1 513MHA-1701601 IDLER TRÆSKE
2 519MHA-1701822 ÆRMEMIDLERTRÆSKE
3 519MHA-1701804 PAKNINGS-MIDDELSMISSE
4 513MHA-1701602 AXIS-IDLER TREMSE
Bilens tomgangsgear bruges til at ændre rotationsretningen af det drevne gear og gøre det til det samme som det drivende gear. Dens funktion er at ændre styretøjet, ikke transmissionsforholdet.
Tandhjulet er placeret mellem to drivgear, der ikke er i kontakt med hinanden.
Tandhjulet har en vis energilagringsfunktion, som er nyttig for systemets stabilitet. Tomgangsgear er meget brugt i maskiner. Det hjælper med at forbinde fjerne aksler. Den ændrer bare styringen og kan ikke ændre gearets transmissionsforhold.
Spændehjulet er hovedsageligt sammensat af fast skal, spændearm, hjulkrop, torsionsfjeder, rulleleje og fjederakselbøsning. Det kan automatisk justere spændingskraften i henhold til remmens forskellige stramhed for at gøre transmissionssystemet stabilt, sikkert og pålideligt.
Spændeskivens funktion er at justere stramheden af tandremmen. Den udskiftes generelt med tandremmen for at undgå bekymringer. Andre dele skal ikke udskiftes. Bare gå til regelmæssig vedligeholdelse.
"Når motorens tomgangsgear er i stykker, vil der være unormal støj. I starten vil der lyde en let rumlen, og så bliver lyden højere og højere efter et stykke tid. Når lyden er høj, skal du kontrollere, hvilket hjul der er beskadiget, fordi lyden af skader på tomgangsgear er den samme som lyden fra vandpumpe og strammer. Så længe skaden på tomgangsgearet ikke er alvorlig, er der ikke andet end støj. Men hvis det er indstillet hele tiden. Ignorer det, er tomgangslejet helt spredt, og remmen er let at tage af. Hvis det er en tandrem, er situationen mere alvorlig. Det mest alvorlige tilfælde er topventilen. Topventilen skal reparere motoren og udskifte ventilen.