Hot salg reservedele bil radiator termostat til chery

Radiatortermostaten er en automatisk ventil designet til at åbne eller lukke for at tillade opvarmet luft eller væske at passere gennem røret ved en forudbestemt temperatur. Disse typer reguleringsventiler er normalt installeret i bygningsvarmesystemer, samt kølesystemer på biler og andre typer motorer. Den måde, de arbejder på, afhænger i høj grad af deres arbejdssystem. Radiatortermostaten er en ventil, der bruges til at styre radiatoren. Til varmefordelingssystemet for familier og kontorer har lejlighedsbygningen installeret en radiatortermostat, hvor selve det udvendige varmeelement findes. Når luft eller varmt vand når en forudbestemt temperatur fra ovnen eller varmtvandsbeholderen, åbner radiatortermostaten. Dette gør det muligt for blandingen at flyde ind i en række metalspoler og metalteksturer, som er selve radiatoren. Den spreder varm luft eller vand til et stort areal, så varm luft eller vand hurtigt spreder sin energi til det omgivende rum, så temperaturen i rummet hæves til det nødvendige niveau. Når kølertermostaten er designet til at holde motoren kølig, er situationen ofte lige modsat. Når kølevæsketemperaturen når et højt niveau, åbnes den og lader den strømme ind i radiatoren og sprede kølevæsken. Luften, der strømmer gennem radiatoren, vil fjerne varmen i væsken og derefter pumpes tilbage til motoren. På trods af disse forskellige formål er radiatortermostatens grundlæggende funktion den samme, uanset hvor den er installeret. Radiatortermostater er dog ikke udskiftelige. Hver enhed er et varme- og kølesystem specifikt for en producent og model, som ikke kan fungere normalt andre steder. Radiatortermostaten har enkelt design og enkel funktion. Det er et billigt, men vigtigt element i varme- eller kølesystemet. Fordi det er hovedafbrydermekanismen for systemet til automatisk at frigive varme i tilfælde af fejl, kan resultatet blive meget alvorligt. Hvis radiatortermostaten svigter i den lukkede position, vil den afskære varmefordelingskanalen, og overskydende varme og tryk vil blive tvunget til andre dele af systemet. Derfor er radiatortermostaten designet til at svigte i "åben" position. Selv radiatoren tillader ikke luft eller vand at strømme frit, men de forringes med tiden. Hvis de er gamle, og temperaturen på den leverede luft eller vand overstiger deres driftsparametre, svigter de normalt. Når de fejler, er resultatet af det indvendige opholdsrum, at rummet ikke bliver opvarmet som forventet. I bilmotoren betyder det, at kølevæsken flyder frit til motoren, men varmeren i bilen afhænger også af radiatortermostaten, som kun trækker den kolde luft ud.