China Bester Hersteller und Lieferant von Chery-Karosserieteilen für Zündspulenanschlüsse | DEYI
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Bester Zündspulenstecker für Chery-Karosserieteile

Kurzbeschreibung:

Der Grund, warum die Zündspule die Niederspannung im Auto in Hochspannung umwandeln kann, liegt darin, dass sie die gleiche Form wie ein gewöhnlicher Transformator hat und das Windungsverhältnis der Primärspule und der Sekundärspule groß ist. Allerdings unterscheidet sich die Funktionsweise der Zündspule von der eines gewöhnlichen Transformators. Der normale Transformator arbeitet kontinuierlich, während die Zündspule intermittierend arbeitet. Es speichert und entlädt wiederholt Energie mit unterschiedlichen Frequenzen je nach Motordrehzahl.


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktname Zündspulenstecker
Ursprungsland China
Paket Chery-Verpackung, neutrale Verpackung oder Ihre eigene Verpackung
Garantie 1 Jahr
Mindestbestellmenge 10 Sätze
Anwendung Chery-Autoteile
Musterbestellung Unterstützung
Hafen Am besten eignet sich jeder chinesische Hafen, Wuhu oder Shanghai
Lieferkapazität 30000 Sätze/Monate

1. Prüfen Sie, ob der Motor normal starten kann
Prüfen Sie, ob das kalte Auto reibungslos startet, ob ein besonders deutliches „Frustgefühl“ zu spüren ist und ob es normal zünden kann.
2. Schauen Sie sich den Motorjitter an
Lassen Sie das Auto im Leerlauf laufen. Wenn der Motor ruhig läuft, bedeutet das, dass die Zündkerze normal funktionieren kann; Wenn festgestellt wird, dass der Motor zeitweise oder kontinuierlich vibriert und ein ungewöhnliches „Knall“-Geräusch von sich gibt, deutet dies darauf hin, dass möglicherweise ein Problem mit einer Zündkerze vorliegt. Zu diesem Zeitpunkt muss die Zündkerze ausgetauscht werden.
Überprüfen Sie den Elektrodenabstand der Zündkerze: Beim Entfernen der Zündkerze werden Sie feststellen, dass sich in der Zündkerze eine Entladungselektrode befindet und die Elektrode normalerweise verbraucht ist. Wenn der Abstand zu groß ist, führt dies zu einem abnormalen Entladungsprozess (der normale Zündkerzenabstand beträgt 1,0–1,2 mm), was zu einer Ermüdung Ihres Motors führt. An diesem Punkt muss es ersetzt werden.
Wenn sich zwischen der Oberseite und der Elektrode Ablagerungen befinden und diese ölig sind, ist bewiesen, dass die Ölführung des Zylinders nichts mit der Zündkerze zu tun hat; Wenn die Ablagerung schwarz ist, weist dies darauf hin, dass die Zündkerze Kohlenstoffablagerungen und einen Bypass aufweist. Wenn die Ablagerung grau ist, liegt das an einer Fehlzündung, die durch Zusatzstoffe im Benzin verursacht wird, die die Elektrode bedecken.


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