Motorpakning - Timingkædedæksel til Chery Eastar B11
SMF140029 Bolt - Flange (M8б+30)
SMF140031 Bolt - Flange (M8б+35)
SMF140037 Bolt - Flange (M8б+60)
5-1 SMD363100 Cover Assy-FT Timing Toothed Belt LWR
SMF140209 Bolt - Flange (M6б+25)
SMF140206 Bolt-Washer (M6б+18)
MD188831 pakning
MD322523 pakning
SMF247868 Bolt-Washer (M6б+25)
13-1 MN149468 Pakning- Timing Gear Belt LWR Cover
MD310601 pakning- Timing Gear Belt UPR-dækning
15-1 MD310604 Pakning-Timingkædedæksel
15-2 MD324758 Pakning-Timingkædedæksel
SMD129345 Plug -Rubber
Hovedfunktionen af motorstimingbæltet er at drive ventilmekanismen for motoren til at åbne eller lukke indløbet og udstødningsventilerne på motoren på et passende tidspunkt for at sikre, at motorcylinderen kan indåndes og udstødning normalt.
Applikationsprincip
Arbejdet med timingkæden afhænger af metalkæden med høj styrke for at forbinde tandhjulene i krumtapakslen og knastakslen og holde dem kørende synkront. På grund af højhastighedsoperationen mellem metaller, hurtig slid og høj temperatur, skal det tilsvarende smøresystem designes til afkøling og smøring. På samme tid, når timingkæden bruges i motordesignet, er der også problemet med friktionsstøj mellem metaller. For at løse dette problem skal producenten tage forskellige foranstaltninger, såsom kæden med optimeret design. For at løse disse problemer er det forpligtet til at øge motorens design og fremstillingsomkostninger.
forskel
Selvom de grundlæggende funktioner i "timing bælte" og "timingkæde" er de samme, er deres arbejdsprincip stadig anderledes.
Der er mange gummitænder på den indvendige side af timingbæltet. Timingbæltet bruger disse gummitænder til at samarbejde med rillen på toppen af de tilsvarende roterende dele (knastaksel, vandpumpe osv.), Så motorens krumtapaksel kan trække andre løbende dele og holde de drevne dele løbende synkront. Tidsbæltet kan betragtes som et blødt gear. På samme tid, når timingbæltet fungerer, har det også brug for samarbejdet med strammer (automatisk eller manuelt justering af dens tæthed) og tomgang (guide bælte kørselsretning) og andet tilbehør.
Sammenlignet med timingkæden har timingbæltet egenskaberne ved enkel struktur, ingen smøring, stille drift, praktisk installation og vedligeholdelse, lave produktionsomkostninger og så videre. Imidlertid er timingbæltet en gummi (hydrogeneret butadien gummi) komponent. Med stigningen i arbejdstid for motoren vil timingbæltet blive slidt og ældet. Hvis det ikke erstattes i tide, når timingbæltet hopper eller pauser, vil handlingen af de løbende dele af motoren blive forstyrret, og delene vil blive beskadiget. Hvis motorindtagelsen og udstødningsventilerne og motorstemplet bevæger sig ukoordineret, hvilket resulterer i kollisionsskade.
