1 SMF430122 NUT (M10)
2 SMF450406 Dichtungsfeder (10)
3 SMS450036 Dichtung (10)
4 SMD317862 Generator Set
5 SMD323966 Generatorhalterung
6 SMF140233 Flanschschraube (M8 kümmert+40)
7 MD335229 Bolt
8 MD619284 Gleichrichter
9 MD619552 Zahnrad
10 MD619558 Bolt
11 MD724003 Isolator
12 MD747314 Platte - Gelenk
Die Funktionen des Automobilgenerators sind wie folgt:
1. Wenn der Motor normal läuft, liefern Sie alle elektrischen Geräte mit Ausnahme des Starters und laden Sie gleichzeitig die Batterie auf. Der Generator ist die Hauptstromversorgung des Fahrzeugs.
2. Automobilgenerator besteht aus Rotor-, Stator-, Gleichrichter- und Endabdeckung, der in DC -Generator und Wechselstromgenerator unterteilt werden kann.
Im Folgenden finden Sie die Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung des Automobilgenerators:
1. Reinigen Sie immer den Schmutz und den Staub auf der Oberfläche des Generators und halten Sie ihn sauber und gut belüftet.
2. Überprüfen Sie regelmäßig die Befestigung aller Befestigungselemente im Zusammenhang mit dem Generator und befestigen Sie alle Schrauben rechtzeitig.
3. Wenn der Generator keinen Strom erzeugt, muss er rechtzeitig beseitigt.
„Die Hauptfunktion der Statorbaugruppe und der Rotorbaugruppe des Automobil -Lichtmaschine besteht darin, an beiden Enden des Leiters eine elektromotive Kraft zu erzeugen. Die Funktion der Statorspule besteht darin, dreiphasige Wechselstrom zu erzeugen, und die Rotorspule wird verwendet, um ein rotierendes Magnetfeld zu erzeugen. “
1. Der Generator arbeitet nicht gemäß den angegebenen technischen Bedingungen, wie beispielsweise die Statorspannung zu hoch und der Eisenverlust steigt. Wenn der Laststrom zu groß ist, nimmt der Kupferverlust der Statorwicklung zu; Die Frequenz ist zu niedrig, was die Geschwindigkeit des Kühlventilators verlangsamt und die Wärmeableitung des Generators beeinflusst. Der Leistungsfaktor ist zu niedrig, was den Anregungsstrom des Rotors erhöht und den Rotor erhitzt. Überprüfen Sie, ob die Anzeige des Überwachungsinstruments normal ist
2. Der Dreiphasen-Laststrom des Generators ist unausgeglichen, und die überlastete Ein-Phasen-Wicklung wird überhitzt. Wenn die Differenz des Drei-Phasen-Stroms 10% des Nennstroms überschreitet, handelt es sich um ein schwerwiegendes Ungleichgewicht des Cricketphasenstroms. Das Drei-Phasen-Strom-Ungleichgewicht erzeugt ein negatives Sequenzmagnetfeld, erhöht den Verlust und führt zu einer Erwärmung der Polenwicklung, der Ferrule und anderer Teile. Die dreiphasige Last sollte so eingestellt werden, dass der Strom jeder Phase
3. Der Luftkanal wird durch Staub blockiert und die Belüftung ist schlecht, was es dem Generator schwierig macht, die Wärme abzuleiten. Staub und Öldreck im Luftkanal muss entfernt werden, um den Luftkanal unverzüglich zu machen.
4. Die Lufteinlasstemperatur ist zu hoch oder die Wassereinlasstemperatur ist zu hoch und der Kühler ist blockiert. Die Einlassluft- oder Einlasswassertemperatur muss reduziert und die Blockierung im Kühler entfernt werden. Bevor der Fehler beseitigt wird, muss die Generatorbelastung begrenzt sein, um die Generatortemperatur zu verringern