China Motorzubehörkühlsystem für Chery Eastar B11 Hersteller und Lieferant | Deyi
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Motorzubehörkühlsystem für Chery Eastar B11

Kurzbeschreibung:

B11-1311110 Inflationsbox
B11-1311120 Cap-Inflation Box
B11-1303211 Schlauch-Kühlerausgang
B11-1303413 Outlet Pipe-Inflation Box
AQ60125 Klemme - elastisch
Q1420616 Hexagon Head Bolt und Federdichtung ASSY
B11-1303415 Pipe Assy-T-Shirt
B11-1303418 Rohr-Wasser
B11-1303425 Bracket Assy-T-Ship Pipe
B11-1303419 Outlet Pipe-Heater
B11-1303417 Inlet Pipe-Heater
B11-1308010 Kühlerlüfter
B11-1303111 Rohr I-Wassereinlass
AQ60114 Klemme - elastisch
B11-1303113 Rohr I-Wassereinlass
B11-1303115 Pfeif Assiger-Wasser (Kunststoff)
B11-1301313 Hülle-Gummi
AQ60145 Klemme - elastisch
B11-1301217 Dichtung-Gummi
B11-1303421 Clip-Rohr
24 B11-1303416 Klammer-Warmrohr
25 B11-1303703 Rohrmotor zur Ausdehnung


Produktdetail

Produkt -Tags

B11-1311110 Inflationsbox
B11-1311120 Cap-Inflation Box
B11-1303211 Schlauch-Kühlerausgang
B11-1303413 Outlet Pipe-Inflation Box
AQ60125 Klemme - elastisch
Q1420616 Hexagon Head Bolt und Federdichtung ASSY
B11-1303415 Pipe Assy-T-Shirt
B11-1303418 Rohr-Wasser
B11-1303425 Bracket Assy-T-Ship Pipe
B11-1303419 Outlet Pipe-Heater
B11-1303417 Inlet Pipe-Heater
B11-1308010 Kühlerlüfter
B11-1303111 Rohr I-Wassereinlass
AQ60114 Klemme - elastisch
B11-1303113 Rohr I-Wassereinlass
B11-1303115 Pfeif Assiger-Wasser (Kunststoff)
B11-1301313 Hülle-Gummi
AQ60145 Klemme - elastisch
B11-1301217 Dichtung-Gummi
B11-1303421 Clip-Rohr
24 B11-1303416 Klammer-Warmrohr
25 B11-1303703 Rohrmotor zur Ausdehnung

In Bezug auf die Macht übernimmt Eastar B11 Mitsubishi 4G63S4M -Motor, und diese Reihe von Motoren wurden auch in China verwendet. Im Allgemeinen ist die Leistung des 4G63S4M -Motors nur mittelmäßig. Die maximale Leistung von 95 kW / 5500 U / min und das maximale Drehmoment von 198nm / 3000 U / min von 2,4-l-Verschiebungsmotor sind etwas unzureichend, um den fast 2-Tonnen-Körper zu fahren, können aber auch den täglichen Bedarf decken. Das 2.4L -Modell nimmt Mitsubishi's InVecsii -Schaltgetriebe an, ein „alter Partner“ mit dem Engine und hat eine gute Übereinstimmung. Im automatischen Modus ist die Verschiebung des Getriebes ziemlich reibungslos und die Kickdown -Reaktion sanft. Im manuellen Modus, selbst wenn die Motordrehzahl die rote Linie von 6000 U / min überschreitet, wird das Getriebe nicht gewaltsam abgeschaltet, sondern den Motor nur durch Abschneiden von Öl schützt. Im manuellen Modus ist die Aufprallkraft vor und nach dem Verschieben ungewiss. Da es für die Fahrer schwierig ist, den Schichtzeitpunkt der einzelnen Ausrüstung zu bestimmen, auch wenn sie die richtige Angewohnheit erhalten, fahren sie möglicherweise nicht strikt nach den Regeln. Was Sie vor und nach intensivem Gangwechsel erleben, ist daher oft keine leichte Schwingung, sondern ein plötzlicher Beschleunigungssprung. Manchmal ist die Zeitverschiebung ohne zu zögern überraschend schnell. Zu diesem Zeitpunkt kann das Getriebe für den Fahrer eine Aufregungsquelle sein, aber es hat den Komfort der Passagiere in anderen Sitzen sehr geschädigt. Darüber hinaus kann die Lernfunktion dieses Getriebes die Schaltgewohnheiten des Fahrers im manuellen Modus erinnern, die als sehr rücksichtsvolle Funktion bezeichnet werden kann.

In Bezug auf die Suspendierung macht das typische Komfortdesign des vorderen McPherson Heck fünf Link das geringe Bewegungsgefühl, dass das in sich geschlossene Getriebe ausdrücken möchte, verschwinden. Die neutrale Einstellung macht seine Rolle bei Drehen und Wechseln der Linie nicht sehr übertrieben. Da die Zähne des Lenkrads relativ niedrig sind, ist es an der Ansicht, dass die Geschwindigkeit des Drehens des Rades beim Drehen nicht schnell ist, sodass es immer schwierig ist, den Grenzzustand zu erreichen, und natürlich ist es nicht einfach, gefährlich zu sein.

Die meisten steigenden Stars in der Autoindustrie müssen den Weg von „hoher Qualität und niedrigem Preis“ nehmen, dh das Ausrüstungsniveau zum gleichen Preis im Austausch für das Marktbewusstsein. Dies ist auch der Weg zum Erfolg, den sowohl Japan als auch Südkorea erlebt haben. Unter der Anleitung dieser Idee kann die von Chery für den Sohn des Osten erstellte Konfiguration als reichhaltig bis zum schillernden Punkt beschrieben werden. Geräte wie 4-Türer-elektrische Fenster, Doppel-Front-Airbags, 6-Disc-CD-Stereoanlage und einstellbare Lenksäule werden von inländischen Benutzern als Konfiguration der Einstiegsebene von Zwischenfahrzeugen erkannt. In der Eastar B11 wurden auch eine automatische Klimaanlage mit konstanter Temperatur, 8-Wege-elektrische, einstellbare Fahrersitz- und Sitzheizungssystem in der Standardausrüstungsliste eingeschlossen. Der Preis von 2,4 Standardmodell beträgt nur 166000, was den Menschen wirklich viele Überraschungen verleiht. Die oberste Konfiguration des orientalischen Sohnes wird mit DVC-Unterhaltungssystem, elektrischem Oberlicht, GPS-Navigationsausrüstung usw. ausgestattet, und der Preis wird weiterhin attraktiv sein. Außerdem bietet der elektrische Vorhang der Heckscheibe, die hintere Armlehne durch den Kofferraum und der 760 -mm -Raum zwischen dem Vorder- und Rückseite den Rückrücken nach hinten greifbarer Vorteile. Es kann gesagt werden, dass der Sohn des Ostens die Bedürfnisse der vorderen und hinteren Sitze in hohem Maße berücksichtigt hat.

Natürlich ist die Ausrüstung ein Aspekt, aber nicht alles, ob ein Auto gut ist oder nicht. Menschen, die eine Zwischenauto -Pflege kaufen, nicht nur über Ausrüstung und Preis, sondern auch über einen anderen weichen Index: Gefühl. Dies ist ein schwieriger Standard zu verstehen, da jeder seinen eigenen Standard hat zu messen. In ähnlicher Weise haben Ledersitze unterschiedliche Klassifizierungsmethoden wie Textur, Weichheit, Härte und Farbsystem. Sie können nur bewegt werden, wenn sie den Geschmack bestimmter Käufer erfüllen. Dies ist das Problem, dass das Gefühl gelöst werden muss. Für Chery dauert es einige Zeit, um solche Details zu erfassen, aber einige Aspekte können die Anforderungen entsprechen. Zum Beispiel macht die exquisite vordere und hintere 4-stufige verstellbare Kopfstütze den Hals natürlich und bequem. Die sensiblen Schlüssel des Power -Fensters haben ein zartes Gefühl; Die Tür nimmt eine doppelten Schicht-Schalldämmung an und macht nur einen niedrigen Geräusch, wenn es geschlossen ist. Andere Details müssen verbessert werden, wie z. B. der Geräusch, der erzeugt wird, wenn die beiden Knöpfe auf der automatischen Klimaanlage und der Stereodrehung nicht vollständig konsistent sind und die Auswahl einiger Gerätematerialien verbessert werden muss.


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