KÖRPER IN WEIßER SÄULE für CHERY EASTAR B11

B11-5400420-DY VERSTÄRKUNG – EINE SÄULE RH OBEN
B11-5400240-DY VERSTÄRKUNG – EINE SÄULE RH
B11-5400340-DY KÖRPERBAUGRUPPE – OBERER TRÄGER RECHTS
B11-5100320-DY VERSTÄRKUNGSBALKEN- -TÜRSCHWELLER RECHTS
B11-5400410-DY VERSTÄRKUNG – EINE SÄULE OBEN LINKS
B11-5400230-DY VERSTÄRKUNG – EINE SÄULE LINKS
B11-5400330-DY KÖRPERBAUGRUPPE – OBERER TRÄGER LINKS
B11-5100310-DY-MITGLIED – VERSTÄRKUNG (LINKE TÜRSCHWELLER)
B11-5400480-DY VERSTÄRKUNG – B-SÄULE RECHTS
B11-5400260-DY VERSTÄRKUNG – B-SÄULE RECHTS
B11-5400160-DY Karosseriebaugruppe – Innenplatte (B-Säule rechts)
B11-5400150-DY PANEL-B SÄULE LINKS INR
B11-5400250-DY VERSTÄRKUNGSBLECH-B-SÄULE LINKS
B11-5400470-DY Karosseriebaugruppe – Montageplatte (B-Säule links)

Unter Rohkarosserie versteht man die Karosserie vor dem Schweißen, aber nicht dem Lackieren, mit Ausnahme beweglicher Teile wie Tür und Motorhaube.
Rohkarosserie, auch Karosserie genannt, bezieht sich auf die Montage von Karosseriestrukturteilen und Verkleidungsteilen, einschließlich Dachabdeckung, Kotflügel, Motorabdeckung, Kofferraumabdeckung und Tür, jedoch mit Ausnahme der unlackierten Karosserie aus Zubehör und Zierteilen.
BIW plus Innen- und Außendekoration (einschließlich Instrumententafel, Lenksäule, Sitz, Front- und Heckscheibe, Rückspiegel, Kotflügel, Wassertank, Scheinwerfer, Teppich, Innenverkleidung usw.), Tür, Motorhaube, Kofferraumdeckel usw Das elektronische und elektrische System bilden den eigentlichen Körper. In der Branche spricht man von getrimmter Karosserie, also der eingebauten Karosserie. Auf dieser Basis besteht das gesamte Fahrzeug aus einem Fahrgestell (einschließlich Motor, Getriebe, Getriebesystem, Bremssystem, Aufhängungssystem, Abgasanlage usw.).
Das BIW besteht aus folgenden Teilen:
1. Abdeckplatte: Die das Skelett abdeckende Oberflächenplatte, die sich auf die Komponenten bezieht, die Balken, Säulen usw. im Körper abdecken, die Oberfläche und die Innenplatte mit großer Raumflächenform. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Karosserie zu schließen, das Erscheinungsbild der Karosserie widerzuspiegeln und die strukturelle Festigkeit und Steifigkeit zu erhöhen.
2. Strukturelement / Karosseriestruktur: Bezieht sich im Allgemeinen auf Balken, Säulen usw., bei denen es sich um Karosseriestrukturteile handelt, die Platten tragen. Es ist die Grundlage für die Tragfähigkeit der Fahrzeugkarosserie und sehr wichtig, um die für die Fahrzeugkarosserie erforderliche strukturelle Festigkeit und Steifigkeit sicherzustellen.
3. Strukturverstärkung: Sie wird hauptsächlich zur Verstärkung der Plattensteifigkeit und zur Verbesserung der Verbindungsfestigkeit verschiedener Komponenten verwendet