1 Q320B12 NUT - Sechskantflansch
2 Q184B1285 Bolt - Hexagon Flansch
3 S21-1001611 FR Motor Montage-Halterung
4 S21-1001510 Montage Assy-FR
5 Q184C1025 Bolt - Hexagon Flansch
6 Q320C12 NUT - Sechskantflansch
7 Q184C1030 Bolt
8 Q184C12110 Bolt - Hexagon Flansch
9 S22-1001211 Montage Braket Assy LH-Body
10 S21-1001110 Montage Assy-LH
11 S21-1001710 Montage Assy-RRR
12 Q184C1040 Bolt - Hexagon Flansch
13 S22-1001310 Montage Assy-RH
14 S21-1001411 Klammer-Montage RH
Das Suspensionssystem existiert als Teil, der den Antriebsstrang und den Körper verbindet. Seine Hauptfunktion besteht darin, den Antriebsstrang zu unterstützen, die Auswirkungen der Schwingung des Antriebsstrangs auf das gesamte Fahrzeug zu verringern und die Schwingung des Antriebsstrangs zu begrenzen, was eine sehr wichtige Rolle bei der NVH -Leistung des gesamten Fahrzeugs spielt. Gegenwärtig verwenden Low-End-Autos Einsteiger in der Regel Dreipunkt- und Vier-Punkte-Gummihalterungen, und bessere werden zusammen mit hydraulischen Halterungen verwendet.
expandieren:
Da der Motor selbst eine interne Schwingungsquelle ist, wird er auch durch verschiedene externe Schwingungen gestört, was zu Schäden an Teilen und unangenehmem Reiten führt, sodass das Aufhängeschlosssystem so eingestellt ist, dass die vom Motor übertragene Schwingung auf das Stützsystem minimiert wird.
Motormontage -Stoßdämpfung ist „Motorfüße“, die den Motor in der Körperstruktur stützen, so dass der Motor im Auto fest unterstützt werden kann. Im Allgemeinen hat jedes Auto mindestens drei Gruppen von Motorfüßen. Zusätzlich zur Stützung des gesamten Gewichts des Motors wird zu jeder Motormontagedämpfung ein Plastikpuffer hinzugefügt, um die Vibration des Motors zu kissen, um die Getriebe der Vibration in den Körper zu minimieren und die Fahrqualität zu verbessern. Darüber hinaus reduziert die Motorhalterdämpfung auch das Vibrationsgetriebe in den Motor und reduziert das Schütteln im Motorraum.