Original koblingsbremsemastercylinder Chery Car Auto Parts

Bremsemastercylinderens hovedfunktion er at omdanne den mekaniske kraft, der udøves af føreren på bremsepedalen og kraften af ​​vakuumforstærkeren til bremsoliepresset, og sende bremsevæsken med et bestemt tryk gennem bremseipelinjen til hver Hjulbremsecylinder (undercylinder) omdannes til hjulbremsekraft med hjulbremsen.

Mastercylinderen trykker på olien til slavecylinderen for at få slavecylinderen til at bremse og frigive koblingspladen. På samme tid er de faktorer, der påvirker levetiden og kvaliteten, temperatur og kvaliteten af ​​bremseolien.
Koblingen er placeret i svinghjulshuset mellem motoren og transmissionen. Koblingsenheden er fastgjort på bagplanet i svinghjulet med skruer. Koblingens udgangsaksel er transmissionens indgangsaksel. I processen med kørsel kan føreren trykke eller frigive koblingspedalen efter behov for midlertidigt at adskille og gradvist engagere motoren og gearkassen for at afskære eller transmittere strømindgangen fra motoren til transmissionen.
Kobling er en almindelig komponent i mekanisk transmission, der til enhver tid kan adskille eller engagere transmissionssystemet. De grundlæggende krav er: glat led, hurtig og komplet adskillelse; Praktisk tilpasning og reparation; Lille samlet størrelse; Lav kvalitet; God slidstyrke og tilstrækkelig varmeafledningskapacitet; Operationen er praktisk og arbejdsbesparende. Den almindeligt anvendte er opdelt i tandindlægstype og friktionstype.
Hvad er forskellen mellem koblingsmastercylinderen og bremsemastercylinderen? Hvad er deres anvendelser?
1. koblingsmastercylinderen er forbundet til koblingspedalen og forbundet til koblingsforstærkeren gennem oliøret.
2. Funktionen er at indsamle information om pedalslag og adskille koblingen gennem handlingen af ​​booster. Bremsemastercylinderen, også kendt som "Brake Master Cylinder" og "Brake Master Cylinder", er den vigtigste matchende del af køretøjets bremsesystem.
3. den endelige funktion er at samarbejde med bremsesystemets samling for at bremse hele køretøjet. Ifølge forskellige køretøjer er det også opdelt i luftbremsemastercylinder og oliebremsemastercylinder. Generelt bruger de fleste af bremsemastercylindre i personbiler oliebremsemastercylinder, mens bremsemastercylindre i erhvervskøretøjer generelt bruger luftbremsemastercylinder.
4. koblingsmastercylinderen er den del, der er forbundet til koblingspedalen og tilsluttet koblingsforstærkeren gennem olierøret. Det bruges til at indsamle pedalrejseinformation og adskille koblingen gennem boosterens handling.
5. Bremsemastercylinderen, også kendt som "Brake Master Cylinder" og "Brake Master Cylinder", er den vigtigste matchende del af køretøjets bremsesystem. Bremsemastercylinderen er den vigtigste kontrolenhed i køretøjets servicebremsesystem, der realiserer følsom opfølgningskontrol i bremseprocessen og frigørelsesprocessen for det dobbelte kredsløbs hovedbremsesystem.