Echte Originalmied -Nockenwelle für Chery Carteile

Der Nockenwellen -Einsteller ist ein Nockenablenkungskontrollventil, das ein Eckschlagventil ist, das aus einem Eckhub -Elektrostrich und einem exzentrischen halbkugelförmigen Ventil besteht. Der Aktuator nimmt eine integrierte Struktur an, und der elektrische Aktuator verfügt über ein integriertes Servosystem.

Prinzip: Ändern Sie die Öffnungszeit der Einlass- und Abgasventile entsprechend den Arbeitsbedürfnissen des Motors. Wenn der Motor unter hoher Belastung steht, wird der Nockenwellen -Einsteller verwendet, um den Ventilüberlappungswinkel entsprechend der Motordrehzahl zu optimieren, um der Brennkammer so viel frische Luft wie möglich zu versorgen, um hohen Strom- und Überlappungswinkel zu erreichen. um die Verbrennungskammer so viel wie möglich mit frischer Luft zu liefern, um hohe Leistung und Drehmoment zu erzielen.

Die Nockenwelle ist ein Bestandteil eines Kolbenmotors. Seine Funktion besteht darin, das Öffnen und Schließen von Ventilen zu steuern. Obwohl die Geschwindigkeit der Nockenwelle im Vier-Takt-Motor die Hälfte der Kurbelwelle (die Geschwindigkeit der Nockenwelle im Zwei-Takt ein großes Drehmoment tragen. Daher hat das Design hohe Anforderungen an die Festigkeit und die Stützfläche der Nockenwelle, und sein Material ist im Allgemeinen hochwertiger Legierungsstahl oder Legierungsstahl. Da sich das Gesetz der Ventilbewegung mit den Strom- und Betriebsmerkmalen eines Motors bezieht, spielt die Nockenwellendesign eine sehr wichtige Rolle bei der Motordesign.
Der Hauptkörper der Nockenwelle ist eine zylindrische Stange mit ungefähr der gleichen Länge wie die Zylinderbank. Auf dem Ventil sind mehrere Cams geschlafen. Die Nockenwelle wird im Nockenwellenloch durch das Nockenwellenjournal getragen, sodass die Anzahl der Nockenwellenjournale ein wichtiger Faktor ist, der die Steifheit der Nockenwelle beeinflusst. Wenn die Nockenwellensteifheit nicht ausreicht, tritt während des Betriebs eine Biegeverformung auf, was das Ventil -Timing beeinflusst.
Die Seite der Kamera ist eiförmig. Es ist so konzipiert, dass es eine ausreichende Ansaugung und den Auslass des Zylinders gewährleistet. In Anbetracht der Haltbarkeit und der Laufglattheit des Motors kann das Ventil aufgrund des Beschleunigungs- und Verlangsamungsprozesses bei der Öffnungs- und Schließaktion nicht zu viel Auswirkungen haben, da es sonst zu ernsthaften Abnutzung des Ventils, dem erhöhten Rauschen oder anderen schwerwiegenden schweren Verschleißungen führt Konsequenzen. Daher steht die Nocken in direktem Zusammenhang mit der Leistung, dem Drehmomentausgang und der laufenden Glätte des Motors.
Zu den häufigen Nockenwellenfehlern zählen abnormaler Verschleiß, abnormaler Klang und Fraktur. Abnormale Verschleiß tritt häufig vor abnormalem Geräusch und Fraktur auf.
(1) Die Nockenwelle befindet sich fast am Ende des Motorschmiersystems, sodass die Schmierbedingung nicht optimistisch ist. Wenn der Ölversorgungsdruck der Ölpumpe aufgrund der langen Betriebszeit nicht ausreicht oder das Schmieröl die Nockenwelle aufgrund der Blockierung des Schmierölpagers nicht erreichen kann, oder das Schmieröl aufgrund des übermäßigen Straffing -Drehmoments nicht in die Nockenwellenabteilung gelangen kann Von den Befestigungsschrauben der Lagerabdeckung wird die Nockenwelle ungewöhnlich abgenutzt.
(2) Der abnormale Verschleiß der Nockenwelle erhöht den Spalt zwischen Nockenwelle und Lagersitz, und die Nockenwelle bewegt sich axial, was zu abnormalen Klang führt. Abnormale Verschleiß erhöht auch die Lücke zwischen dem treibenden Nocken und dem hydraulischen Stecker, und der Nocken kollidiert mit dem hydraulischen Stecker, was zu abnormalem Rauschen führt.
(3) Manchmal treten schwerwiegende Fehler wie Nockenwellenfraktur auf. Die häufigen Ursachen sind hydraulische Stubfragmentierung oder schwerwiegende Verschleiß, schwerwiegende schlechte Schmierung, schlechte Nockenwellenqualität und Timing -Zahnradfraktur der Nockenwelle.
(4) In einigen Fällen wird der Nockenwellenversagen durch menschliche Faktoren verursacht, insbesondere wenn die Nockenwelle während der Motorwartung nicht korrekt zerlegt wird. Wenn Sie beispielsweise die Nockenwellenlagerabdeckung entfernen, klopfen Sie sie mit einem Hammer an oder streichen Die Befestigungsschrauben der Lagerabdeckung sind zu groß. Achten Sie bei der Installation der Lagerabdeckung auf den Richtungspfeil, die Positionsnummer und andere Markierungen auf der Oberfläche der Lagerabdeckung und ziehen Sie die Befestigungsschrauben der Lagerabdeckung mit einem Drehmomentschlüssel in strikter Übereinstimmung mit dem angegebenen Drehmoment fest.