481FC Motorbaugruppe Ansaug- und Abgassystem für CHERY EASTAR B11

1 481FB-1008028 Unterlegscheibe – Ansaugkrümmer
2 481FB-1008010 VERTEILERBAUGRUPPE – EINLASS
3 481H-1008026 WASCHMASCHINE – AUSPUFFKRÜMMER
4 481H-1008111 Krümmer – Auspuff
5 A11-1129011 UNTERLEGSCHEIBE – DROSSELKLAPPENGEHÄUSE
6 Q1840650 BOLZEN – SECHSECKFLANSCH
7 A11-1129010 DROSSELKÖRPERBAUGRUPPE
8 A11-1121010 ROHRBAUGRUPPE – KRAFTSTOFFVERTEILER
9 Q1840835 BOLZEN – SECHSECKFLANSCH
10 481H-1008112 STUD
11 481H-1008032 BOLZEN – M6x20
12 481FC-1008022 BREMSE-ANSAUGKRÜMMER

Motormontage bedeutet:
Es bezieht sich auf den gesamten Motor, einschließlich fast aller Zubehörteile am Motor. Es ist jedoch erwähnenswert, dass die Praxis in der Auto-Demontagebranche darin besteht, dass die Motorbaugruppe nicht die Klimaanlagenpumpe enthält, und die Motorbaugruppe natürlich schon Das Getriebe (Getriebe) ist nicht im Lieferumfang enthalten. Und die Motoren dieser importierten Modelle stammen grundsätzlich aus entwickelten Ländern wie Europa, Nordamerika und Japan. Sie werden auf das chinesische Festland verlegt. Einige kleine Kunststoffteile wie Sensoren, Gelenke und Brandschutzabdeckungen an Motoren werden auf dem langen Transportweg beschädigt. Diese werden in der Auto-Demontagebranche ignoriert.
Motorschaden bedeutet:
Der Motor ohne Zubehör enthält nicht die folgenden Komponenten: Generator, Anlasser, Druckerhöhungspumpe, Ansaugkrümmer, Abgaskrümmer, Verteiler, Zündspule und anderes Motorzubehör. Bald Machine ist, wie der Name schon sagt, ein Motor.

Die Motorbaugruppe umfasst:
1. Kraftstoffversorgungs- und Regulierungssystem
Es spritzt Kraftstoff in die Brennkammer, der vollständig mit Luft vermischt und verbrannt wird, um Wärme zu erzeugen. Das Kraftstoffsystem umfasst Kraftstofftank, Kraftstofftransferpumpe, Kraftstofffilter, Kraftstofffilter, Kraftstoffeinspritzpumpe, Kraftstoffeinspritzdüse, Regler und andere Teile.
2. Pleuelmechanismus der Kurbelwelle
Es wandelt die gewonnene Wärme in mechanische Energie um. Der Pleuelmechanismus der Kurbelwelle besteht hauptsächlich aus Zylinderblock, Kurbelgehäuse, Zylinderkopf, Kolben, Kolbenbolzen, Pleuel, Kurbelwelle, Schwungrad, Schwungrad-Verbindungskasten, Stoßdämpfer und anderen Teilen. Wenn der Kraftstoff in der Brennkammer gezündet und verbrannt wird, entsteht durch die Ausdehnung des Gases ein Druck an der Oberseite des Kolbens, der den Kolben in eine lineare Hin- und Herbewegung versetzt. Mit Hilfe der Pleuelstange wird das Drehmoment der Kurbelwelle verändert, sodass die Kurbelwelle die Arbeitsmaschine (Last) antreibt, sich dreht und Arbeit verrichtet.
3. Ventiltrieb sowie Einlass- und Auslasssystem
Es sorgt für die regelmäßige Zufuhr von Frischluft und die Abfuhr von Abgasen nach der Verbrennung, um so kontinuierlich Wärmeenergie in mechanische Energie umzuwandeln. Der Ventilverteilungsmechanismus besteht aus Einlassventilbaugruppe, Auslassventilbaugruppe, Nockenwelle, Getriebesystem, Stößel, Stößelstange, Luftfilter, Einlassrohr, Abgasrohr, schalldämpfendem Feuerlöscher und anderen Teilen.
4. Startsystem
Dadurch startet der Dieselmotor schnell. Im Allgemeinen erfolgt der Start durch einen Elektromotor oder einen pneumatischen Motor. Bei Dieselmotoren mit hoher Leistung muss zum Starten Druckluft verwendet werden.
5. Schmiersystem und Kühlsystem
Es reduziert den Reibungsverlust des Dieselmotors und sorgt für die normale Temperatur aller Teile. Das Schmiersystem besteht aus Ölpumpe, Ölfilter, Ölzentrifugalfeinfilter, Druckregler, Sicherheitsvorrichtung und Schmierölkanal. Das Kühlsystem besteht aus Wasserpumpe, Ölkühler, Thermostat, Lüfter, Kühlwassertank, Luft-Ladeluftkühler und Wassermantel.
6. Karosseriemontage
Es bildet das Gerüst des Dieselmotors, auf dem alle beweglichen Teile und Hilfssysteme gelagert sind. Die Motorblockbaugruppe besteht aus Motorblock, Zylinderlaufbuchse, Zylinderkopf, Ölwanne und anderen Komponenten.