China Hot Sale Ersatzteile Autokühlerthermostat für Chery Hersteller und Lieferant | DEYI
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Heißer Verkauf Ersatzteile Auto-Kühlerthermostat für Chery

Kurzbeschreibung:

Der Kfz-Thermostat ist eine Art Schaltelement, das die Temperatur in der Kfz-Klimaanlage regelt. Es erfasst die Oberflächentemperatur des Verdampfers, steuert so das Ein- und Ausschalten des Kompressors und spielt eine Rolle bei der Regulierung der Temperatur im Auto und verhindert, dass der Verdampfer vereist. Jeder flüssigkeitsgekühlte Automotor verfügt über ein kleines Gerät namens Thermostat, das sich zwischen Motor und Kühler befindet.


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktname Thermostat
Ursprungsland China
Paket Chery-Verpackung, neutrale Verpackung oder Ihre eigene Verpackung
Garantie 1 Jahr
Mindestbestellmenge 10 Sätze
Anwendung Chery-Autoteile
Musterbestellung Unterstützung
Hafen Am besten eignet sich jeder chinesische Hafen, Wuhu oder Shanghai
Lieferkapazität 30000 Sätze/Monate

Der Heizkörperthermostat ist ein automatisches Ventil, das sich öffnet oder schließt, damit erwärmte Luft oder Flüssigkeit mit einer vorgegebenen Temperatur durch das Rohr strömen kann. Regelventile dieser Art werden üblicherweise in Gebäudeheizungsanlagen sowie in Kühlsystemen von Autos und anderen Motortypen eingebaut. Die Art und Weise, wie sie funktionieren, hängt weitgehend von ihrem Arbeitssystem ab. Der Heizkörperthermostat ist ein Ventil zur Steuerung des Heizkörpers. Für das Wärmeverteilungssystem von Familien und Büros wurde im Mehrfamilienhaus dort, wo das externe Heizelement vorhanden ist, ein Heizkörperthermostat installiert. Wenn Luft oder heißes Wasser aus dem Ofen oder Warmwasserspeicher eine vorgegebene Temperatur erreichen, öffnet sich der Heizkörperthermostat. Dadurch kann die Mischung in eine Reihe von Metallspulen und Metallstrukturen fließen, die den Kühler selbst bilden. Es verteilt heiße Luft oder heißes Wasser über eine große Oberfläche, sodass heiße Luft oder heißes Wasser ihre Energie schnell an den umgebenden Raum abgibt und so die Temperatur des Raums auf das erforderliche Niveau erhöht. Wenn der Kühlerthermostat darauf ausgelegt ist, den Motor kühl zu halten, ist die Situation oft genau umgekehrt. Wenn die Kühlmitteltemperatur ein hohes Niveau erreicht, öffnet es sich und lässt es in den Kühler strömen, wodurch das Kühlmittel verteilt wird. Die durch den Kühler strömende Luft entzieht der Flüssigkeit die Wärme und wird dann zurück zum Motor gepumpt. Trotz dieser unterschiedlichen Einsatzzwecke ist die Grundfunktion des Heizkörperthermostats überall dort, wo er eingebaut wird, gleich. Heizkörperthermostate sind jedoch nicht austauschbar. Bei jeder Einheit handelt es sich um ein hersteller- und modellspezifisches Heiz- und Kühlsystem, das an anderen Orten nicht normal funktionieren kann. Der Heizkörperthermostat hat ein schlichtes Design und eine einfache Funktion. Es ist ein preiswertes, aber wichtiges Element im Heiz- oder Kühlsystem. Da es sich um den Hauptschaltmechanismus des Systems handelt, der im Fehlerfall automatisch Wärme abgibt, kann das Ergebnis sehr schwerwiegend sein. Wenn der Heizkörperthermostat in der geschlossenen Position ausfällt, unterbricht er den Wärmeverteilungskanal und die überschüssige Wärme und der überschüssige Druck werden in andere Teile des Systems geleitet. Daher ist der Heizkörperthermostat so konzipiert, dass er in der „offenen“ Position versagt. Selbst der Kühler lässt weder Luft noch Wasser ungehindert strömen, sie verschlechtern sich jedoch mit der Zeit. Wenn sie alt sind und die Temperatur der zugeführten Luft oder des Wassers ihre Betriebsparameter überschreitet, fallen sie normalerweise aus. Wenn sie ausfallen, führt dies dazu, dass der Wohnraum nicht wie erwartet beheizt wird. Beim Automotor bedeutet das, dass das Kühlmittel ungehindert zum Motor strömt, aber auch die Heizung im Auto ist auf den Kühlerthermostat angewiesen, der nur die kalte Luft absaugt.


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