Produktnavn | Termostat |
Oprindelsesland | Kina |
Pakke | Chery -emballage, neutral emballage eller din egen emballage |
Garanti | 1 år |
MOQ | 10 sæt |
Anvendelse | Chery bildele |
Prøveordre | støtte |
havn | Enhver kinesisk havn, wuhu eller shanghai er bedst |
Forsyningskapacitet | 30000 sæt/måneder |
Radiatortermostaten er en automatisk ventil designet til at åbne eller tæt for at lade opvarmet luft eller væske passere gennem røret ved en forudbestemt temperatur. Disse typer kontrolventiler installeres normalt i opbygning af varmesystemer samt kølesystemer på biler og andre typer motorer. Den måde, de fungerer på, afhænger stort set af deres arbejdssystem. Radiatortermostaten er en ventil, der bruges til at kontrollere radiatoren. Til opvarmningsfordelingssystemet for familier og kontorer har lejlighedsbygningen installeret en radiatortermostat, hvor det eksterne varmeelement selv findes. Når luft eller varmt vand når en forudbestemt temperatur fra ovnen eller varmtvandstanken, åbnes radiatortermostaten. Dette gør det muligt for blandingen at strømme ind i en række metalspoler og metalstrukturer, som er selve radiatoren. Det diffunderer varm luft eller vand til et stort overfladeareal, så varm luft eller vand hurtigt spreder sin energi til det omgivende rum for at hæve rumets temperatur til det krævede niveau. Når radiatortermostaten er designet til at holde motoren kølig, er dens situation ofte bare det modsatte. Når kølevæsketemperaturen når et højt niveau, åbnes den og tillader den at strømme ind i radiatoren og sprede kølevæsken. Luften, der flyder gennem radiatoren, fjerner varmen i væsken og pumpes derefter tilbage til motoren. På trods af disse forskellige formål er den grundlæggende funktion af radiatortermostaten den samme, uanset hvor den er installeret. Radiatortermostater er imidlertid ikke udskiftelige. Hver enhed er et opvarmnings- og kølesystem, der er specifikt for en producent og model, som ikke kan fungere normalt andre steder. Radiatortermostaten har enkel design og enkel funktion. Det er et billigt, men vigtigt element i opvarmnings- eller kølesystemet. Fordi det er den vigtigste switching -mekanisme for systemet at automatisk frigive varme i tilfælde af fiasko, kan resultatet være meget alvorligt. Hvis radiatortermostaten mislykkes i den lukkede position, vil den afskære varmefordelingskanalen, og overskydende varme og tryk bliver tvunget til andre dele af systemet. Derfor er radiatortermostaten designet til at mislykkes i den "åbne" position. Selv radiatoren tillader ikke luft eller vand at strømme frit, men de forværres over tid. Hvis de er gamle, og temperaturen på den leverede luft eller vand overstiger deres driftsparametre, mislykkes de normalt. Når de mislykkes, er resultatet af det interne opholdsrum, at rummet ikke opvarmes som forventet. I bilmotoren betyder det, at kølevæsken flyder frit til motoren, men varmeapparatet i bilen afhænger også af radiatortermostaten, der kun trækker den kolde luft ud.