China AC -Systemverdampfer für Karry Hersteller und Lieferant | Deyi
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AC -Systemverdampfer für Karry

Kurzbeschreibung:

1 A11-5305170 Vent -single
2 A11-8107023 Kernradiator
3 A11-8107017 Wohnungsbeschaffung
4 A11-8107045 Windgitter -foot
5 A11-5305110 Vent Assy-Foot
6 A11-5305190 Vent -Ouble
7 A11-5300640 Filtratwindaufnahme
8 A11-8107021 Core-Evorator
9 A11-8107015 Wohnungswindaufnahme im Wohnungsbau
10 A11-8107019 Wohnungsbeschaffung
11 A18-8107027 Fan Assy-Generator
12 A18-8107010al HLK ASSY
13 A11-8107013 Nuss-Fix-Verdampfer
14 A11-8107011 DICHTUNG
15 A11-8107025 Rohrdrain
16 N90267201 BOLZEN


Produktdetail

Produkt -Tags

1 A11-5305170 Entlüftung -Single
2 A11-8107023 Kernradiator
3 A11-8107017 Wohnungsbeschaffungserbeamte
4 A11-8107045 Windgitter -foot
5 A11-5305110 Vent Assy-Foot
6 A11-5305190 Vent -Ouble
7 A11-5300640 Filtratwindaufnahme
8 A11-8107021 Core-Evorator
9 A11-8107015 Wohnungswindkonsum auf dem Gehäuse
10 A11-8107019 Wohnungsbeschreibungs-Evorator
11 A18-8107027 Fan Assy-Generator
12 A18-8107010al HVAC ASSY
13 A11-8107013 NUT-FIX-Verdampfer
14 A11-8107011 Dichtung
15 A11-8107025 Rohrdrain
16 N90267201 Bolt

 

Die Automobilklimaanlage ist eine Art von Gerät auf dem Automobil, das die Luft in unserem Wagen abkühlen, erhitzen, belüftet und reinigen kann. Da das Automobil ein relativ geschlossener Raum ist, fühlen wir uns müde, der langfristige Mangel an reibungsloser Luft müde, was auch für Fahrer ein Problem darstellt und in ernsthaften Fällen nicht gut fahren kann, es wird einige potenzielle Sicherheitsrisiken geben, also. Jetzt sind die Klimaanlagen zu einem der Symbole geworden, um zu messen, ob die Funktionen des Autos vollständig sind.
Das Layout verschiedener Arten von Klimaanlagen ist unterschiedlich. Gegenwärtig wird das integrierte Kühl- und Heizungsklimaanlage in Autos weit verbreitet. Der Anordnungstyp besteht darin, den Verdampfer, den warmen Luftkühler, den Zentrifugalgebläse und den Kontrollmechanismus zusammenzubauen, der als Klimaanlagenbaugruppe bezeichnet wird.
Allgemeine Zusammensetzung und Funktion des Auto -Klimaanlagensystems für Automobile
Das Klimaanlagensystem besteht im Allgemeinen aus den folgenden fünf Systemen:
(1) Kühlsystem: Kühlen Sie die Innenluft oder die frische Luft, die von außen in das Fahrzeug eindringen, um die Innenluft kühl und komfortabel zu machen.
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(3) Lüftungssystem: Die frische Luft draußen wird zur Belüftung und Belüftung in den Autoraum gesaugt. Gleichzeitig spielt die Belüftung auch eine gute Rolle bei der Verhinderung der Windschutzscheibe.
(4) Luftreinigungssystem: Entfernen Sie Staub, Geruch, Rauchgas und giftiges Gas in der Innenluft, um die Innenluft zu reinigen.
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Arbeitsprinzip der Automobilklimaanlage
1. Komprimierungsprozess: Der Kompressor saugt das Niedertemperatur- und Niederdruckkältemittelgas am Auslass des Verdampfers, komprimiert es in Hochtemperatur- und Hochdruckgas und entlädt es vom Kompressor.
4. Endothermen Prozess: Die Kältemittelflüssigkeit tritt in den Verdampfer ein. Zu diesem Zeitpunkt ist der Siedepunkt des Kältemittels weitaus niedriger als die Temperatur im Verdampfer, sodass die Kältemittelflüssigkeit in Gas verdunstet. Im Verdampfungsprozess wird eine große Menge an umgebender Wärme absorbiert, und dann tritt der Kältemitteldampf mit niedriger Temperatur und niedrigem Druck wieder in den Kompressor ein. Der obige Vorgang wird wiederholt durchgeführt, um die Lufttemperatur um den Verdampfer zu reduzieren.
1. Komprimierungsprozess: Der Kompressor saugt das Niedertemperatur- und Niederdruckkältemittelgas am Auslass des Verdampfers, komprimiert es in Hochtemperatur- und Hochdruckgas und entlädt es vom Kompressor.
4. Endothermen Prozess: Die Kältemittelflüssigkeit tritt in den Verdampfer ein. Zu diesem Zeitpunkt ist der Siedepunkt des Kältemittels weitaus niedriger als die Temperatur im Verdampfer, sodass die Kältemittelflüssigkeit in Gas verdunstet. Beim Verdampfungsprozess wird eine große Menge an umgebender Wärme absorbiert, und dann tritt der Kältemitteldampf mit niedriger Temperatur und niedrigem Druck wieder in den Kompressor ein. Der obige Vorgang wird wiederholt durchgeführt, um die Lufttemperatur um den Verdampfer zu reduzieren.
1. Komprimierungsprozess: Der Kompressor saugt das Niedertemperatur- und Niederdruckkältemittelgas am Auslass des Verdampfers, komprimiert es in Hochtemperatur- und Hochdruckgas und entlädt es vom Kompressor.
4. Endothermen Prozess: Die Kältemittelflüssigkeit tritt in den Verdampfer ein. Zu diesem Zeitpunkt ist der Siedepunkt des Kältemittels weitaus niedriger als die Temperatur im Verdampfer, sodass die Kältemittelflüssigkeit in Gas verdunstet. Beim Verdampfungsprozess wird eine große Menge an umgebender Wärme absorbiert, und dann tritt der Kältemitteldampf mit niedriger Temperatur und niedrigem Druck wieder in den Kompressor ein. Der obige Vorgang wird wiederholt durchgeführt, um die Lufttemperatur um den Verdampfer zu reduzieren.


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