China Motordichtung - Timing -Kettenabdeckung für Chery Eastar B11 Hersteller und Lieferant | Deyi
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Motordichtung - Timing -Kettenabdeckung für Chery Eastar B11

Kurzbeschreibung:

SMF140029 Bolt - Flansch (M8 kümmert sich um 30)
SMF140031 BOLT - Flansch (M8 kümmert sich um 35)
SMF140037 Bolt - Flansch (M8 kümmert sich um 60)
5-1 SMD363100 Abdeckung ASSY-FT Timing Zahngürtel LWR
SMF140209 Bolt - Flansch (M6 m6 m6 m6 m6)
SMF140206 Bolt-Washer (M6 kümmert sich 18)
MD188831 Dichtung
MD322523 Dichtung
SMF247868 Bolt-Washer (M6kräftigt+25)
13-1 Mn149468 Dichtung Timing Geargurt LWR Abdeckung
MD310601 Dichtung Timing Geargürtel UPR-Abdeckung
15-1 MD310604 Dichtung-Timing-Kettenabdeckung
15-2 MD324758 Dichtung-Timing-Kettenabdeckung
SMD129345 Plug -Rubber

 


Produktdetail

Produkt -Tags

SMF140029 Bolt - Flansch (M8 kümmert sich um 30)
SMF140031 BOLT - Flansch (M8 kümmert sich um 35)
SMF140037 Bolt - Flansch (M8 kümmert sich um 60)
5-1 SMD363100 Abdeckung ASSY-FT Timing Zahngürtel LWR
SMF140209 Bolt - Flansch (M6 m6 m6 m6 m6)
SMF140206 Bolt-Washer (M6 kümmert sich 18)
MD188831 Dichtung
MD322523 Dichtung
SMF247868 Bolt-Washer (M6kräftigt+25)
13-1 Mn149468 Dichtung Timing Geargurt LWR Abdeckung
MD310601 Dichtung Timing Geargürtel UPR-Abdeckung
15-1 MD310604 Dichtung-Timing-Kettenabdeckung
15-2 MD324758 Dichtung-Timing-Kettenabdeckung
SMD129345 Plug -Rubber

Die Hauptfunktion des Motor -Timinggurts besteht darin, den Ventilmechanismus des Motors zum Öffnen oder Schließen des Einlass- und Abgabventils des Motors zu einem geeigneten Zeitpunkt zu fahren, um sicherzustellen, dass der Motorzylinder normal einatmen und abtastern kann.

Anwendungsprinzip
Die Arbeit der Timing-Kette hängt von einer hohen Metallkette ab, um die Kettenräder von Kurbelwelle und Nockenwelle zu verbinden und synchron laufen zu lassen. Aufgrund des Hochgeschwindigkeitsbetriebs zwischen Metallen, schnellem Verschleiß und hoher Temperatur muss das entsprechende Schmiersystem für Kühlung und Schmierung ausgelegt sein. Gleichzeitig gibt es auch das Problem des Reibungsgeräusches zwischen den Metallen. Um dieses Problem zu lösen, muss der Hersteller verschiedene Maßnahmen wie die Kette mit optimiertem Design ergreifen. Um diese Probleme zu lösen, muss es die Konstruktions- und Herstellungskosten des Motors erhöhen.

Unterschied
Obwohl die grundlegenden Funktionen von „Timing Belt“ und „Timing -Kette“ gleich sind, ist ihr Arbeitsprinzip immer noch anders.
Es gibt viele Gummizähne auf der Innenseite des Zeitgürtels. Der Zahnriemen verwendet diese Gummizähne, um mit der Rille oben auf den entsprechenden rotierenden Teilen (Nockenwelle, Wasserpumpe usw.) zusammenzuarbeiten, so dass die Motorkurbelwelle andere Laufteile ziehen und die angetriebenen Teile synchron laufen lassen kann. Der Zahnriemen kann als weicher Gang angesehen werden. Gleichzeitig benötigt er, wenn der Zahnriemen funktioniert, auch die Zusammenarbeit von Spanner (automatisch oder manuell seine Dichtheit anpassen) und Idler (Führungsgürtel) und andere Zubehör.
Im Vergleich zur Zeitkette weist der Zahnriemen die Eigenschaften der einfachen Struktur, keine Schmierung, einen ruhigen Betrieb, eine bequeme Installation und Wartung, niedrige Herstellungskosten usw. auf. Der Zahnriemen ist jedoch eine Kautschuk -Komponente (hydriertes Butadien -Gummi). Mit der Erhöhung der Motorarbeitszeit wird der Zahnriemen getragen und gealtert. Wenn es nicht rechtzeitig ersetzt wird, wird die Wirkung der laufenden Teile des Motors gestört und die Teile beschädigt, sobald der Zahnriemensprung oder bricht. Wenn der Motoreinlass und die Abgasventile und der Motorkolben unkoordiniert sind, was zu Kollisionsschäden führt.


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