2-1 MA125934 LAGER – DIFFERENZIAL
3-1 MR983327 GEHÄUSE-DIFFERENZIAL
3-2 MR983328 GEHÄUSE-DIFFERENZIAL
4-1 MD704947 KOLBENWELLE-DIFFERENZIAL
MD706557 PIN-TREIBER
MA145188 WASCHMASCHINEN-ANTRIEB
7-1 MD748538 ZAHNRAD – DISKREPANZ
7-2 MD762902 ZAHNRAD – DISKREPANZ
MD997795 DICHTUNG – DIFFERENTIALSEITENZAHNRAD
9-1 MD757190 ZAHNRAD – DIFFERENTIAL
9-2 MR983508 ZAHNRAD – DOORIVEN
Es gibt sechs Arten von Kfz-Differentialen: Getriebetyp, Anti-Rutsch-Typ, Doppelschneckentyp, Zentraltyp, LSD-Typ und Thomson-Typ-Differential. Bei einem Automobildifferential handelt es sich um einen Mechanismus, der dafür sorgen kann, dass sich das linke und das rechte bzw. das obere und untere Antriebsrad mit unterschiedlicher Geschwindigkeit drehen. Es besteht aus linken und rechten Halbachsgetrieben, Planetengetrieben und einem Getriebeträger. Die Funktion des Kfz-Differentials besteht darin, die linken und rechten Räder bei Kurvenfahrten oder beim Fahren auf unebenen Straßen mit unterschiedlicher Geschwindigkeit rollen zu lassen, um so die Rollbewegung der Antriebsräder auf beiden Seiten sicherzustellen. Es handelt sich um ein Gerät zum Einstellen des Geschwindigkeitsunterschieds zwischen dem linken und dem rechten Rad. Automobildifferentiale werden entsprechend ihren Arbeitseigenschaften in Getriebedifferentiale und Antiblockierdifferentiale unterteilt.