Ny pakke originalt motorreparationssæt til chery

Eftersynspakken inkluderer cylinderpakning og forskellige olietætninger, ventildækselpakning, ventilolietætning og pakning; Generelt omfatter projektet hovedsageligt eftersyn af motoren, ekstern behandling af cylinderhovedplanet, rengøring af vandtanken, slibning af ventilen, indsættelse af cylinderforingen, tryk på stemplet, rengøring af oliekredsløbet, vedligeholdelse af motoren og vedligeholdelse af generatoren.
Det inkluderer cylinderpakning, ventilolietætning, krumtapaksel for- og bagolietætninger, kølesystems gummiringe, ventildækselpakning, olieskålpakning og andre almindelige tætninger og forbrugsvarer. Nogle er også opdelt i øvre reparationspakke og nedre reparationspakke.
1. Tilbehør til motoreftersynssæt
Generelt omfatter den mekaniske del hovedsageligt et sæt ventilindløb og -udstødning, et sæt stempelringe, et sæt cylinderforing, fire (hvis det er en 4-cylindret motor), to trykskiver og fire stempler; Generelt omfatter kølesystemet hovedsageligt vandpumpen (pumpebladet er korroderet, eller vandtætningen har vandudsivning), de øvre og nedre vandrør på motoren, det store cirkulerende jernvandrør, det lille cirkulerende gummirør og gasspjæld vandrør (som skal udskiftes, hvis der er ældning og hævelse); Generelt omfatter brændstofdelen hovedsageligt de øvre og nedre olieringe af brændstofindsprøjtningsdysen og benzinfilteret; Tænddel: Kontroller, om højspændingsledningen har ekspansion eller lækage, og udskift eventuelt brandstemplet;
Nærluftdelen omfatter generelt hovedsageligt luftfilter; Andre hjælpematerialer omfatter generelt hovedsagelig frostvæske, motorolie, motoroliegitter, kemisk rengøringsmiddel, motorens metalrengøringsmiddel eller all-round vand; Generelt omfatter de dele, der skal inspiceres, hovedsageligt, om topstykket er korroderet eller ujævnt, krumtapaksel, knastaksel, tandremsstrammer, tandremsjusteringsskive, tandrem, ekstern motorrem og justeringsremskive, vippearm eller vippeaksel. Hvis det er en stigning i hydraulisk ventilløfter, skal du registrere den hydrauliske ventil;
Eftersynspakken inkluderer cylinderpakning og forskellige olietætninger, ventildækselpakning, ventilolietætning og pakning; Generelt omfatter projektet hovedsageligt eftersyn af motoren, ekstern behandling af cylinderhovedplanet, rengøring af vandtanken, slibning af ventilen, indsættelse af cylinderforingen, tryk på stemplet, rengøring af oliekredsløbet, vedligeholdelse af motoren og vedligeholdelse af generatoren.
2. Motorudskiftningsdele
Ventilolietætningspakke, et sæt ventilindløb og -udstødning, et sæt propring, et sæt cylinderforing, fire rækker skubbeplader, fire store og små fliser og fire propper. Generelt omfatter kølesystemet hovedsageligt vandpumpe (pumpebladkorrosion eller vandtætning uden tegn på vandudsivning), motorens øvre og nedre vandrør, store cirkulerende jernvandrør, små cirkulerende gummirør og knogleventilvandrør (de skal udskiftes) hvis der ikke er nogen ældning og krympning);
Generelt omfatter brændstofdelen hovedsageligt de øvre og nedre olieringe af brændstofindsprøjtningsdysen og benzinfilteret; Generelt omfatter tændingsdelen hovedsageligt, om højspændingsledningen kan udskiftes uden krympning eller udledning, tændrør, og luftindtagsdelen omfatter hovedsageligt luftfilter og andre hjælpematerialer: frostvæske og motorolie; Uanset om cylinderhovedet er korroderet eller ujævnt, krumtapaksel, knastaksel, omvendt tandremsslække remskive, omvendt tandrems nuljusteringsskive, omvendt tandrem, ekstern motorrem og nuljusteringsremskive, vippearm eller vippearmsaksel. Hvis det er tilføjelsen af ​​hydraulisk ventilløfter, skal du registrere den hydrauliske ventil. Overhalingspakken inkluderer cylinderpakning og diverse olietætninger, ventildækselpakning, ventilolietætning og pakning.
3. Fejlfinding i motorreparationssæt
1. Identificer årsagen til fejlen. Til diagnosticering af sådanne fejl, at motoren ikke kan starte, bør batteriet testes først. Det skal gøres klart, om motoren ikke kan startes, eller om batteriet er lavt.
2. Tjek tændingstidspunktet. At tandremmen glider er grundårsagen til fejlen, at der ikke er nogen elektrisk gnist, og at motoren ikke kan startes.
3. Find og start systemet. For sådanne fejl, at motoren ikke kan starte, er den første ting at gøre at detektere kredsløbet i motorens startsystem. Fra den mest grundlæggende form for sammensætning omfatter startsystemets kredsløb generelt de følgende mest grundlæggende dele, nemlig batteri, startmotor og kabler, der forbinder disse komponenter. Naturligvis er tændingskontakt, startrelæ eller elektromagnetisk spole samt indbygget tyverisikring også vigtige dele af startsystemet.