsionsstangfjeder, og nogle avancerede biler bruger luftfjeder. Affjedringssystem er en vigtig enhed i bilen. Den forbinder rammen og hjulene elastisk, hvilket er relateret til bilens forskellige ydeevne. Ud fra udseendet er bilens affjedringssystem kun sammensat af nogle stænger, cylindre og fjedre, men tror ikke det er særlig simpelt. Tværtimod er bilophænget en bilsamling, der er svær at opfylde de perfekte krav, fordi affjedringssystemet ikke kun skal opfylde bilens komfortkrav, men også opfylde kravene til dens håndtering og stabilitet, og disse to aspekter er modsat hinanden. For at opnå god komfort skal bilens vibrationer f.eks. bufres kraftigt, så fjederen skal designes blødere, men hvis fjederen er blød, er det let at få bilen til at have alvorlige negative tendenser til at bremse " nikkende”, accelererende “se op” og venstre og højre rulning, hvilket ikke er befordrende for bilens retning og let at føre til ustabil drift af bilen.