Ausgleichsbehälterdeckel für Chery

Expansionsboxen, ein abgedichtetes Kühlsystem, werden häufig zum Kühlen elektronischer Geräte verwendet. Daher müssen einige Maßnahmen ergriffen werden, um die durch den Temperaturanstieg verursachte Wärmeausdehnung der Flüssigkeit auszugleichen. Darüber hinaus muss die Luft im Kältemittel gereinigt werden und es sollten einige Dämpfungsmaßnahmen vorgesehen werden, um den Druckeinfluss im System zu reduzieren. Dies kann durch einen Ausgleichsbehälter realisiert werden, der auch als Speichertank für flüssiges Kältemittel dient.

Einige Kühlsysteme für Automotoren sind mit Ausgleichsbehältern ausgestattet. Der Mantel des Ausgleichsbehälters ist mit einer oberen und einer unteren Ritzlinie markiert. Wenn das Kühlmittel bis zur Obergrenze gefüllt ist, bedeutet dies, dass das Kühlmittel aufgefüllt wurde und nicht erneut aufgefüllt werden kann; Wenn das Kühlmittel bis zum Stillstand aufgefüllt ist, bedeutet dies, dass die Kühlmittelmenge nicht ausreicht, sodass etwas mehr nachgefüllt werden kann; Wenn das Kühlmittel zwischen den beiden Markierungslinien eingefüllt ist, zeigt dies an, dass die Füllmenge angemessen ist. Außerdem sollte der Motor vor dem Befüllen mit Frostschutzmittel abgesaugt werden. Wenn Sie bedingungslos saugen, entlüften Sie das Kühlsystem nach dem Einfüllen von Frostschutzmittel. Andernfalls steigt der Wasserdampfdruck im Kühlsystem, wenn die Lufttemperatur mit der Motorwassertemperatur um ein bestimmtes Maß ansteigt. Der Blasendruck kann den Strömungswiderstand des Frostschutzmittels erhöhen, so dass es langsamer fließt, die vom Kühler abgegebene Wärme verringert und die Motortemperatur erhöht. Um diesem Problem vorzubeugen, ist im Deckel des Ausgleichsbehälters ein Dampfdruckventil vorgesehen. Wenn der Druck im Kühlsystem mehr als 110 bis 120 kPa beträgt, öffnet sich das Druckventil und das Gas wird aus dieser Öffnung abgelassen. Befindet sich weniger Wasser im Kühlsystem, entsteht ein Vakuum. Da die Kühlerwasserleitung im Kühlsystem relativ dünn ist, wird sie durch den atmosphärischen Druck abgeflacht. Im Deckel des Ausgleichsbehälters befindet sich jedoch ein Vakuumventil. Wenn der tatsächliche Druck weniger als 80 bis 90 kPa beträgt, wird das Vakuumventil geöffnet, damit Luft in das Kühlsystem eindringen kann und ein Abflachen der Wasserleitung verhindert wird.