Originalt biloliefilter til chery

Under drift af motoren blandes der konstant metalslidaffald, støv, kulstofaflejringer og kolloide aflejringer oxideret ved høj temperatur, vand osv. med smøreolien. Oliefilterets funktion er at filtrere disse mekaniske urenheder og kolloider fra, sikre smøreoliens renhed og forlænge dens levetid. Oliefilteret skal have stærk filtreringskapacitet, lille strømningsmodstand og lang levetid. Generelt er flere filtre med forskellig filtreringskapacitet – filteropsamler, primærfilter og sekundærfilter installeret i hovedoliepassagen parallelt eller i serie. (filteret forbundet i serie med hovedoliepassagen kaldes fuldstrømsfilter. Når motoren kører, filtreres al smøreolie gennem filteret; det parallelkoblede filter kaldes splitflowfilter). Den første si er forbundet i serie i hovedoliepassagen, som er fuldstrømstypen; Det sekundære filter er parallelkoblet i hovedoliepassagen og er af split flow type. Moderne bilmotorer er generelt kun udstyret med en filteropsamler og et oliefilter med fuld flow. Det grove filter bruges til at filtrere urenhederne med en partikelstørrelse på mere end 0,05 mm i motorolien, og det fine filter bruges til at filtrere de fine urenheder med en partikelstørrelse på mere end 0,001 mm.

● filterpapir: oliefilteret har højere krav til filterpapir end luftfilteret, primært fordi oliens temperatur varierer fra 0 til 300 grader. Under den drastiske temperaturændring ændres koncentrationen af ​​olien også tilsvarende, hvilket vil påvirke oliens filtreringsflow. Filterpapiret af højkvalitets motoroliefilter skal være i stand til at filtrere urenheder under alvorlige temperaturændringer og sikre tilstrækkeligt flow på samme tid.

● gummitætningsring: filtertætningsringen af ​​motorolie af høj kvalitet er syntetiseret med specialgummi for at sikre 100 % ingen olielækage.

● tilbageløbsdæmpningsventil: kun tilgængelig i oliefilter af høj kvalitet. Når motoren er slukket, kan det forhindre oliefilteret i at tørre; Når motoren tændes igen, genererer den øjeblikkeligt tryk for at levere olie til at smøre motoren. (også kendt som kontraventil)

● overløbsventil: fås kun i oliefilter af høj kvalitet. Når den udvendige temperatur falder til en vis værdi, eller når oliefilteret overskrider den normale levetid, åbner overløbsventilen under særligt tryk, så ufiltreret olie kan strømme direkte ind i motoren. Dog vil urenhederne i olien trænge ind i motoren sammen, men skaden er meget mindre end den, der skyldes, at der ikke er olie i motoren. Derfor er overløbsventilen nøglen til at beskytte motoren i en nødsituation. (også kendt som bypassventil)