BODY LUSTER DASHBOARD für Chery QQ 1.1

1 S11-5305010 Armaturenbrett-Set
2 S11YBB-FYBBZC DASHBOARD-SET SUB
3 S11-5305421 PANELDEKORATION
4 S11-5301300 UNTERE MONTAGEHALTERUNG FÜR DAS ARMATURENBRETT
5 S11-5305923 SEKUNDÄRE ARMATURENBRETT-ABDECKPLATTE
6 S11-5305930 Karosserie, kleines Armaturenbrett
7 S11-5305790 BOX-SET GROVE
8 S11-5305065 COPILOT SITZZIERKAPPE
9 S11-5305210 DOPPELEND-LUFTAUSLASS-BAUGRUPPE
10 Q1860816 SCHRAUBENSATZ
11 S11-5305041 KANALGRUNDKÖRPER
12 S11YBB-HL Querträger, Stabilisator-Armaturenbrett
13 Q1860616 BOLZEN, FLANSCH
14 S11-5305030 Armaturenbrett-Entlüftungseinheit
15 S11-5305021 Karosserie, Armaturenbrett
16 S11-5305260 ZWISCHENLÜFTUNGSBAUGRUPPE
17 Q2140612 SCHRAUBE
18 S11-5305950 TABLETT-SET Asche
19 Q2734816 SELBSTSCHNEIDENDE SCHRAUBE
20 S11-5305190 DOPPEL-ENTLÜFTUNG-KPL
21 S11-5305051 KANALGRUNDKÖRPER
22 S11-5305820 AIRBAG, SEKUNDÄR
23 S11-5305799 WELLE
24 S11-5305427 PANEL, MITTE
25 S11-5305401 DÜSE© DEFROSTER
26 S11-5305402 NOZZLER© DEFROSTER
27 S11-5305423 CLIP, METALL
28 S11-5305420 PANEL SET DEKORATION
29 S11-3402310BB AIRBAG, FAHRER
30 S11-5305351 DÜSE© DEFROSTER
31 S11-5305352 NOZZLER© DEFROSTER

Das Fahrzeuginstrument besteht aus verschiedenen Instrumenten und Anzeigen, insbesondere dem Warnlichtalarm des Fahrers, der dem Fahrer die erforderlichen Informationen zu den Betriebsparametern des Fahrzeugs liefert. Nach dem Funktionsprinzip von Automobilinstrumenten lassen sie sich grob in drei Generationen einteilen. Die erste Generation von Automobilinstrumenten ist ein mechanischer Bewegungsmesser. Die zweite Generation von Fahrzeuginstrumenten wird als elektrische Instrumente bezeichnet. Die dritte Generation ist ein vollständig digitales Automobilinstrument. Es handelt sich um ein vernetztes und intelligentes Instrument mit leistungsstärkeren Funktionen, umfangreicheren Anzeigeinhalten und einfacheren Kabelbaumverbindungen.

Kfz-Instrumente sind meist Instrumente der dritten Generation, die den Zeiger des Basiszählers über einen Schrittmotor antreiben können.

Sie können den LCD-Bildschirm auch zur direkten Anzeige von Grafik- oder Textinformationen verwenden. Gleichzeitig verfügt es über eine intelligente Recheneinheit, die mit anderen Steuergeräten des Autos interagieren kann.

Optoelektronisches Anzeigeinstrument

Optoelektronisches Anzeigeinstrument

Die Funktion von Kfz-Instrumenten besteht darin, die erforderlichen Daten zu erhalten und sie in geeigneter Weise anzuzeigen. Die bisherigen Instrumente waren im Allgemeinen auf 3 ~ 4 Mengenanzeigen und 4 ~ 5 Warnfunktionen beschränkt. Jetzt verfügen die neuen Instrumente über etwa 15 Mengenanzeigen und etwa 40 Warnüberwachungsfunktionen. Unterschiedliche Informationen werden auf unterschiedliche Weise erfasst und angezeigt. Derzeit gibt es drei Hauptmethoden, um Informationen über neue Instrumente zu erhalten: Übertragung über den Körperbus; Konvertierung durch A/D-Abtastung; Erhalten durch E/A-Statusänderung.

Es gibt fünf Hauptanzeigemodi:

1. Den Schrittmotor zum Drehen bringen;

2. Anzeige grafischer oder digitaler Informationen über den Punktmatrix-LCD-Bildschirm;

3. Anzeige über Segment-LCD-Bildschirm oder Nixie-Röhre;

4. Anzeige über den Schalter der LED-Lampe;

5. Der aktuelle Status wird durch verschiedene Pieptöne des Summers angezeigt.

Gemäß den oben genannten Anforderungen besteht die in diesem Artikel entworfene Automobil-Instrumententafel aus einem MCU-System, einer durch einen Schrittmotor angetriebenen LED-Anzeige, einer LCD-Anzeige, einer Alarmfunktion, einer Speicherfunktion, einer Tastenverarbeitung, einer LIN-Bus-Kommunikation und einer fehlertoleranten Dose mit niedriger Geschwindigkeit Buskommunikation und Stromversorgung.

Prinzip

Der traditionelle Tachometer ist mechanisch. Ein typischer mechanischer Kilometerzähler ist mit einer flexiblen Welle verbunden. In der flexiblen Welle befindet sich ein Stahlseil, und das andere Ende der flexiblen Welle ist mit einem Zahnrad des Getriebes verbunden. Die Zahnraddrehung treibt das Stahlkabel in Drehung, und das Stahlkabel treibt einen Magneten im Kilometerzähler-Abdeckring in Drehung. Der Abdeckring ist mit dem Zeiger verbunden und der Zeiger wird durch die Spiralfeder in die Nullposition gebracht. Die Rotationsgeschwindigkeit des Magneten bewirkt eine Änderung der Größe der magnetischen Kraftlinie, und das Gleichgewicht wird gestört, so dass der Zeiger gestört wird angetrieben. Der Tachometer ist einfach und praktisch und wird häufig in großen und kleinen Autos verwendet. Mit der Entwicklung der elektronischen Technologie verwenden viele Autoinstrumente jedoch elektronische Tachometer. Die übliche Methode besteht darin, das Signal vom Geschwindigkeitssensor am Getriebe zu erhalten und den Zeiger auszulenken oder die Zahl durch Änderung der Impulsfrequenz anzuzeigen.

Der Kilometerzähler ist eine Art digitales Instrument, das die Zähltrommel in Drehung versetzt, indem es das Übertragungszahnrad der Zähltrommel mit der Schnecke auf der Übertragungswelle des Tachometers kämmt. Seine Besonderheit besteht darin, dass sich die Trommel auf der oberen Ebene um einen ganzen Kreis dreht und die Trommel auf der unteren Ebene um 1/10 Kreis. Wie der Tachometer verfügt auch der Kilometerzähler über einen elektronischen Kilometerzähler, der das Kilometersignal vom Geschwindigkeitssensor bezieht. Der vom elektronischen Kilometerzähler gesammelte Kilometerstand wird im nichtflüchtigen Speicher gespeichert, und die Zustandsdaten können auch ohne Strom gespeichert werden.

Ein weiteres herausragendes Instrument ist der Drehzahlmesser. In inländischen Autos wurden Drehzahlmesser in der Vergangenheit im Allgemeinen nicht eingebaut, aber in den letzten zehn Jahren wurden Drehzahlmesser in alle Arten von Autos eingebaut, und einige Hersteller betrachten sie auch als Konfigurationsinhalt der Fahrzeugklasse. Die Tachoeinheit ist 1/min × 1000, was angibt, wie viele tausend Umdrehungen der Motor pro Minute dreht. Der Drehzahlmesser kann die Drehzahl des Motors unter verschiedenen Arbeitsbedingungen intuitiv anzeigen. Der Fahrer kann jederzeit den Betrieb des Motors kennen, mit dem Getriebe und der Drosselklappenstellung zusammenarbeiten, um ihn im besten Betriebszustand zu halten, was sich positiv auf die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und die Verlängerung der Lebensdauer des Motors auswirkt.