Motor KIT til CHERY A1 KIMO S12

1 A11-3900020 JACK
2 A11-3900030 HÅNDTAGSASSY – VIPE
3 M11-3900101 JACK DÆKSEL
4 S11-3900119 KROG – TRÆK
5 A11-3900201 HÅNDTAG – FØRERASSY
6 A11-3900103 NØGLE – HJUL
7 A11-3900105 FØRERASSY
8 A11-3900107 NØGLE

Motorsættet inkluderer en krumtap-plejlstangsmekanisme til at fuldføre den normale arbejdscyklus, en ventilmekanisme til at realisere ventilationsfunktionen for motoren, et brændstofforsyningssystem til at levere brændstof og udstødningssystem til køretøjet, en omfattende blandet gas til at forsyne motoren , udstødning af udstødningsgassen, et smøreoliesystem og til sidst et tændingssystem og et startsystem.

Motorklassificering: Der er fire kraftkilder: dieselmotor, benzinmotor, hybridmotor og elmotor. Der er fire luftindtagstilstande: turboladet motor, naturligt indsuget motor, dobbelt kompressormotor og kompressormotor. Der er to slags stempelbevægelser, frem- og tilbagegående stempel forbrændingsmotor og roterende stempelmotor.

Motorvolumen: der er fem slags slagvolumen, den første er mindre end 1,0 l, den anden er mellem 1,0 l og 1,6 l, den tredje er mellem 1,6 l og 2,5 l, den fjerde er mellem 2,5 l og 4,0 l, og femte er mere end 4,0L. Den bedst sælgende motor på markedet har nu et slagvolumen på 1,6 liter til 2,5 liter.

Forholdsregler ved vedligeholdelse
Rengør luftfilteret
Luftfilteret er direkte relateret til motorens luftindtag under kørsel. Lederen af ​​Guangben-forhandleren fortalte journalister, at køretøjet kun kører i byen, og at luftfilteret ikke vil blive blokeret. Men hvis køretøjet kører på den støvede vej, er det nødvendigt at være særlig opmærksom på rengøringen af ​​luftfilteret.
Hvis luftfilteret er blokeret, eller der ophobes for meget støv, vil det føre til dårlig luftindtag af motoren, og en stor mængde støv kommer ind i cylinderen, hvilket vil accelerere cylinderens kulstofaflejringshastighed, hvilket gør motorens tænding dårlig. og kraften er utilstrækkelig, og køretøjets brændstofforbrug vil naturligvis stige. Hvis du kører på en normal bymotorvej, bør luftfilteret tjekkes, når bilen kører 5000 kilometer. Hvis der er for meget støv på filteret, kan du overveje at blæse trykluft fra indersiden af ​​filterelementet for at rense støvet. Tryklufttrykket bør dog ikke være for højt for at forhindre, at filterpapiret bliver beskadiget. Han fortalte journalister, at når du renser luftfilteret, må du ikke bruge vand eller olie for at forhindre olie og vand i at forurene filterelementet.
Fjern gasspjældets olieslam
Der er mange årsager til dannelsen af ​​olieslam ved gasspjældet, hvoraf nogle er kulstofaflejringer dannet af udstødningsgassen fra brændstofforbrænding ved gasspjældet; Derefter forbliver de urenheder, der ikke er filtreret af luftfilteret, ved gashåndtaget. Hvis der er for meget slam, vil luftindtaget producere luftmodstand, hvilket resulterer i øget brændstofforbrug.
Han sagde, at gashåndtaget skulle renses, når bilen kører 10.000 til 20.000 kilometer. Når du renser gasspjældet, skal du først fjerne indsugningsrøret for at blotlægge gasspjældet, fjerne batteriets minuspol, slukke for tændingskontakten, rette gasspjældet ud, sprøjte en lille mængde "karburatorrensemiddel" ind i gasspjældet , og skrub det derefter forsigtigt med polyesterklud eller højhastighedsspinnings "non-woven klud". I dybden af ​​gasspjældet kan du klemme kluden med en clips og skrubbe den forsigtigt, Efter rengøring skal du installere luftindtagsrøret og batteriets minuspol, og så kan du antænde!