MOTORZUBEHÖRAUFHÄNGUNG für CHERY TIGGO T11

1 Q184C10115 SCHRAUBE
2 Q184C1025 BOLZEN
3 ZXZRDZC-ZXZRDZC KISSENBAUGRUPPE – MONTAGE LINKS
4 Q330C10 MUTTER
5 Q184B1230 BOLZEN
6 ZXZZJZC-ZXZZJZC HALTERUNG – MONTAGE LINKS
7 QXZZJ-QXZZJ BREMSE – AUFHÄNGUNG FR
8 Q184B1225 BOLZEN
9 Q184C1090 BOLZEN
10 QXZRDZC-QXZRDZC KISSENBAUGRUPPE – VORDERE MONTAGE
11 Q1840820 Sechskantflanschschraube
12 Q184C1060 BOLZEN
13 Q320C10 MUTTER (M10á+1,25)
14 T11-1001310 HALTERUNG(R),AUFHÄNGUNG
15 HXZZJ-HXZZJ-HALTERUNG – HINTERRADAUFHÄNGUNG
16 HXZRDZC-HXZRDZC KISSENBAUGRUPPE – HINTERRADAUFHÄNGUNG
17 Q184B1285 BOLZEN
18 Q330B12 MUTTER
22 T11-1001411 HALTERUNG – MONTAGE RECHTS
23 S11-1008111 KLEMME – BEFESTIGUNG
24 T11-1001310BA KISSENBAUGRUPPE – MONTAGE RECHTS
26 Q32006 MUTTER
27 Q32008 MUTTER
28 T11-1001413 UNTERLEGSCHEIBE

Federungssystem ist die allgemeine Bezeichnung für alle Kraftübertragungs-Verbindungsvorrichtungen zwischen dem Fahrzeugrahmen und der Achse oder dem Rad. Seine Funktion besteht darin, die Kraft und das Drehmoment zwischen Rad und Rahmen zu übertragen, die von der unebenen Straße auf den Rahmen oder die Karosserie übertragenen Aufprallkräfte abzufedern und die dadurch verursachten Vibrationen zu dämpfen, um einen reibungslosen Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten. Die typische Struktur eines Aufhängungssystems besteht aus elastischen Elementen, einem Führungsmechanismus und einem Stoßdämpfer. Einige Strukturen verfügen auch über Pufferblöcke, Querstabilisatoren usw. Zu den elastischen Elementen gehören Blattfeder, Luftfeder, Schraubenfeder und Drehstabfeder. Das Federungssystem moderner Autos verwendet meist Schraubenfedern und Drehstabfedern, und einige High-End-Autos verwenden Luftfedern. Das Federungssystem ist eine wichtige Baugruppe im Automobil. Es verbindet Rahmen und Räder elastisch, was mit der unterschiedlichen Leistung des Fahrzeugs zusammenhängt. Auf den ersten Blick besteht das Aufhängungssystem eines Autos nur aus einigen Stangen, Zylindern und Federn, aber ich glaube nicht, dass es sehr einfach ist. Im Gegenteil, die Fahrzeugaufhängung ist eine Fahrzeugbaugruppe, bei der es schwierig ist, die perfekten Anforderungen zu erfüllen, da das Aufhängungssystem nicht nur die Komfortanforderungen des Fahrzeugs erfüllen sollte, sondern auch die Anforderungen an sein Handling und seine Stabilität sowie diese beiden Aspekte sind einander entgegengesetzt. Um beispielsweise einen guten Komfort zu erreichen, müssen die Vibrationen des Autos stark abgefedert werden, daher sollte die Feder weicher ausgelegt werden, aber wenn die Feder weich ist, kann es leicht dazu kommen, dass das Auto ernsthafte negative Bremstendenzen aufweist.“ Nicken, Beschleunigen, „Nach oben schauen“ und Links- und Rechtsrollen, was der Richtung des Fahrzeugs nicht förderlich ist und leicht zu einem instabilen Betrieb des Fahrzeugs führen kann.