China AC -System Oberer Verdampfer für Riich S22 Hersteller und Lieferant | Deyi
  • head_banner_01
  • Head_Banner_02

Oberer Verdampfer des AC -Systems für Riich S22

Kurzbeschreibung:

1 S22-8107030 RR HVAC ASSY
2 S22-8107719 Housing -Evaporator lwr
3 S22-8107713 Vent Assy-Upper-Verdampfer
4 S22-8107710 Kernassistent - Verdampfer
5 S22-8107730 Generator Fan Assy
6 S22-8107717 Immobilienbeschaffungsbevölkerung upr
7 S22-8107731 Widerstand - Klimaanlage
8 S22-8112030 RR-Steuerungsträger-Dashboard-Luft-Conditioner
9 S22-8107735 Reparatur des Bracket-Upper-Verdampfers
10 S22-8107939 KLEMME
11 Q1840816 BOLZEN
12 S22-8107737 Kabel Assy - Klimaanlage


Produktdetail

Produkt -Tags

1 S22-8107030 RR HVAC ASSY
2 S22-8107719 Housing -Evaporator LWR
3 S22-8107713 Vent Assy-Obermaporator
4 S22-8107710 CORE ASSY-Verdampfer
5 S22-8107730 Generator Lüfter Assy
6 S22-8107717 Immobilienvorator UPR
7 S22-8107731 Widerstand-Klimaanlage
8 S22-8112030 RR Control Dashboard-Air Conditioner
9 S22-8107735 Fixierklammer-Obermaporator
10 S22-8107939 Klemme
11 Q1840816 Bolt
12 S22-8107737 Kabel Assy-Klimaanlage

Struktur des Verdampfers

Der Verdampfer ist auch eine Art Wärmetauscher. Es ist ein direktes Gerät, um kalten Luft im Kühlzyklus zu erhalten. Seine Form ähnelt dem Kondensator, aber enger, kleiner und dicker als der Kondensator. Der Verdampfer befindet sich hinter der Instrumententafel in der Kabine. Seine Struktur und Installation im Kühlsystem besteht hauptsächlich aus Rohren und Kühlkörper. Unter dem Verdampfer befinden sich Wasserpfanne und Entwässerungsrohr

1 Funktion des Verdampfers. Die Funktion des Verdampfers ist der des Kondensators entgegengesetzt. Das Kältemittel absorbiert Wärme und die Luft, die durch den Verdampfer fließt, wird abgekühlt. Wenn das Kühlsystem funktioniert, dehnt sich das Hochdruckflüssigkeitskältemittel durch das Expansionsventil aus und der Druck nimmt ab. Es wird nassdampf und tritt in das Verdampferkernrohr ein, um die Wärme des Kühlkörpers und der umgebenden Luft zu absorbieren. Während des Betriebs des Verdampfers wird das überschüssige Wasser in der Luft durch die Verringerung der relativen Luftfeuchtigkeit allmählich in Tröpfchen kondensiert, die gesammelt und aus dem Fahrzeug durch das Wasserauslassrohr entlassen werden. Um Energie zu sparen und die Luft des Gebläses aus dem Fach zu bringen, wurde die Niedertemperaturluft durch den Verdampfer abgekühlt und dann nach dem Abkühlen erneut in das Fach gesendet (wenn die Klimaanlage funktioniert, die Innen Der Zirkulationsmodus wird angewendet) und die Automobilklimaanlage wird wiederholt zirkuliert, was nicht nur das Kompartiment abkühlen kann, sondern es auch entfeuchtet.

2 Anforderungen für den Verdampfer. Aufgrund des begrenzten Raums und der Position des Verdampfers (der Komponente, die direkt kalte Luft oder warme Luft im Fahrzeug erzeugt) muss der Verdampfer die Eigenschaften einer hohen Kühlungseffizienz, der geringen Größe und des geringfügigen Gewichts aufweisen. Für das System mit Expansionsventil wird der Überhitzung im Verdampferauslass vom Expansionsventil gesteuert. Für das System mit festem Drosselrohr wird der Gas-Flüssigkeitsabscheider hinter dem Verdampfer verwendet, um sicherzustellen, dass der Kompressor Gas saugen muss.

 

3 Art des Verdampfers. Der Verdampfer verfügt über Segmenttyp, Röhrchen -Typ und laminierten Typ.

 

1 Segment ist Verdampfer. Das Versorgungsmodell hat die Vorteile einfacher Struktur und bequemer Verarbeitung, aber die Wärmeableitungswirkungsgrad ist schlecht.

 

2 Rohr- und Riemenverdampfer. Dieser Verdampfer hat eine hohe Wärmeübertragungseffizienz, die im Vergleich zum Rohr um etwa 10% verbessert werden kann.

 

3.. Kaskadenverdampfer. Der laminierte Verdampfer verfügt über zwei Aluminiumplatten mit komplexen Schlaganfallformen, die zu einem Kältemittelrohr gestapelt sind, und zwischen den beiden Kanälen wird ein Aluminiumgürtel der Serpentinenwärme -Aluminium zugesetzt.

 


  • Vorherige:
  • Nächste:

  • Schreiben Sie Ihre Nachricht hier und senden Sie sie an uns