RHD PARTS PEDALKOBLING til CHERY TIGGO T11

1 T11-1108010RA ELEKTRONISK ACCELERATERPADEL
2 T11-1602010RA KOBLINGSPADEL
3 T11-1602030RA METALHULASSY

Koblingspedalen er kontrolenheden for bilens manuelle koblingsenhed, og den er "mand-maskine"-interaktionsdelen mellem bilen og føreren. Ved at lære at køre eller ved normal kørsel er det en af ​​de "fem kontroller" ved bilkørsel, og brugsfrekvensen er meget høj. For nemheds skyld kaldes det direkte "kobling". Om dens betjening er korrekt eller ej, påvirker direkte start, skift og bakning af bilen. Den såkaldte kobling betyder, som navnet antyder, at bruge "adskillelse" og "kombination" til at overføre en passende mængde kraft. Koblingen er sammensat af friktionsplade, fjederplade, trykplade og kraftudtagsaksel. Det er arrangeret mellem motoren og gearkassen for at overføre det drejningsmoment, der er lagret på motorens svinghjul, til transmissionen og sikre, at køretøjet overfører en passende mængde drivkraft og drejningsmoment til drivhjulet under forskellige kørselsforhold. Det tilhører kategorien drivaggregat. Under semi-koblingen er hastighedsforskellen mellem effektindgangsenden og effektudgangsenden af ​​koblingen tilladt, det vil sige, at en passende mængde kraft overføres gennem dens hastighedsforskel. Hvis kobling og gas ikke passer godt sammen, når bilen starter, stopper motoren, eller bilen ryster ved start. Motorkraften overføres til hjulene gennem koblingen, og afstanden fra reaktionen til koblingspedalen er kun omkring 1 cm. Løft derfor koblingspedalen, efter at du har trådt koblingspedalen ned og sat den i gear, indtil koblingens friktionsplader begynder at komme i kontakt med hinanden. I denne position skal fødderne stoppe, og på samme tid tankningsdøren. Når koblingspladerne er i fuld kontakt, løftes koblingspedalen helt. Dette er den såkaldte "to hurtige, to langsomme og en pause", det vil sige, at hastigheden af ​​at løfte pedalen er lidt hurtigere i begge ender, langsom i begge ender og pause i midten.

Sådan skilles Chery koblingspedalen ad

1) Fjern drivakslen fra køretøjet.

2) Løsn gradvist trykpladeboltene på svinghjulssamlingen. Løsn boltene en omgang ad gangen rundt om trykpladen.

3) Fjern koblingspladen og koblingstrykpladen fra køretøjet.

Installationstrin:

1) Kontroller delene for skader og slitage, og udskift om nødvendigt de sårbare dele.

2) Installation er den omvendte proces med adskillelse.

3) For 1,8L-motoren uden turbolader skal du bruge koblingsskivestyreværktøjet 499747000 eller tilsvarende værktøj til at korrigere koblingen. For 1,8L motor med turbolader, brug værktøj 499747100 eller tilsvarende værktøj til at korrigere koblingen.

4) Ved montering af koblingstrykpladesamlingen skal det for balancens skyld sikres, at mærket på svinghjulet er adskilt fra mærket på koblingstrykpladesamlingen med mindst 120°. Sørg også for, at koblingspladen er monteret korrekt, og vær opmærksom på mærkerne "for" og "bag".

2. Fri justering af spillerum

1) Fjern koblingsudløsergaffelens returfjeder.

2) Sunca Russo låsemøtrik, juster derefter den sfæriske møtrik, så den har følgende mellemrum mellem den sfæriske møtrik og splitgaffelsædet.

① For 1,8 liters motor er 2-hjulstræk uden turbolader 0,08-0,12 tommer (2,03-3,04 mm).

② Tohjulstræk og firehjulstræk er udstyret med turbolader, og 1,8L-motoren er 0,12-0,16in (3,04-4,06mm).

③ 0,08-0,16 tommer (2,03-4,06 mm) til 1,2 L motor.

3) Spænd låsemøtrikken og tilslut returfjederen igen. [TOP]

2） Demontering og montering af koblingskabel

1. Afmontering og montering af koblingskabel

Demonteringstrin:

Den ene ende af koblingskablet er forbundet til koblingspedalen, og den anden ende er forbundet til koblingsudløserhåndtaget. Kabelmuffen fastgøres med bolten og fikseringsklemmen på støtten, som er fastgjort på svinghjulshuset.

1) Løft og understøt om nødvendigt køretøjet.

2) Afmonter begge ender af kablet og muffen, og fjern derefter enheden fra under køretøjet.

3) Smør koblingskablet med motorolie. Hvis kablet er defekt, skal det udskiftes.

Installationstrin: Installation er den omvendte proces med adskillelse.

2. Justering af koblingskabel

Koblingskablet kan justeres ved kabelbeslaget. Her er kablet fastgjort til siden af ​​drivakselhuset.

1) Fjern fjederringen og fikseringsklemmen.

2) Skub enden af ​​kablet i den specificerede retning, udskift derefter fjederspolen og fikseringsklemmen og installer dem i den nærmeste rille for enden af ​​kablet.

Bemærk: kablet må ikke strækkes lineært, og kablet må ikke bøjes i rette vinkler. Enhver rettelse skal udføres trin for trin.

3) Tjek om koblingen er normal