1 A11-3707130GA Zündkerzenkabel Assy-1. Zylinder
2 A11-3707140GA-Kabel-Zündkerze 2. Zylinder Assy
3 A11-3707150GA Zündkerzenkabel Assy-3. Zylinder
4 A11-3707160GA Zündkerzenkabel Assy-4. Zylinder
5 A11-3707110CA Zündkerzen Assis
6 A11-3705110ea Zündspule
7 Q1840650 Bolt - Hexagon Flansch
8 A11-3701118EA Bracket-Generator
9 A11-3701119da Slide Sleeve-Generator
10 A11-3707171BA-Klemme-Kabel
11 A11-3707172BA Clamp-Kabel
12 A11-3707173ba Klemme-Kabel
Das Zündsystem ist ein wichtiger Bestandteil des Motors. Im vergangenen Jahrhundert hat sich das Grundprinzip des Zündsystems nicht geändert, aber mit dem Fortschritt der Technologie wurde die Methode zur Erzeugung und Verteilung von Funken erheblich verbessert. Das Automobilzündsystem ist in drei Grundtypen unterteilt: mit Distributor, ohne Distributor und COP.
Frühe Zündsysteme verwendeten vollständig mechanische Händler, um zum richtigen Zeitpunkt Funken bereitzustellen. Anschließend wurde ein mit Festkörperschalter und Zündkontrollmodul ausgestatteter Händler entwickelt. Zündsysteme mit Distributoren waren einmal beliebt. Dann wurde ein zuverlässigeres gesamter elektronisches Zündsystem ohne Distributor entwickelt. Dieses System wird als Distributor weniger Zündsystem bezeichnet. Schließlich hat es bisher das zuverlässigste elektronische Zündsystem erstellt, nämlich das COP -Zündsystem. Dieses Zündsystem wird vom Computer gesteuert. Haben Sie jemals darüber nachgedacht, was passiert, wenn Sie den Schlüssel in die Fahrzeugzündung einfügen, den Schlüssel drehen und der Motor beginnt und weiter läuft? Damit das Zündsystem normal funktioniert, muss es in der Lage sein, zwei Aufgaben gleichzeitig auszuführen.
Die erste besteht darin, die Spannung von 12,4 V zu erhöhen, die von der Batterie bereitgestellt werden, auf mehr als 20000 Volt, die erforderlich sind, um das Luft- und Kraftstoffgemisch in der Brennkammer zu entzünden. Der zweite Auftrag des Zündsystems besteht darin, sicherzustellen, dass die Spannung zum richtigen Zeitpunkt an den richtigen Zylinder geliefert wird. Zu diesem Zweck wird die Mischung aus Luft und Kraftstoff zuerst vom Kolben in der Brennkammer komprimiert und dann entzündet. Diese Aufgabe erfolgt durch das Zündsystem des Motors, das Batterie, Zündschlüssel, Zündspule, Triggerschalter, Zündkerze und Motorsteuermodul (ECM) umfasst. Das ECM steuert das Zündsystem und verteilt Energie auf jeden einzelnen Zylinder. Das Zündsystem muss zum richtigen Zeitpunkt genügend Funken auf dem richtigen Zylinder liefern. Der geringste Fehler in der Zeit führt zu Problemen mit der Motorleistung. Das Automobilzündungssystem muss genügend Funken erzeugen, um die Zündkerzenlücke zu durchbrechen. Zu diesem Zweck kann die Zündspule als Power -Transformator fungieren. Die Zündspule wandelt die niedrige Spannung der Batterie in Tausende von Volt um, die erforderlich sind, um einen elektrischen Funken in der Zündkerze zu erzeugen, um das Luft- und Kraftstoffgemisch zu entzünden. Um den notwendigen Funken zu erzeugen, muss die durchschnittliche Spannung der Zündkerze zwischen 20000 und 50000 v sein. Die Zündspule besteht aus zwei auf dem Eisenkern verwundenen Kupferdrahtwunden. Diese werden als primäre und sekundäre Wicklungen bezeichnet. Wenn der Auslöser des Zündsystems des Fahrzeugs die Stromversorgung der Zündspule ausschaltet, fällt das Magnetfeld zusammen. Abgenutzte Zündkerzen und fehlerhafte Zündkomponenten können die Motorleistung beeinträchtigen und zu einer Vielzahl von Motorbetriebsproblemen führen, einschließlich des Versagens von Zündung, mangelnder Leistung, schlechter Kraftstoffverbrauch, schwierigem Start und Überprüfung der Motorlichter. Diese Probleme können andere wichtige Fahrzeugkomponenten schädigen. Um das Auto reibungslos und sicher zu laufen, ist die regelmäßige Wartung des Zündsystems unerlässlich. Die visuelle Überprüfung ist mindestens einmal im Jahr durchzuführen. Alle Komponenten des Zündsystems sollten regelmäßig inspiziert und ersetzt werden, wenn sie anfangen zu tragen oder zu versagen. Überprüfen und ersetzen Sie außerdem die vom Fahrzeughersteller empfohlenen Intervallen immer und ersetzen Sie Zündkerzen. Warten Sie nicht, bis Probleme vor der Wartung auftreten. Dies ist der Schlüssel zur Verlängerung der Lebensdauer des Fahrzeugmotors